Las razones del Suzuki APV se conservan mejor durante años.

Sábado 2225 – 20:41 Wib

Yakarta, Viva – Uno de los comerciales de Suzuki ha robado la atención de los indonesios a los indonesios desde 2004. Con una hipótesis feliz y un taxi ancho, lo convierte en una opción ideal para vehículos familiares y comerciales.

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Suzuki APV nuevamente se presentó en Indonesia “Motor Shaw” (IIMS 2025), y ahora Jiexpo Kemayaran, Central, Yakarta. Sorprendentemente, este vehículo es muy atractivo para los invitados de la exposición.

Desafortunadamente, veinte años en Indonesia, Suzuki APV ha permanecido del mismo diseño en 2004, también conocido como no se ha complementado o ha sido un cuerpo.

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Harold Donnel, Marketing Principal PT Suzuki Indomobile Sales (SIS) ha identificado las causas de falta de APV durante años.

“De los últimos 5 a 8 años, el enfoque principal es la flota en las actividades de la compañía. Somos amigos de las relaciones”, dijo “, dijo”, dijo. Viva Jiexpo Kemayaran, Central Yakarta.

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Idiota

Hardum también dijo que los consumidores de Suzuki Apiv provenían del segmento del parque o la mayoría de los compradores mayoristas utilizados por este vehículo.

Hasta ahora, este consumidor no muestra la necesidad de actualizar el modelo APV.

Es por eso que Suzuki todavía aparece sin hacer cambios significativos.

“Sarnaro, no el tamaño del contenedor es muy antiguo para las necesidades rápidas. Así que creemos que el APV todavía está en línea con el segmento del parque”, dijo Harea.

“Es por eso que no queremos mejorarnos, pero todavía sentimos que esto aparte es adecuado para el mercado”.

El interrogatorio de las características técnicas es administrar el motor Suzzi APV G15A y algunas opciones para este vehículo, incluyendo GX, Cieg Van, SG, SGX y GE.

Este motor G15A viene dos y dos para otros y otros GL y SGX. La versión GE es la decoración más alta de 67 kW o 90 hp y 126 nm.

Para la versión GL SGX, la energía es más fuerte, que es de 68 kW o 91 caballos de fuerza 126 nm.

Los motores del motor y Walf se dirigen a las ruedas posteriores a través de 5 transmisión de manos de alta velocidad.

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“Sarnaro, no el tamaño del contenedor es muy antiguo para las necesidades rápidas. Así que creemos que el APV todavía está en línea con el segmento del parque”, dijo Harea.

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