Domingo 20 de febrero de 2025 – 14:59 Wib
Yakarta, Viva – En China, la capacidad del fabricante de automóviles, Dreams o Ventgs, anunció que la capacidad 36/601 fue producida por 606 baterías de capacidad antes.
Lea también:
El más popular: el salario correcto 7 y el crédito astillado de crédito Chiggo crucifican para instalar
Esta batería aún está planeada para usar vehículos eléctricos en la fase de prueba y en 2027. Si el tribunal funciona sin problemas, la gran producción se lleva a cabo después de 2030.
Como se informa Viva Del sitio Kareshnchina23 de febrero de 2025,
Lea también:
Está claro que hay un arrendamiento de freno especial para vehículos eléctricos e híbridos.
Shenzhen Byte Lithium Liti Ltd Ltd., Ltd., de Sun Khuau, dijo que mediante la implementación extensa de la batería de producción, puede estar cerca del precio de una batería de estado sólido.
Anteriormente, en 2023, Sun BYD continuó desarrollando baterías de nueva generación, incluidas las baterías de sulfuro. Según sus cálculos, esta batería se probará de 2027 a 2029 hasta los vehículos eléctricos más altos de 2027 a 2029 y en 2030-2032 en vehículos eléctricos públicos.
Lea también:
Aprenda la línea EV6 GT y EV9 GT: Drium CII
Esto también se acuerda conocer a Lian Yulo, el jefe de la escuela Haye. Según sus cálculos, el desarrollo de baterías de estado sólido enfrentará problemas en los próximos tres años, pero en cinco años, esta tecnología puede estar mejor preparada para una gran cantidad de producción.
“Aunque la tecnología de la batería está creciendo, la batería de hierro de acero del ferrocarril Lian Lithon dijo” batería de fosfato de hierro de litio “en los próximos 15-20 años.
Señaló que la batería en estado sólido se puede usar para automóviles de alto nivel, pero las baterías LFP siguen siendo la primera opción para vehículos baratos.
El desarrollo de la inteligencia artificial o la IA también conduce al desarrollo de la investigación y las baterías.
Esto fue anunciado por la Academia de Ciencias de China. Según él, AI permitirá que la investigación tome la investigación más rápido más rápido y ahorre el 70-80 por ciento de los gastos de investigación.
Soporte para estas innovaciones desde enero de 2024, las principales compañías en comparación han realizado una plataforma de investigación conjunta desde enero de 2004. Esta plataforma está dirigida a la aceleración en China y acelera.
“Se espera que el futuro de la ingeniería eléctrica sea más efectiva, barata y ecológica”.
Página siguiente
Señaló que la batería en estado sólido se puede usar para automóviles de alto nivel, pero las baterías LFP siguen siendo la primera opción para vehículos baratos.
