La primera prueba de la presencia de la predición en Bahri el miércoles fue el principal papel importante importante importante en la nueva fórmula, creó la primera oportunidad para extender los autos nuevos de los 10. Unas semanas en Australia durante varias semanas durante varias semanas, por cada tres días, cada vuelta en el Distrito Internacional de Bahrein es muy valioso.
Todos los ojos estuvieron en la primera sesión en Lewis Hemilton porque fue a la siguiente sesión después de mudarse a Ferrar. Se eleva a 70 lugares, el Sateway y el quinto, 0.406 segundos con Andrea Kimi Anonyii.
Durante dos horas, la segunda sesión durante un par de horas quedó dos horas y detuvo la segunda sesión. Después de que regresó el poder, el grupo recibió una hora adicional para pasar con el tiempo a los grupos, como el día más rápido para Norris McLaren, seguido de Mercedes George Russell y Red Buz Verterpen.
El equipo del miércoles prueba en 2025 F1 junto con la advertencia habitual porque estos controles y espejos, a medida que los equipos controlan sus programas, en humo y espejos.
AtléticoSmith Smith (de Bahrein) y el Madalelin Colememus analizan el día.
No hay caminata en la primera carrera de Hamilton
Los 44 rojos y 44-digitales de Ferrari aún se pueden usar para el 44º de Ferrari, pero fue una sesión suave para el campeón mundial de siete ranking. Aunque era posible colisionar en 2025 autos en Fiorano, había una buena oportunidad para aprender más en Bahrein, un auto nuevo. Charles Leklercer ha tomado reagencias para la segunda sesión del día.
Actualmente, el objetivo de Hamilton es adaptarse a la nueva atmósfera, 12 temporadas utilizando los motores Mercedes utilizando los motores Mercedes en 12 temporadas de Mercedes y toda la cantera F1. Como reemplaza las ruedas de las ruedas, ya ha reemplazado el botón, este Ferrari ha pasado mucho tiempo en el simulador, quien creó el aceite “nerd” cambió Olli Steve.
Es una gran oportunidad para saber qué está disponible para Hamilton, y ellos saben qué es importante, y qué debería funcionar para él.
Ver el final de la sesión de observación estaba parado en la parte posterior del automóvil mientras continuaba en la parte posterior de la potencia y la esquina. Tuvo poco tiempo cuando se extendió y pateó un poco de grava. Pero para averiguar qué podía hacer, siempre estaba listo para superar los límites de su automóvil.
“Es muy temprano para entender este hecho, pero todo se sentirá mejor y, como equipo, estamos trabajando en la mejor manera de optimizar cada carrera”, dijo Gamilton. “Hay algo más que pasar por nuestro programa en los próximos días, pero ahora, ahora, estoy esperando que vayas de nuevo mañana”.
En general, comenzó suavemente para Hamilton y Ferrari con 2025 autos. Ahora el objetivo revela trabajar más en los últimos dos días de la prueba. – Luke Smith
La máquina de McLaren parecía fuerte al ver caminatas
En repetidas ocasiones era cómo los autos estaban leyendo al costado de la carretera y uno de los ejecutores externos era McLaren. El año pasado, trató de verse lindo con un nuevo ganador de automóviles con un auto nuevo, “innovador” y el principio de cada equipo y MCL39.
Mirando las 11 de la mañana, Oscar Piastrri es una buena señal de automóvil estable y sostenible, que se eleva a través de una esquina. Ingresar horarios en la segunda sesión de Landdo Norris aumentará aún más el optimismo de McLaren durante el primer día.
En la temporada de carrera, la paz se estableció en la temporada de carrera. Aunque siempre se le promete una terrible batalla competitiva, tiene información que su enfoque ha emitido una demanda de construcción para el año anterior.
Las primeras impresiones son engañadas, especialmente en la prueba de invierno, pero a McLaren le gusta lo que McLaren ha visto hasta ahora. – Luke Smith
El auto nuevo del Bull Red es “sensible diverso” es suficiente?
Ambos diseños nuevos estaban observando su primera vez, así como de algunos planes hermosos dados por la grava, y se ofrecieron a despejar cada nuevo diseño.
El Red Bull estaba listo para reparar problemas con su automóvil en la nueva temporada, condujo a las limitaciones de los constructores y condujo a 10 picos y líneas durante los médicos, condujo a la conducta de Versstroadpen (para toda la vida). Target RB21 era dar un vaso de trabajo fuerte en lugar del peso uniforme del “pico” del automóvil del año pasado.
El diseño de Red Bull varía relativamente desde el exterior (Clive Muson / Getty Images)
Cuando todos los equipos se centran en la revolución con sus autos, la regla más importante cambiará para 2026, y un nuevo toro es muy similar al viejo. Pero el maestro del equipo cristianos enfatizó que lo mismo sigue siendo lo mismo: la novena victoria el año pasado.
“Es secretamente diferente en varios campos, especialmente donde no se ve en varios campos”, dijo Horcher. Actualmente tiene “cambios delicados” en el auto y la carrera de apertura en Melbourne.
Worrstappen corrió por primera vez en el automóvil en la segunda sesión y terminó el tercer día. El nuevo compañero de equipo Liam Vuysson Wuysson se arrastró varias veces en poco tiempo por la mañana debido a casos ventosos. “Lumyam tiene la primera sesión oficial para nosotros y hasta ahora se ha establecido”, dijo. – Luke Smith
Las “luces” son muy literalmente …
Cuando salió el Centro de Medios del Estado, los televisores se apagaron y oscurecieron por completo en la habitación y lo vieron como una oportunidad para tomar aire limpio.
Resultó que muchos miembros del equipo tenían la misma opinión, porque también violaron la segunda sesión del día en su ropa y divisiones de hospitalidad.
Muchos equipos rápidamente arrojaron los generadores de respaldo y la mecánica para los garajes con luces. (El generador del Mercedes todavía estaba con Hammilton). La sesión continuó entrenamientos.
Según Bahrein, la electricidad “es causada por la deficiencia de subestación externa”. La sesión se extendió de una hora a 8 por hora local para organizar el tiempo perdido de la hora local. Los equipos se encuentran con trabajos adicionales. – Luke Smith
¿Cómo se adaptan los Rosies?
F1 seis unidades que comienzan en la primera temporada en la primera temporada de automovilismo. Todos ellos participaron en la prueba el miércoles, dividido entre el primer y el segundo entrenamiento. Como se mencionó anteriormente, Antonelli probó rápidamente el tiempo más rápido y terminó el día en la primera sesión.
“Creo que Rosiez ahora está realmente preparado (ellos) es una gran operación”, dijo Russell. “Conducir es la parte más fácil de nuestro trabajo, cuando son marketing y comparan con él, cuando vas a esta fórmula, el mayor cambio es como novato”.
La primera sesión del día (en Abu Dhabi (en Abu Dhek Doohan) también participó en el primer lugar en Price y Jack Doohan, Jack Dhaban) y Jack Doohan (corriendo en Abu Dhabi). Bedista: “Es bueno que esté en el auto. Y tengo un paso para ti y estás feliz de conducir. Y hasta ahora lo fue”.
Andrea Kimii Antonelley ha comenzado la primera sesión (SIPA USA)
Hadbar y Gabriel han terminado el contenido de Rokie después de la tarde. La prueba de prueba no es un momento muy importante para comprender mejor sus autos para los equipos. Es divertido, y es hora de encajar en un auto nuevo. Muchas personas a menudo aprenden lo que sucede con los conciertos y esperanzas, especialmente el Gran Premio de la F1, como Hasar.
“La velocidad no es un problema para él”, dijo Maxies Bulls, Maxies Haddud. “Y un buen Yarar para los masakes de Dios en los mysakes en los mysakes en la temporada, y conseguir a Yuki de la temporada y lanzar a Yuki, empujando a Yuking y haciendo que estos dos muchachos empujen al equipo hacia adelante”.
Acerca de los nuevos controladores se realizan mediante las pruebas iniciales del día. Si recuerda, cada equipo tiene una carga de combustible diferente y está implementando varios programas.
- Antonelli: P7
- Lusason: P8
- Haddad: P11
- Bordoleto: P12
- Dohan: P14
- Budmanman: P20
– Madinel Coleman
¿Quién es la parte superior de la orden de peking?
F1 en el último año del conjunto de reglas y vimos una acción de campo. La parrilla era muy dura, cuando se arrastró una bandera en Abu Dhabi en diciembre pasado, y este año se espera que la hierba sea compartida. En el Esteban Okon, “Espero que, como hemos visto en Abu Dhabid el año pasado, el campo se extiende en tres décimas”.
Este día es uno de los beneficios, incluso si no contiene electricidad.
“Creo que está muy cerca, toda el área”.
“Tuve que esperar a que al menos cuatro equipos ganen ocho unidades para ganar ocho unidades. Me sorprendió ver a alguien más sobre la base de la carrera, sobre la base de la carrera.
Como horchk como Las máquinas se ven muy similaresDel mismo modo, “Esto es muy competitivo durante la temporada, muy competitivo durante la temporada”. El jefe de Red Boyer enfatizó que Ferrari saltó “diferente” con su enfoque con su enfoque.
Algunos distritos todavía son adecuados para más equipos que otros, pero como no se espera que Brown no se espere, se esperan varios ganadores. Además, esto debe tenerse en cuenta que en 2021 y 2024, durante la prueba del fiscalía en los últimos cinco años, el equipo más rápido ha ganado los títulos de constructores.
Cuando se le preguntó sobre sus profecías, “Creo que creo que los deportes permitirán que el campeonato deportivo pelee”.
Otro signo cuestionable es un cambio de acristalamiento inminente, ya que esto se considera útil para el que el automóvil es útil. Esto puede acortar el movimiento (esto aumenta la velocidad correcta), sostener la esquina, asegurando cuántos movimientos. Australia tendrá lugar en las pruebas de ala trasera, y las pruebas de ala anteriores estarán en el Gran Premio de español, que es una carrera de nueve.
La pregunta es que la prueba final afecta el desarrollo del progreso y el título. “Es muy difícil decir que ganó o privó”, dijo, “sea un cambio material para cualquiera”.
“Es divertido”, dijo Horch. “Supongo que el poco extraño es el tiempo. ¿Por qué tenía nueve años? Se puede resolver durante la temporada baja porque terminas dos partes para el ala”. – Madinel Coleman
La mejor foto de Lewis.
