Ciudad de Panamá – Memya acusó el presidente de Panamá HAA Harin Rayout el miércoles por la dirección que fue rebelada a su cultura que regresó “los derechos de Panamá”.
Trump declaró que la compañía de gestión de inversiones estadounidenses ha solicitado el martes a Carrrafe. Comprar barreras a la compañía que opera en ambos canales del puerto de Panzama.
Panamá mantiene el uso completo del canal y no será eliminado por el grupo Hong del Hong y el Salee se llama asuntos privados el martes.
Mullino rechazó en un mensaje a X Wednesday a rechazado el miércoles. “Estoy en nombre de Panamá y todo el consejo, estos nuevos escritores como nacionalidad”, dijo. Acusó al Trump “nuevamente.
Desde su campaña, Trump habló sobre la opinión de Panamá y para monitorearlos y controlarla para usarla y controlarla.
El Secretario de Estado de los Estados Unidos se reunió con los medios de comunicación y dijo que China ha afectado las operaciones de un canal. El consorcio chino fue el consorcio de China a los puertos. Panamá se negó que China tuviera algún impacto en una operación de canal.
“La cooperación entre nuestros gobiernos está escrita por” Mulina. “No tiene nada que trabajar con nuestra autoridad nacional”.
En una oferta, Sysayyy dijo Sysay, que permite todas las acciones en Holdions Holdions y en Bandy Bangot, incluidos $ 23 mil millones, incluidos $ 23 mil millones, incluidos $ 23 mil millones.
El pacto debe ser confirmado por el gobierno de Panamá.
Estados Unidos proporcionó un canal a principios de 1900, porque estas formas de facilitar fácilmente hacer transoys de aceros comerciales y militares entre sus costas. Washington fue volvido a firmar el 31 de diciembre de 1999 en 1977 por el presidente Carter. Trump ha afirmado que el Carter “tontamente” eliminó el canal.
Frank giró y el director conjunto de la cooperación de CK Hoctines, la transacción es el resultado de un rápido y más alto en el que múltiples tiernas y expresiones de interés “.
“Me gustaría enfatizar que la operación es absolutamente inaccesible y recientemente inaccesible para los puertos de Panamá.
