Iniciativas de Belt and Road: el gran interés de China en el escepticismo global de China

9 de marzo de 2025 – 13:56 Wib

Yakarta, Viva – Iniciativas de Belt and Road (Iniciativa de Belt and Road / Br.)El gran proyecto, que comenzó por el Partido Comunista de China, una vez aceptado como una fuerza cambiante en el desarrollo de la infraestructura global. Sin embargo, con el tiempo, las promesas de esta iniciativa se han convertido en una historia de promesas no cumplidas y cada vez más sospechosas. Hasta 2025, como otros países, incluidos Brasil, India e Italia, están lejos de este proyecto, que parece más un medio para expandir la influencia de China que estimular el desarrollo económico de China.

Daily Miror, desde el domingo 9 de marzo de 2013, el BRI ha enfrentado varios desafíos, ya que los problemas británicos relacionados con las deudas canceladas por Gran Bretaña. Desde 150 interesados ​​en los primeros 150 países, ahora hacen más y más preguntas que piden los beneficios específicos de esta iniciativa.

Es uno de los ejemplos más impresionantes, que es el primer corredor económico chino (CPEC), que se predice primero como un proyecto alto. Sin embargo, hasta ahora, se están aboliendo los proyectos de infraestructura significativos, como los proyectos de planificación y seguridad, no solo en los proyectos de planificación y seguridad, como proyectos de infraestructura, como los trabajadores centrales. Pakistán actualmente está prestando $ 69 mil millones a China, que BRI Welfare a menudo conduce a una crisis financiera.

Situaciones similares ocurren en diferentes partes del mundo. Más de $ 50 mil millones en la infraestructura en el sudeste asiático no perdieron. El estudio del Instituto de Cargadores muestra que solo el 35%de los proyectos de infraestructura china en la región son mucho más bajos que el proyecto de Japón (64%) y el Banco Asiático de Desarrollo (53%). Esta diferencia también refleja las principales deficiencias en el enfoque chino, no solo es difícil desarrollar la infraestructura global, sino también las principales deficiencias en el enfoque chino.

Una de las mayores preocupaciones sobre el sujetador se llama “diplomacia diplomacia” “diplomacia de las trampas de deuda”. Un bateador en Sri Lanka es un claro ejemplo. Después de recibir más de $ 1 mil millones para construir fines económicos, SRI-$ 1 mil millones se vio obligado a entregar su cabeza a China con un esquema de alquiler durante 99 años. Un ejemplo similar ocurrió en Laos, que perdió el 90 por ciento del proyecto ferroviario de $ 6 mil millones a China a China.

BRI no solo produce una amenaza financiera, sino que también aumenta la dependencia económica de los países asociados en China. Con bienes limitados, Beijing debilita la industria interna de los países de Camboya, Nepal y Birmania al inundar agua. Además, muchos proyectos de BRI con una capacidad de uso bilateral pueden usarse para intereses militares, a partir de entonces, China ayudará a expandir su fuerza estratégica en la región oceánica.

La disminución en la disminución de esta iniciativa se manifiesta claramente. En 2023, como en 19 países, incluidos Turkie y Kenia, decidieron terminar completamente, incluidas grandes economías como Türkie y Kenia, incluidos BRI. Aunque China ha crecido un 10 por ciento en 2024, la mayoría de estos fondos también fueron dirigidos al puente, como los altos sectores tecnológicos y de energía. La inflación global también aumenta el número de inversiones, crea películas sobre la expansión de las principales debilidades del programa.

Para los países asociados, Briver estaba limitado no solo a los préstamos financieros. La mayoría de ellos sienten la soberanía y el espacio restringido para determinar su política económica. Actualmente, las promesas de inversiones chinas de China y Laos: las promesas de inversiones de China dependerán de Beijing y está relacionada con la reducción de la autonomía nacional.

La disminución del puente refleja la diferencia entre las ambiciones globales chinas y la realidad en el campo. En lugar de crear un bienestar mutuo, dibujó el abandono de la iniciativa, la relación de deuda no controlada y las relaciones diplomáticas agudas. La decisión restante de los Benghists de BI muestra que informarán al proyecto más y más partes para informarles.

Si más países intentan evitar la influencia de la economía china, el BRRI ya no se ve como un modelo de desarrollo internacional, pero no considera la infraestructura sin tener en cuenta a su cónyuge largo. Las fallas en llevar a cabo las primeras promesas de esta iniciativa determinan el punto de inflexión de giro al considerar la participación de la economía de China.

Este cambio en la percepción es solo un reflejo de la estrategia global china que se está volviendo más infructuosa, pero cada vez más. Cuando esta iniciativa continúa de acuerdo con Brri BRI, el desarrollo internacional real requiere transparencia, prioridades justas, lo que requiere respeto por las estrategias de infraestructura global de China en casos raros.