20 de marzo, domingo, 2025 – 13:14 Wib
Yakarta, Viva – A través del principal Departamento de Aviación Civil, el Ministerio de Transporte proporciona un pensamiento oficial relacionado con la operación planificada de la nueva aerolínea Indonesia.
Lea también:
No se espera que la percepción de oración de Pierethalan sea suplementa la carta de advertencia
Plt. Según Lukman F. Leisa, CEO de Civil Aviation, Leisa dijo que su partido aún no ha presentado ninguna licencia o documentación administrativa. En particular, en nombre de las aerolíneas indonesias de las entidades comerciales.
Esto se debe al establecimiento de una compañía de transporte aéreo comercial planificada, así como al problema de las operaciones de vuelo en Indonesia.
Lea también:
Artenhub es difícil de vencer un viaje oscuro en Hayit
«No hemos recibido un certificado o avión programado para el certificado de vehículos aéreos programados o en nombre del Certificado de Transporte Aéreo planificado de transmisión civil hasta el día de hoy o en nombre de la aerolínea indonesia.
Se requiere realizar las reglas y procedimientos para el transporte comercial actual de los ministros de los ministros del Ministerio de Transporte.
Lea también:
El avión está de repente, la aerolínea en Delta aterrizó en Irlanda
Incluye la implementación de documentos administrativos, velocidad y tarifas operativas antes de recibir el certificado de transporte aéreo comercial planificado.
«La aerolínea también es un certificado de certificado de la aerolínea emitida por la aerolínea de la aerolínea 2022 No. 33 de la parte 119 de la aeronave 2022 (AOC).
A Lukman no se le permite llevar a cabo dos certificados, el avión comercial de Indonesia.
«Se deben realizar todos estos requisitos para garantizar servicios de seguridad, seguridad y vuelo para seguridad y público», dijo Lukeman.
Señaló que la ventana Khubud Kemeniche siempre continuó controlando las actividades de las aerolíneas en Indonesia. Esto se hace para garantizar el trabajo de todas las empresas de acuerdo con las disposiciones de las regulaciones nacionales y la seguridad de los estándares internacionales de seguridad de vuelos.
«También queremos aprender de fuentes oficiales. La verdad no tiene un efecto fácil de noticias no autorizadas», dijo.
Página siguiente
A Lukman no se le permite llevar a cabo dos certificados, el avión comercial de Indonesia.
