Se pueden usar la construcción FreeWs todas las noches que han progresado rápidamente limpiando el bitsheride principal con la ruta principal hacia el Parque Nacional Yosemite durante más de una semana.
Cientos de toneladas de piedras se están estrellando el 17 de marzo entre la calle 140, The Wind Line,
Ahora hay muchas calles: cuáles de las dos rutinas usan la mayoría de los californianos, Caltrans, Caltrans, Caltrans, Caltrans, Caltrans, Caltrans, Caltrans, Caltrans, Cookerman.
«Ha estado funcionando bien», dijo Hooker. «Somos conscientes de este impacto en la carretera en la economía local y para los huéspedes de jardín y los planes de viaje, y hemos hecho todo lo que puede abrir y asegurar».
El diapositivo está cerrado a unas dos millas de 30 caminos en dos direcciones entre el cedro de Yosemite y Breiburg, 10 millas al oeste
El jueves, los geólogos del Norte investigaron áreas con drones de carretera para tomar fotos en 3-D de fotos que apostan en la parte superior de la carretera. Intentan encontrar una piedra de sabiduría y otros materiales que aún se colapsen.
Utilizando la información, las distraes de un contratista en particular, Neilinkloyage controlan el condado de Chumpy, con un ascensor tertiasial para mover a los trabajadores a más de 130 pies. Algunos trabajadores rapados en un acantilado y cuerda.
No están pasando grandes capturas de la industria, como bolsas de aire en los automóviles, en la parte posterior de la piedra, e instalanlos en el camino de abajo.
7nt Sunday, Incompressep, basado en Sorramento, primero con camiones, Becurs Front and Equipment para guardar la pila principal de la ruta principal. Trabajan cuando la noche a la semana, durante la noche Sen, y el lunes nocturno, diciendo, resuelven todas las rocas.
Han comenzado a reconstruir la cama y comer asfalto nuevo.
«El clima es bueno que es indecente permite asfalto para parches y establecido», después de la olla. «Ha sido una bendición para nosotros tener este clima cálido. Calculando al contratista hacer el trabajo bien».
Después de que las carreteras se abren un camino el miércoles, con una pelidage para permitir que el tráfico se tambalee de manera intermitente, y las calles son taladas, el camino.
Para actualizaciones diarias, los visitantes deben consultar el sitio de Caltrans antes de ir al parque: Fightmap.dot.ca.gov,
Dijo que Enteru pensó en proporcionar el trabajo que cree que fue el cine en clima frío, que fluye más bajo que el agua normal, el agua de la subsubusulación en grietas en grietas en grietas en grietas en grietas en grietas. Euus está bastante limitado, causando la piedra, dijo.
La región de Yosemite no es extraños para la geología activa. Muchos cañones importantes de características de jardín y piedra se llevan a cabo con más millones de millones de años. El año pasado, el principal Ritsil está cerrado 120, la búsqueda principal de los visitantes en casa. Y una gran fila en la carretera 140 en 2006 Misran produce calcetín en el intercambio del Exechante en este día.
