Por Josh Boak | Prensa de gatos
WASHINGTON – El presidente del presidente dice el miércoles que pone un 25% de aranceles en Olds of Olds, lo que mueve el Indraider que depende de los ataques que proporcionan.
«Esto continuará el crecimiento», dijo Trump a un periodista. «Seremos efectivos para cobrar al 25% de la tarifa».
Los aranceles, que la Casa Blanca espera recaudar $ 100 mil millones en Revene anualmente, podrían ser complicados ya que incluso los fabricantes de automóviles estadounidenses obtienen sus componentes de todo el mundo. La investigación fiscal iniciada en abril significa que Apdhakkaks puede reanudar un costo más alto y ventas más bajas, a pesar de los trofos en el gesto en los Estados Unidos.
Para enfatizar su peor, dijo Trump, «permanentemente».
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Las acciones en el Michaelelfish cayeron un 3% en la negociación del miércoles. Ford Exchange ha sido ligeramente. S stock en Stellantis, tienen Jeep y Chrysler, casi 3.6%.
Trump ha visto que la tarifa automática contra la política automática sería su política, que lucha por las tarifas para cosechar reales. Pero nosotros y los apegos extranjeros tenemos la cita mundial para mostrar las ventas globales de la Tierra, al tiempo que mantienen el precio competitivo, y necesitaremos una cita de una promesa.
«Vemos un mejor curso de vehículos», dijo un amistoso Indyet, compañero Artene en Peterson para la economía internacional. «Queremos ver una opción reducida … Este tipo de impuesto cayó está muy en la clase media y el trabajo»
Dijo que alguna vez será la salida del precio del mercado de automóviles, donde el precio más promedio es de aproximadamente $ 49,000, y que necesitará pasar el vehículo.
Si el Sarsés está lleno de consumidores, los precios automáticos pueden aumentar en $ 12,500, un número que puede producir una inflación genérica. Trump restaura la Casa Blanca después de perder 8020 elecciones entre grandes partes porque son confiables, puede dejar que el precio.
Como anunció una nueva devoción, muestra que quiere proporcionar nuevos incentivos para ayudar al transportista a llevar los autos vendidos en Estados Unidos. Es lo peor que come algunos ingresos que pueden hacer los aranceles.
Las tarifas automáticas son parte de una remodelación global, que planea decidir qué es «Doccal Resil, procesos llenos en abril.
Trump ha colocado el 20% de impuestos en todas las importaciones de China por el papel en la producción de Fentanyil. Ella es la misma que almacena aranceles del 25% en México y Canadá, y el 10% de impuestos en los productos del canal. Se han suspendido secciones de México y canadienses, incluidos los impuestos en los automóviles, después de que un objeto sea más amplio y triunfo respondan y dan 30 días establecidos
El Presidente ha determinado el 25% de Taraff administrado en el tamaño y el aluminio de acero, lanzando empresarios de principios del impuesto de propagación inicial del infierno en el metal. También planea la tarifa en las chips de la computadora, la medicina farmacéutica, el sellado y el cobre.
El riesgo de que los impuestos sean salas de posgrado global con la Asociación de Spiral que pueden solicitar una excelencia en el festival global mientras aumenta la tasa impositiva para hacer declaraciones de impuestos. Cuando los sindicatos europeos se componen de planes para tasas del 50% en los EE. UU., Trump respondiendo por planes 200% de descuento en la UE.
Trump también colocó el 25% de la Tara del 25% en el país en importación de Venezuela, a pesar de los Estados Unidos y las importaciones del país.
Trump Trump mantiene esa tarifa en Canadá y México que quieres detener la inmigración ilegal y la curación de drogas. Pero la administración también quiere utilizar los ingresos de tarifas para reducir el déficit presupuestario y subestimar al predicador más grande de Estados Unidos como la economía más grande del mundo.
Presidente los lunes recibido por el asiento coreano Iporder para construir un Iporder de acero de $ 5.8 Miliel en Louisianta como evidencia de que las tarifas traerán proyectos de trabajo.
Más de más de 1 millón de trabajos domésticos de personas en fabricación y piezas con motores de motor, aproximadamente 320,000 menos de 2000, según Burden the Course. Otros 2.1 millones de personas trabajan automáticamente y en partes de la plena.
Los Estados Unidos de años se importan casi 8 millones de automóviles y camiones de $ 244 mil millones. México, Japón y Corea del Sur son la gran fuente de un vehículo extranjero. La Sección de Importación Ailo se originó más de $ 197 mil millones, Kaed por México, Canadá y Chino, según la comunidad comercial.
Stowters Poov Wisy contribuyó a este informe.
