Washington DC, Viva – Después de que el gobierno ha presentado una serie de aranceles del «Día de la Libertad» con Trump, el tiempo requerido para revisar los autos más «estadounidenses» en el mercado hoy.
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El American -Admobile es un vehículo con componentes de EE. UU. Y Canadá, porque el automóvil estadounidense no está separado entre los dos países.
A partir del 2 de abril, el 25 por ciento del deber del 25% se lleva a los Estados Unidos para todos los automóviles importados.
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Las piezas de repuesto utilizadas para la Casa Blanca, así como la Casa Blanca, así como en los EE. UU., Así como después de 3, están muy extendidas en el mismo precio.
Esto produce claramente la pérdida del fabricante de automóviles porque la cadena de producción global depende de la crucifixión ahora enfrentará una gran incertidumbre, que ahora se cita. Viva Desde la página TouchCoes.
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La situación es más complicada por otras políticas de Trump, que son una serie de «aranceles mutuos» en las importaciones mundiales.
Esta tarifa se basa en su país, incluido el 34% de China, incluido el 20% de la Unión Europea, el 24% para Japón.
Además, la tarifa principal para el 10% de los Estados Unidos también se aplica a cualquier país.
Todavía no está claro que se acumulen estas tarifas, pero no es posible adivinar que muchos analistas pueden ser.
Según Autonews, Tigurda venderá un especialista en comercio de Dessniel, como el último centro comercial, como los últimos autos de Europa, como el 2.5% de Europa, el 25.5% de Europa.
Es decir, el costo de los automóviles importados puede saltar bruscamente y el fabricante no puede llevar costos adicionales, por lo que son los consumidores que se ven obligados a pagar más caros.
Sin embargo, hay al menos una habitación que puede respirar un poco.
Autos traídos a los esquemas Unido Estados–México–Canadá Acuerdo (USMCA) tomó temporalmente relajante, pero el departamento del departamento de departamento de EE. UU. Es hasta que no identifica nuevas reglas relacionadas con esta tarifa.
Las piezas de repuesto que cumplen con los estándares de la USMCA siguen siendo gratuitas.
Sin embargo, cuánto tiempo vivirá de esta regla, lo cual sigue siendo una pregunta, porque el regulador está tratando de determinar el contenido no estadounidense en el automóvil.
Hablando del automóvil más creado, muchas personas piensan que la respuesta es Ford o General Motors.
Pero de hecho, Tesla en realidad trajo una lista de automóviles con el más alto contenido local. En el mercado de valores, a menudo era la marca de automóviles más del fabricante para memorias y concentraciónFalsamente en EE.UU«Con la diferencia, está muy lejos de los competidores.
De hecho, el dominio de la lista de autos más estadounidenses de Tesus se ha visto durante mucho tiempo durante mucho tiempo.
En junio, Place Cars.com Tesla Model 3 en la parte superior. Esta última lista establece de una escuela de negocios de Kogod en la Universidad Americana, que define 25 autos producidos en los Estados Unidos con el más alto contenido local de los Estados Unidos.
Este análisis incluye componentes de los EE. UU. Y Canadá como contenido interno, ya que Estados Unidos no difiere entre los dos países.
El auto más estadounidense es hoy
3 actuaciones del modelo Tesla de más alto rango están ocupadas con el 87.5% del contenido local.
Luego, el modelo Tesla es de larga distancia y el modelo Y estándar con contenido local.
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En tercer lugar, Tesla Cyberstruck el 82.5 por ciento del contenido local, luego Tesla Model S y Hely X, cada uno de los cuales tiene contenido local.
Además de Tesla, Ford tiene dos opciones diferentes del antiguo Mustole GT, que registró el 80 por ciento.
Además, Tesla y Ford, Honda Passport agrega y la especificidad del pasaporte ocupó el quinto lugar con el 76.5% del contenido local.
Rubej Robler y el Sahara son 76 por ciento, Volkswagen ID.4 AWD, GMC Canyons 75.5 por ciento. Sin embargo, Tesla Reign no es completamente seguro.
Según Frank Dubo, el autor de este estudio depende de varios componentes en China, especialmente en motocicletas y baterías.
Si el gobierno de Trump fortalece los aranceles comunes, Tesla puede tener un gran efecto.
El modelo DuBois Tesla era el modelo 3 largas distancias, motocicletas y baterías, el 40 por ciento de los EE. UU. Tenía el 40 por ciento de la composición local.
Del mismo modo, el 20 por ciento de la composición de China ha tenido componentes en una silla y panel de control.
«Los líderes de la industria automotriz prefieren la estabilidad en las relaciones comerciales con nuestros principales socios», dijo Dubois.
Sin embargo, por la posibilidad de nuevas tarifas y la posibilidad de otros países, somos inestabilidad. «
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Esta tarifa se basa en su país, incluido el 34% de China, incluido el 20% de la Unión Europea, el 24% para Japón.
