5 de abril de 2025, sábado – 13:45 Wib
Viva – Dos personas parecen ser un virus con las redes sociales frente a Toyota Alfarshi. Pero mientras dos personas se levantaban deliberadamente de la carretera que se elevaba desde arriba, el motor de Alphard estaba montando en su cintura.
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No pierde el argumento para levantar el camino cuando la función de dos personas como una conspiración de dos personas en la conspiración de los dos hombres, mientras accede al carrito durante el acceso a Diom.
Toyota Alphart pasará a través de Toyota Alphart Trees «, dice Instagram el sábado 5 de abril, Instagram cargada @lllowlowowmoci, sábado, sábado Instagram Subadfi el sábado.
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Basado en el video corto, se puede ver además de la esquina de la carretera de la carretera, el área rodeada de resbaladizo para neumáticos, la mezcla de asfalto destruido y los neumáticos.
Se sabe que el famoso alfabeto nació como un automóvil familiar y comenzó el mercado indonesio a través de importadores generales que han sido vendidos desde 2003 y producido por el AH10 por el AH10.
Con dos motores con tiros, pero con posibilidades más pequeñas que el último modelo. El motor para la versión anterior es de 2,400cc y Mozuu de 195 nm, 3000cc fuerte 220 GC y 310 nm Tork.
El 2008 en curso, la segunda generación finalmente vendió PT TOA como fabricante de marca como fabricante de marca. Las características técnicas y el diseño se cambiaron por completo por completo.
Unos años más tarde, en 2015, en la tercera generación de Alphana con el Código de AH0 en 2015. Bueno, este modelo es viral en el mundo viral en Firthland, que aparece usando dos presión dos presiones en el frente.
El asado más grande diseña que sobresalen hasta el fondo con acentos cromados, así como las luces básicas similares al ángulo inferior y las lámparas básicas de la esquina base.
Es más completo que la versión anterior, y el motor es cilindros grandes, que es de 180 hp, el Torsi con un contenedor de fuente de 2500 CC-CC.
La fuente de la fuerza impulsora de Gamba-MPV mantendrá ruedas anteriores como la generación anterior. El CVT se dirigió a través de la transmisión automática (transmisión constante).
Pero la máquina no es un gran problema en la tendencia de la máquina, pero hay varios factores, incluida la experiencia del conductor. Como fundador de Jusri Pulse, el centro conductor conductor de la conducción de Yakarta.
«Si todo es ideal, conozca la unidad de hojas y el conductor. La diferencia no es significativa, especialmente el tráfico no es muy importante, dijo JU.
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El 2008 en curso, la segunda generación finalmente vendió PT TOA como fabricante de marca como fabricante de marca. Las características técnicas y el diseño se cambiaron por completo por completo.
