Domingo, 2025 – 08:28 Wneling
Yakarta, Viva – El Xiaomi Kul Su7 rompió cuidadosamente el accidente automovilístico, cuando tres estudiantes estudian. Los sospechosos de muchas partes en tecnologías de conducción inteligente.
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El automóvil está en modo inteligente o en piloto automático en modo de conducción inteligente para determinar las barreras. El sistema tomará el control y los frenos, desafortunadamente, se derrumba al costado de la carretera a una velocidad de 97 km por hora.
Según Xiaomi, la versión estándar de Surah se acerca al controlador de contenido a una velocidad de 116 km (navegación) con una velocidad de 116 km / h.
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Cerrado con el camino de por mal camino, el tráfico se convierte en el carril opuesto. El sistema comienza a reducir la velocidad dando obstáculos.
Idiota
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Más tarde, el conductor realizó control manualmente, frenando el vehículo y finalmente cayó a un divisor de la carretera de concreto, que finalmente fue de 97 km por hora. Después de la colisión, Xiaomi se activa automáticamente en la respuesta de emergencia.
Desafortunadamente, el domingo, desafortunadamente en el domingo 6 de abril de 2025, es desafortunado para Xiaomi y las características de conducción inteligente ($ 15 mil millones) disminuyeron en $ 120 mil millones en dos días.
Al mismo tiempo, muchas personas que conducen de manera inteligente y cómo se vendió, incluida la sospecha de algunos medios de comunicación como Guanna.cn.
Según Gudana.cn, la madre del conductor del conductor, quien murió en el accidente, advirtió a su hija varias veces en la «función de desastre inteligente».
Luego, los medios de comunicación causaron la confusión, junto con las funciones de sobrescritura, así como las funciones de conducción inteligente, en el concepto de «conducción inteligente».
Muchos fabricantes de automóviles, especialmente aquellos que prestan atención a los vehículos eléctricos, especialmente por «evitar las altas barreras», ahorran «barreras automáticas» o incluso usan el uso gratuito «automáticamente» gratuito «.
Tales palabras pueden engañar a los consumidores que no están acostumbrados a la tecnología, por lo que creen que los automóviles pueden perder la atención en el centro de atención.
Además del lenguaje de marketing, los medios de comunicación, así como algunos de los videos publicitarios, agitaban sus manos de la rueda y el automóvil se escapaba durante mucho tiempo.
Esto puede distraer a los consumidores para abusar de L2 y no funciona seguro. Pronto, cuando el auto caminaba en una carretera grande, el otro conductor de Su5 se durmió.
Muchos productores de automóviles conocen este problema. Tesla ha eliminado el nombre del FSD del material de propaganda de Estados Unidos; El gobierno ha anunciado la regulación del uso del lenguaje de marketing para vehículos inteligentes en el futuro.
«China se ha convertido en propiedades de conducción inteligente en el mercado automotriz chino, el hecho de que varios productores de automóviles a menudo realizan inteligencia, especialmente entre los jóvenes que están más abiertos a nuevas tecnologías», escribe Carneschina.
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Al mismo tiempo, muchas personas que conducen de manera inteligente y cómo se vendió, incluida la sospecha de algunos medios de comunicación como Guanna.cn.