Viernes, 2025 – 20:01 Wrip
Yakarta, Viva – El jefe del puerto de Tanjung y la reputación del puerto (KSOP) M. Takwim Masuku explicó que North Yakarta, el norte de Yakarta, una larga congestión para la prueba del norte de Yakarta. El incidente continuó el miércoles por la noche, 17 de abril, el 17 de abril de 2025.
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Takewim, el 20 de abril, 18.19 y el 20 de abril de 2025, el crecimiento de las actividades en un puerto muy importante en 2025 explicó el crecimiento.
Dijo que dijo puerta general Y en la habitualidad en las funciones portuarias de las nuevas funciones portuarias de Procke Container Terminal (NPCT1). Sin embargo, este movimiento se puede aumentar.
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Dijo que el cronológico, así como el miércoles por la noche, así como un complot con un complot con un puerto NPCT1. En ese momento, la carga y descarga total entró en TEUS.
Por lo general, generalmente cargado en el puerto NPCT1 y el tamaño de carga de tamaño y descarga de descarga es de 2.500-2,500 Tous.
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«Dio un crecimiento significativo en el alcance de la concentración de 2000-2.500, juma, viernes, viernes, viernes, viernes, viernes, viernes, viernes.
Idiota
Jalan Yos Supervisa, North Yakarta, atasco de tráfico duro en el puerto de Tanjung Prohart
Dijo que sería saltado, dirigido al campo portuario para dar forma al KSOP NPCT1. Mientras tanto, un medio para esperar la inspección del área del amortiguador en el área de amortiguación de Ksop Inngom para las próximas herramientas correctas de KSOP.
«También continuamos trabajando con Tanjung y Pellinddo Regional 2 Política portuaria de Tanjung», dijo la Policía del Puerto Regional 2 Tanjung Priuk.
Al mismo tiempo, a través del Gerente General del Ejecutivo, Pallinddo fue la prohibición de Pallinddo 2 Tanjung, Adi Cargando y descargando las actividades en el puerto. Según él, el número de usuarios obtenidos del ministerio atrae automóviles para atraer productos en poco tiempo. «Continuaremos manteniendo la suavidad operativa y continuaremos optimizando los servicios», dijo.
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Dijo que sería saltado, dirigido al campo portuario para dar forma al KSOP NPCT1. Mientras tanto, un medio para esperar la inspección del área del amortiguador en el área de amortiguación de Ksop Inngom para las próximas herramientas correctas de KSOP.
