La carrera occidental de West Batol ha comenzado a reparar el trabajo en el Bond Mahim, quien cayó en la jurisdicción de Brita Sexistry (BMC). Este prace se realiza en el principiante es el arrastre de grietas y el estacionamiento severo, soportado. Para garantizar que la conveniencia de un candidato, dos movimientos de basura en una fotografía con la mano fotografiada al final de las finales del norte sigan siendo accesibles, permiten a los pasajeros mudarse al cargo y la universidad.
Discutir a los portavoces que crearon un interés de seguridad de pasajeros, el trabajo es importante. El trabajo de reparación comienza el 16 de abril y se espera que se complete antes del 30 de abril. Puente Total repentino 40 metros cuatro.
Necesitamos una respuesta rápida y adecuada a cualquier infraestructura pública. Esto es especialmente cierto desde la estación para ver el número de cascadas. Cuando es la autoridad responsable de los controles de seguridad, la buena comedia también puede aumentar la bandera roja si fueron testigos de algo que no es seguro.
Hoy, las redes sociales nos han acercado a los tomadores de decisiones o han dado una plataforma a los ciudadanos para residentes y problemas. Utilizado sabiamente y también, también se puede usar para hacer un peligro. La infra desmoronamiento debe estar rápidamente cubierta y cubierta y reparación. Si funciona, se pueden establecer alternativas, pero las personas no se pueden usar usando algo recto y necesitan cualquier reparación de costos. Con demasiada frecuencia, ha habido diligente, a través de Burh entre diferentes agencias sin hola y solo se realizó una instalación especial. Gestionemos desde un patrón familiar y aseguremos la reparación de calidad.
