Llevar a la fuerza (AP) – Los soportes de grandes fabricantes de automóviles chinos, Alemania y Japón, estas semanas esta semana, tienen el mercado global más alto para la importación de automóviles y repuestos.
Las señales muestran que por el Presidente de los Estados Unidos de los Estados Unidos del Presidente de los Estados Unidos, Trump, Trump, a las compañías dirigidas a estrategias y, en algunos casos,.
«Cuando los gobiernos afectan el negocio, dijo el Majua, un ingredientes gentundantes y otros componentes electrónicos, que se utilizan después de las pantallas y otros elementos.
Бо роҳи ҳалли шанхай аос ётаículos, дар байни мизоҷони он bacala de bacalao de bacala y muchos fabricantes globales de cambios globales y mundiales. También construye la base de producción en Vietnam, que es un productor nacional de Vincie, ambición del sudeste asiático.
Muchas de las docenas de piezas y componentes de los automóviles enumerados en los ingenieros de Shangai tienen operaciones que cubren el mercado chino y la Copa Mundial.
El fabricante de segmentos de metales, la entrega de metal, el proveedor de campo y otras partes de la carretera en los Estados Unidos y la expansión de Europa occidental, pero ahora en Asia, y Europa del Este ahora se expande.
Los aranceles ahora son un problema adicional y se observan productores de automóviles lo que sucede.
«En el pasado, las cadenas del suministro utilizadas para resolver a los suizos, pero que, por el contrario, el director de problemas ambientales, sociales y de gestión ahora están dominados.
«Lack of stability is very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very very much.
Cuando los planes de su compañía en el extranjero en el extranjero, respondimos a los periodistas para responder a la estabilidad principal de invertir en todos los mercados. Eso se aplica a los países de los Assorter, pero también dijo, pero también a los Estados Unidos en los Estados Unidos en el modo Trump.
Wii, conocido como Jack Wey, dijo: «Si el país es políticamente estable, es muy peligroso».
En un gran aumento en los Estados Unidos, el gran archivo puede informar a otros lugares, como el negocio entre China y Europa. Los aranceles produjeron hasta 45.3%, el EA producido en autos eléctricos en China.
Tianshu Xin, CEO, CEO Baypmotor Inlall Inles Inles International, explicó que el mercado estadounidense no era el primer propósito.
Ahora, «queremos controlar el entorno establecido, así como las prioridades del cliente son ligeramente diferentes a otros mercados» Xin.
La compañía japonesa planea a China hasta 2027 y nueve NIN dijo a fines de 2026 al final del país. En los Estados Unidos, permite la capacidad de obtener la capacidad de compensar la electricidad para reducir los precios debido a los aranceles.
Ma dijo: «Algunas puertas están cerradas, pero las otras habían sido abiertas, pero las otras serían reemplazadas». Todo es rápido para cambiar. «
Además del aumento de las tarifas, los fabricantes y los proveedores de automóviles también deben estar con los límites de la seguridad nacional, que son un factor importante en los aviones de automóviles.
Wuhan Instrucciones, que proporciona un software relevante, su modelo comercial adaptado a la lucha contra las sanciones. Actualmente, la compañía opera en el centro del centro, el centro de China y los clientes extranjeros para adaptar el software en la compañía, la conversación en el extranjero de la compañía.
Usted explicó: «Debería ser como si lo supiera, si lo sabe, y lo ayudaré».
Algunos de ellos son técnicas de comprensión, pero están dañadas por las innovaciones de los Estados Unidos, si intentan usar solo el estudio de sus cultivos de seguridad. «
Algunos participantes explicaron a la sala que finalmente termina el Trump para suavizar su posición.
Yang Gaindi, asistente de LVXiang Prinancangang Pinterangangance Co
«Estamos esperando y vemos», dijo. «China tiene cadenas completas y abundantes, y es Estados Unidos si la educación de las partes no permanece sin cambios».
La tecnología AOD, que es procesada por unidades de control de dominio, como la apertura de la intención y el control que se muestra para producir los vehículos eléctricos.
Kanier Deng, un gran gerente de venta, admitió planificar el apoyo de los automóviles estadounidenses para la producción de productos estadounidenses para la producción de productos estadounidenses para la producción de productos estadounidenses.
Pero ella dijo que O. Notificación, ubicada en Juniammonkan, en el sur de China, el cibrador tomará el cibrador dentro del proceso de años para llevar años.
«Nadie sabe lo que sucederá». Dijo. «Queremos estar listos».
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La investigación de navegación de Yu Bing ha facilitado esta oficina.
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Esta historia ha sido traducida del inglés por el editor de AP con la ayuda de un tipo de cambio intelectual de la generación artificial.
