Nueva York – Las reglas del Trump son declaradas por la administración Trump pueden informar menos sobre el accidente en relación con la adquisición de autos principales que parecen ser el principal potencial para la sostenibilidad.
El departamento de vehículos anunció un día hasta la fecha, pero excluye solo para niveles parcialmente inapropiados, para ridiculizar a Tesla. El jefe ejecutivo de ECLO disminuyó las antiguas reglas de informes de mala luz.
Si Tesla y otros rangos están obligados a tener menos probabilidades de obtener las deficiencias del equipo y acceder a información sobre la seguridad total del sector, el analista automático. También permite a los consumidores Tsade.
«Esto reduce el número de accidentes reportados por Tesla», dijo Auto Auto Sam Abuelamid en la teletamida.
Agregando consideraciones de valores, no sé que los oponentes de Tesla no serán excepto «, es el más antiguo para Tesla, pérdida para Waymo».
Tesla se reserva alrededor del 10% el viernes de las reglas del viernes. Los analistas globales y los críticos de Musky dicen que el papel de la música como el mejor consejo del mejor presidente puede ayudar a la cima con cualquier cambio en los autos de autocontrol.
Otro automóvil, como Hynundai, Nisan y BMW para cambiar la superficie de la carretera con el segundo nivel 2, o mover automáticamente el Tesla, pero mover automáticamente el Tesla, pero se moverá automáticamente o automáticamente. Los vehículos utilizados por Waymo y otros se utilizan para el conductor del conductor, nombres automatizados de conducción o adversidad automatizada.
La Administración de Seguridad de la Carretera que sigue a los estándares de seguridad para automóviles dijo que las nuevas reglas no tienen un sistema de rentabilidad para otro y ayuda a todas las lesiones de confianza en sí mismos.
«Ninguna empresa de publicidad no tiene daños a estos cambios», dijo la agencia en la prensa relevante. Esto agregó que los cambios también se entienden porque «con las promociones, ningún conductor puede necesitar protocolos de seguridad más fuertes».
Waymo se basó para explicar esta historia. AP ha llegado a Tesla pero no recibió respuesta.
Según el cambio, cualquier nivel de 2 accidentes, que es tan malo, es necesario para el camión que no caerá en el camión o las lesiones. Sin embargo, si se usa un camión manual para el accidente de los vehículos, debe informarse.
La mayoría de los accidentes de transporte parcial cumplieron con NHASA parcial: en los últimos 12 meses, 800 suucents informaron 1,040 de este tipo sobre la revisión de datos. No se usa los autos Tesla, ya que la columna está vacía en los datos en la base de datos.
NHTSA dijo que después de la publicación de esta historia, que era solo el 8% de cada accidentes de los viejos criterios y creó la existencia de la agencia ejecutiva. Se desconoce que no hay idea en situaciones que obtuvieron información existente.
La regla pacífica entre varios cambios que el departamento del transporte es compatible como «transmisión», es mejor competir con el «flujo». El departamento dijo que también está reubicado a su regulación nacional, que se denomina reglas actuales.
«No salimos en la carrera con China y las columnas no pudieron salir», «la línea de transmisión obtendrá un Daffin rojo y nos acerca a un solo estándar nacional».
Las advertencias de seguridad del tráfico temían que la administración Trump sea eliminada por completo las necesidades de los requisitos del informe de la NHTSA.
El día del paquete de cambios con los inversores de la conferencia después de las llamadas de conferencia fue aprobado por el fabricante de la planta de energía en Teoría de la Teoría, Texas, Texas. Waymo, que pertenece al alfabeto parental, ya existía en la ciudad y en algunos otros.
Mush señaló que el requisito de informes anterior de Tesla se usa para usar todas las automotas de su autoservicio. Ella dice que sus autos son más seguros y ahorran.
Las ventas de Tella se han registrado contra los políticos públicos en los últimos meses a los políticos en Europa y su trabajo en los Estados Unidos. La compañía ha logrado un futuro automatizado de sus automóviles, pero hay una fuerte competencia de los competidores, especialmente los automovilistas que usan competidores.
Escribe a la presión de la prensa.
