NUEVA YORK – Nueva York, sentada en una mesa fabricada en pizza, porque los compradores buscaron tres pasteles en el pasado, distrito de Estivan: queso plano, pepperoni y celebridad.
Él habla mucho sobre la persona que eliges en la lengua de la pizza. Ha establecido al compañero de equipo de Haan, Oliver, Jack Dooxan de ALP, siente más que un tipo de piña de pizza. Pepperoni se familiarizó con la pizza relacionada con la nueva cultura estadounidense. Un queso simple es una prueba y una opción real que rara vez falla. Pero sus ventajas son con pizzas de las calificaciones: Prosciutto.
“Me gusta Nargorita Pizza porque es muy simple pero te sientes mejor, siempre se siente muy bien”, explicó French Atlético. “Si los tomates son buenos y nuevos, te sientes como un buen producto. Y cuando estás en Italia, a menudo eres agradable ser un buen gradita con el jamón y la moazzarella.
“Esta es una buena sensación en casa”.
Los colores de Okon (y antes y antes y antes) dijeron negativamente al equipo francés de Francia y la prueba posterior a Postadrone la próxima semana. Esta nueva experiencia, las estructuras de HAAS acompañaron a Europa e incluso a Carolina del Norte. Sus frecuentes millas voladoras, debe volar desde Italia para trabajar cada semana entre las carreras, cada semana.
Este cambio y un nuevo comienzo, pero lo necesario.
“Al final de los 23, me gustaría problemas más emocionantes en invierno, algunas personas son personas diferentes”. Okon. “Como conductor, necesitaba trabajar con diferentes personas que tenían diferentes propósitos. Hoy se siente bien cuando estoy hoy”.
Ocan visitó Haan con Nueva York en febrero. Fue su primer viaje a la ciudad. (Moneygram)
Nadie esperaba la temporada 2024.
Ocon planeó terminar la temporada con un Alpes. Llegó al diseño Un casco especializado Para agradecer al equipo, las fotografías de su podio y ganan, “gracias” y las fábricas preparan viajes a las fábricas. Pero era muy importante pasar la prueba de postemporada con Haan para francés.
El director del equipo de HAA, Iyao Komatsu, con Evades en América de Oliver, con Evades en Estados Unidos de Oliver y alcanzó el acuerdo. Pero en el campamento de ALP, el próximo evento no se discutió con Comings Kematos.
Ha abierto de una manera más compleja. El contrato de Akon para fin de año. Haas tuvo que salir del asiento para ser gratis para la prueba de postemporada. La última carrera de Akon fue sobre una jubilación, incluidos varios conductores, y el Dohan permitió que los franceses tomaran a los franceses.
“Quería terminar en una nota alta y terminar la temporada y luego tuve una prueba de Postiaason con (Haas). Pero no tenía acción”, explicó Ocon Atlético.
“Está bien. Sí, estaba muy molesto por las personas que trabajaron durante los últimos cinco años. Deseo lo mejor para este equipo. Pero es hora de avanzar y tener un nuevo capítulo.
Ocon habló sobre su futuro a varios equipos, buscando a alguien que se adapte a sus objetivos. Sin embargo, fue muy claro para mí que habrá el mejor y emocionante futuro en HA “, dijo de inmediato.
Dos de ellos se han reconocido durante diez años. En 2014, Ocon participó en la primera prueba de F1, que ocupó el Lotus E20 en Valencia, y Kematosu era su ingeniero de carreras.
Desde que se unió al cantante ocupante en el cantante ocupacional y sus fuertes actuaciones (y el campeonato), el cantador de Okkus se ha unido al pecador de tamaño en la categoría y sus fuertes actuaciones (y el campeonato) se agregaron a octubre desde la llegada. Fórmula 1 y definitivamente el ganador del Gran Premio. Será útil en nuestro crecimiento como organización no solo de su base de talentos, sino también para el equipo de fabricación.
Haas dio el paso principal el año pasado, como Kematos como director de equipo en la primera temporada. En 2019-2023, el equipo nacional estadounidense solo anotó 80 puntos, 28 de los cuales tuvieron lugar en 2019 y 37 en 2022. El nivel más alto de su más alto campeonato es el octavo, que tuvo lugar en 2022.
Haas ha abierto 2025 Libia el martes. (Fotos de Zak Magor / Getty)
Pero en 2024, Hays abrió la segunda mitad del centro del campo durante las mitades traseras de la temporada por un tiempo. Los dos podios de Alpin en Brasil finalmente lanzaron fuerzas basadas en el final antes de IAS. Los equipos terminaron la temporada con siete puntos.
“Es un proyecto muy emocionante”, dijo Okk, “demostraron que estaban trabajando con éxito el año pasado y queremos continuar esta trayectoria el año pasado y mejor que el año pasado estamos trabajando. El desarrollo va bien. “
La prueba de postemporada en Abu Dhabi fue el primer gran paso en el camino de ayudar a Okon Haas. “Había muchas cosas en las que hay mucho trabajo, y había muchas cosas para mí, pero también cosas buenas que necesitamos mejorar”, dijo Oin. “Necesitas estos días para eliminar algunas cosas que pueden ser difíciles o trucos y tuvimos lo que es una gran victoria”.
La prueba francesa lo superó: “Estoy muy contento de trabajar con el equipo y lo que hemos mejorado.
“Pensé que había algo muy difícil aquí”.
Se espera que la temporada 2025 sea muy competitiva, que se extiende por deportes, que se extiende sobre los deportes, dejando el resto de Abu Dhabi. Aunque el objetivo siempre lucha con otros pilotos y equipos, “Nunca querré ir a una meta”. El escenario que determina esta vez es Australia.
Limitado para pruebas limitadas y publicaciones actuales para automóviles anteriores, Simulator es una herramienta poderosa para ayudar a desarrollar el desarrollo. Sin embargo, algunos aspectos, como la aceleración y el poder, no se repiten. Hay un poco diferente durante toda la temporada, donde están en el minuto 24 durante 24 semanas, pero no enfrentan pruebas en el SIM entre cada incidente.
“El simulador es como un día de prueba completo. Okk:” Okon “, dijo Okon:” sales de los cinco para tener otro tee. Eso es todo. De lo contrario, te quedas allí todo el día, eso es muy bueno. “
Como un poco (L), su compañero de equipo, Ocon (R), será un gran viaje en Haas en 2025.
Haas, esto significa ir a los edificios de Merrari en Maranello. Ocon dijo: “Es un maravilloso maravilloso, porque comenzaremos a usar una de las mejores oportunidades del mundo. Ferrari, han gastado mucho dinero en sus instituciones y podemos usar una planta muy maravillosa para usar”.
Ocon puede decir que Haas está en las sesiones de prueba y SIM como “en un camino mejor que está mejorando las cosas”. Sin embargo, los detalles adicionales se mantienen naturalmente en el equipo. Como el año pasado de las reglas actuales, hay algunos grupos que ganan más los ojos en 2026.
“Realmente funcionó bien y cuando soltamos el auto, podemos ser lo que veo en el simulador”.
A fines de febrero, a fines de febrero, a fines de febrero, a fines de febrero, a fines de febrero, a fines de febrero, a fines de febrero, a fines de febrero, a fines de febrero, a fines de febrero, a fines de febrero, a fines de febrero, a fines de febrero, a fines de febrero Febrero, a fines de los períodos de febrero. Los equipos pueden experimentar desafíos porque lo son porque pueden tratar de ocultar sus juegos reales durante la prueba.
La competencia es la úrica helada para ser. Se describe a sí mismo como una “persona muy dedicada, muy dedicada, es un competidor despiadado”. La fricción entre él y otros conductores no tendrá nada durante ocho años y su cinturón de la victoria de F1. Akon sabe lo que quiere. Recurrió a la página y publicó la página como veterano y líder del equipo que describe la “gran familia” y “el equipo más prometedor para el futuro”.
“Espero que haga mis sueños 2025”, dijo Okon, “entiendo algunos de mis deseos que han sido demasiado largos”.
(Número superior: un ejemplo)
