Como asesor principal en Asuntos Económicos Estratégicos, responsable de la diplomacia económica, la economía empresarial y la marca nacional de las carteras de Indonesia en 2016-17, estuve al tanto de los planes del país de construir más centrales eléctricas de carbón para satisfacer sus crecientes necesidades energéticas. convertirse
Considerando las posibles consecuencias, le comenté a un colega: “China todavía está luchando contra la contaminación del aire causada por las plantas de carbón, lo que contribuye a los problemas de salud y al cambio climático. ¿No deberíamos aprender de su experiencia y aspirar a un desarrollo más limpio?”.
Desafortunadamente, nos dijeron que no podíamos hacer nada. En los años siguientes, la calidad del aire en Yakarta comenzó a deteriorarse: Banco Mundial informe Encontró que en 2019, la contaminación del aire por PM2,5 en Indonesia causó un costo económico estimado de 74 mil millones de dólares y provocó aproximadamente 183 000 muertes.
Crecimiento más allá del crecimiento
Como muchos políticos, alguna vez creí que para erradicar la pobreza debemos acelerar el crecimiento económico y tolerar la contaminación. Pensé que cuando mi país se hiciera más rico, podríamos limpiar la contaminación. Esta creencia ha demostrado ser dañina y costosa. En 1996, una OCDE leer determinó que la inversión ambiental temprana no obstaculiza el desarrollo económico; de hecho, los países que retrasaron la adopción pagaron costos acumulativos más altos posteriormente.
Estos estudios dejan claro que las autoridades deben abandonar el modelo de “crecer ahora, limpiar después”. A través de mi investigación en el Instituto para el Cambio Climático y el Desarrollo Sostenible (ICCSD) de la Universidad Tsinghua en Beijing, aprendí cómo gestión integrada El clima, la contaminación del aire y el desarrollo económico pueden ayudar a los países a alcanzar sus objetivos de política interna y sus compromisos climáticos internacionales.
“
China todavía lucha contra la contaminación del aire provocada por las centrales eléctricas alimentadas con carbón, lo que contribuye a los problemas de salud y al cambio climático. ¿No deberíamos aprender de su experiencia y aspirar a un desarrollo más limpio?
Sumartono Darmanto, investigador de la Universidad de Tsinghua
Porcelana”lucha contra la contaminación del aire”ejemplifica este enfoque. La calidad del aire de Beijing ha mejorado dramáticamente y el país es ahora el mayor productor mundial de paneles solares, turbinas eólicas y automóviles eléctricos. Dos factores se destacan en el éxito de China:
i. Compromiso de liderazgo. Los máximos líderes deberían priorizar el control de la contaminación, desarrollo de bajo desperdicio y detener el cambio climático, garantizando una dirección estratégica sostenible en todo el gobierno.
ii. Control especial. Un ministerio especializado, como el Ministerio de Ecología y Medio Ambiente de China, puede coordinar políticas, tecnologías e inversiones financieras.
Lograr una gestión integrada significa que los sectores deben trabajar juntos. El sector industrial debería implementar el control de la contaminación; La industria energética necesita acelerar la transición hacia la energía limpia y todos los sectores deben alinearse con ella. cero neto objetivos.
Los gobiernos deberían implementar medidas como la fijación de precios al carbono, subsidios verdesContratación pública e inversión pública garantizadas. Tecnologías avanzadas, como Monitoreo de carbono en tiempo real.Es fundamental medir adecuadamente las emisiones y garantizar políticas eficaces de prevención de la contaminación.
Calidad del aire e inversión
Mejorar la calidad del aire requiere una inversión sostenida en monitoreo de la contaminación, control de emisiones y energía limpia. En Indonesia todavía no tenemos forma de prevenir la contaminación, y nuestra fuerte dependencia de la energía alimentada con carbón y de los vehículos que queman combustible debe cambiar de inmediato.
China, líder mundial en la producción de coches solares, de batería y eléctricos, podría ser un importante inversor. Desde 2014, las empresas solares chinas producen inversiones significativas en Vietnam, creando empleos y mejorando las habilidades de los trabajadores locales. En marzo de 2023, BYD, el principal fabricante de automóviles eléctricos de China, construyó su primera fábrica en Tailandia. movimiento por los fabricantes de automóviles chinos para ampliar su capacidad en el Sudeste Asiático.
Para que Indonesia y otros países del Sur Global atraigan inversiones chinas y empresas de tecnología ambiental de clase mundial de China, debemos alinear nuestros proyectos de infraestructura y objetivos políticos con la estrategia global de desarrollo verde y la misión de la civilización ecológica de China.
Esto significa ofrecer oportunidades de inversión que puedan proporcionar beneficios económicos mutuos y mejorar la calidad del aire al mismo tiempo, como fuentes renovables, reducción de emisiones, instalaciones de conversión de residuos en energía con control de la contaminación del aire, soluciones naturales y mecanismos de compensación sostenibles para la protección del medio ambiente que tengan ha demostrado tener éxito. en China.
El presidente indonesio, Prabowo Subianto, en su primera visita oficial se conocieron A principios de noviembre, con el presidente chino Xi Jinping, ambas partes anunciaron nuevas inversiones chinas en Indonesia por valor de 10.000 millones de dólares.
Persona oficial declaración conjunta La reunión destacó áreas de cooperación, incluidos vehículos de nueva energía, baterías, energía solar fotovoltaica y el establecimiento de una asociación de recursos verdes. Este es un primer paso prometedor que debe ser seguido cuidadosa y cuidadosamente para garantizar el cumplimiento de los objetivos sociales y ambientales a largo plazo de Indonesia y China y proteger la reputación de ambos países.
Solidaridad del Sur Global
Mundo del Sur países, hogar de 85 por ciento La población mundial se ve cada vez más afectada por la contaminación del aire y el cambio climático. Establecer un sistema global único en el que cada país contribuya de manera justa a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero podría ser transformador.
Ese esfuerzo por unificar a los países Sur-Sur ya se ha logrado. En abril de 1955, líderes de 29 países asiáticos y africanos, entre ellos el presidente indonesio Soekarno y el primer ministro chino Zhou Enlai, se reunieron en la ciudad de Bandung (Indonesia) y sentaron las bases para no unirse a bloques durante la Guerra Fría.
Ante la crisis global actual, creo que el Sur Global debe reconsiderar este espíritu de solidaridad y establecer una Alianza Internacional sobre el Clima para compartir las mejores prácticas en política, tecnología y finanzas. Este será un seguimiento específico de Indonesia y China. promesa desempeñar un papel clave en el avance de la cooperación Sur-Sur y la promoción de reformas de la gobernanza global, como se afirma en la declaración conjunta.
Mientras estuve en China, conocí socios entusiastas –desde académicos y ONG hasta empresas y agencias gubernamentales– que pueden contribuir a los esfuerzos conjuntos. Estas asociaciones pueden mejorar la calidad del aire, estimular el crecimiento económico y permitirnos integrarnos en las cadenas de suministro verdes globales.
Las oportunidades para luchar contra la contaminación del aire y el cambio climático son muchas, pero para desaprovecharlas, nuestros gobiernos deben adoptar nuevos enfoques.
Este artículo fue publicado originalmente. Diálogo de la Tierra bajo una licencia Creative Commons.
