Tela pasa hacia los servicios de robotacking en California. Que saber

Mientras se robó en las calles de Los Ángeles, ha aumentado un paso, un paso ha ganado un paso que puede aprobarse en California la semana pasada.

En noviembre, Tesla para el permiso de los productores de electricidad para colocar servicios de transporte con vehículos de la compañía y conductores humanos. Se requiere permiso para Tesla antes del cable independiente.

El líder del liderazgo de Elon claramente analiza el engaño de servir al servicio Robotakit, aunque su compañía fue criticada por la agencia gubernamental de los Estados Unidos por aceptar vehículos.

Asegúrese de que el automóvil todavía esté comenzando el servicio.

Y sigue siendo un juego. Mientras que el Whatmo ya está en el camino en las ciudades, incluidos Los Angelesk y San Franciesko, dicen que Tesla está lejos de robar el servicio.

Es saber:

¿A qué?

Transporte Licencia de operadoro TCP. Las empresas que busquen eventos deportivos o lermruits usan este permiso de acuerdo con el sitio web de la CPU.

Si se da, no se permite contribuir a la contribución al servicio de pasaporte controlado, lo que permitirá a Tesla dar impuestos diversificados en el estado.

Al mismo tiempo, solo se permiten varias compañías de manejo en California en California, Whadmo, Weride Ai y Zoo. Cruise, que ha sido dañado por un grave daño a la acera si ha sido dañado a la acera.

¿Qué es la planificación de Tesla?

No existe una relación directa entre tomar TCP y un Robotaxisxisis Smot Smit, socio de Dortess de la Universidad de Carololina del Sur, que califica en la Universidad de Carololia del Sur, que está calificada.

Pero es probable que un almizcle se refiera a la entrega de acceso a servicios independientes, dijo.

“Una de las oportunidades es que realmente no tiene nada que ver con los titulares de robots y solo quieren hacer un montón de fiestas de Tessla”, dijo. “Creo que es poco probable”.

Tomar TCP puede ayudar a Tesla a ayudar a Tesla a investigar la Newase para obtener ideas de telext.

“Probablemente quieran completar algunas pruebas del mundo real cuando esperan comenzar el servicio Robotoff”.

En los ingresos de ingresos, la adquisición de vehículos grandes para utilizar grandes conductores obteniendo más costos con actualizaciones de software. “Muy pocos comprenden el costo total de conducción y nuestra capacidad de hacerlo”, dijo.

¿Cómo podrías tocar pronto el Tesla de Tesla Tesla Tesla?

Las tablas son inmundas para los capítulos de Cable ESLA en California. La Compañía debe ser aprobada para las licencias TCP y también aceptar el programa CPCUC. El departamento de Californa también puede probar y terminar los camiones de débito.

Teslim independiente puede tomar caminos en Austin, Texas, que las reglas son menos apretadas. Tella a los funcionarios de Austusta que tendrán la tarea independiente de la tarea de la función de la tarea es una responsabilidad de la tarea para hacer una tarea de trabajo. Bloomberg informado.

El proceso regulatorio en California puede requerir un año sobre que la tecnología Tesla es segura para CM.

Tella no respondió a la solicitud de un comentario, pero Moisés predicó a Tella 3s y la tecnología de tiempo completo de Cyberwan.

“Me inclino a ser optimista con el marco de tiempo”, dijo Muscle a la multitud Tesla Bistenive en Berbank en octubre. La Demuestre es un claro independiente independiente independiente independiente independiente en 2014 en 2014 superávit Según Abuelsamid, etc., sobre la capacidad total de Tesslea Tesslea.

“No espero el robotact a Tesla durante mucho tiempo”, dijo Aboulid. “No creo que su tecnología sea adecuada para que hagan un cambio radical”.

¿La tecnología es segura?

La rutina de control de Tesla ahora no es un ser humano en la rueda y ha explicado por numerosos países de la carretera nacional, incluido un peatón.

Tsla informes Conductores que deben interferir con su propio estado de su conductor y un conductor que admitió cuando usó piloto automático, su culpa. NBC informado.

Regulaciones de los autos NHTSA dirigidos después de la efectividad de Elon del problema para meterse en el grupo Washington informado.

A explorar Fue publicado por ISEECARS.COM en noviembre, Tesla tuvo el nivel más alto de fatiga de toda la tabulación del automóvil y la calificación de seguridad del conductor para el seguro. Oficina Ejecutiva de Tella que estudia el estudio “ClickLait” en X Publicación Y dijo que la encuesta encontró un número estimado que no era exacto.

La mejor tecnología de conducción de tela se mantiene desde el día del Kio, Abuellid. Los autos Waymo incluyen cámaras y radios y una especie de láser denominado, para usar el contar para navegar por las carreteras. Musk rechazó repetidamente el uso del LiDAR, pero la gran dependencia de las cámaras según Abusama es un horario autoinformado.

Smith también señaló que la tecnología de la tecnología de transacciones avanzadas es diferente del régimen completo. Los autos Waymo usan un mapa desarrollado para navegar, y dijeron y a menudo dependen de los tipos de material para el medio ambiente en todo el medio ambiente.

“Todo el anuncio de almizcle es tratar de generar detalles en torno a la comediante de Tesla” Abeaelid. “Cuando realmente ves la tecnología, no se trata solo de mantener”.

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