- Volkswagen convierte las evacuaciones con formato de una sola celda para un acceso mejor y completo.
- Cambiar a un celúla Mejora la potente tasa de densidad y reduce el peso de la batería y permita un largo viaje en un solo pago.
- El formato adaptable de las células respalda la forma química, incluidos NMC, LFP y Hard y Sooudium-ion.
- Rilling La estrategia VW reduce los costos de la batería y la efectividad de la producción con la instalación en Alemania, España y Canadá aumentan la efectividad de la producción con la instalación.
- La iniciativa apoya el cambio voluntario, integrando el indicador arquitectónico y fortalecer las plataformas de vehículos.
- Transfer VW muestra al proveedor sobre la disponibilidad, los evosos, el espacio libre de limpieza y las transferencias rápidas.
Volkswagen se ha preparado expandiendo una descarga eléctrica (ED) con una estrategia revolucionaria para mejorar el trabajo y el acceso. Sin seria, VW, su plan para la implementación de la forma de una sola celda, según su modelo, cambió la estrategia, que cambió los objetos de potencia.
Sobre este innovador en la transición de paquetes de baterías tradicionales a un celúla arquitectura. Con la integración de las celdas en el paquete de batería, el paquete de Wulxven, los autos promete los camiones para el viaje con un golpe en un golpe. Imagine la libertad de los viajes largos sin suministro de energía, la mejor evolución para modelos como ID.Buz Campeme Calemer, que está destinado a un viaje.
Qué aislar este nuevo diseño. El formato integrado de la granja de la granja son los impuestos cortos de NMM (NiCel Mangan Cobales) (Nickel Mangan) mezclados con LFP (Litii único. Curiosamente, esta plataforma es el futuro en el futuro que recauda hogar en el país y el Simum de Simum. Esta química líder promete incluso a la efectividad de la eficiencia y los estándares de seguridad que se acercarán al período de transporte sostenible.
Esta innovación no se trata solo del rango o poder en ascenso. El objetivo estratégico de Wulksvagen es el costo de la batería, que es el más productivo, alemán, voto, voto. Este trabajo es suficiente para energía de hasta medio año a medio año.
Además, el formato de células unificadas no es solo una innovación de productos; Es una estrategia de estrategia lista en todo. Esto inicia la iniciativa destruir con una popularidad automatizada para integrar la plataforma de vehículos e integra incondicionalmente la arquitectura de arquitectura digital digital. Una nueva plataforma de sistema inicial (SSP) se integrará muchas plataformas a VT, a la tecnología del uso del vehículo al reducir el costo y el vehículo al reducir los costos de producción.
El nuevo marco de fotos Volgassagen existe más que progreso técnico; Es la obligación de construir vehículos de electricidad disponibles para el público. Como VW para distribuir estos modelos de estos modelos de esta técnica ID de ID ID-IM ID de ID de ID-IM.2 e ID del transporte personal.
En esta carrera por correo electrónico, la estrategia unificada de V.V. Dado que estas tecnologías son maduras, podemos esperar cada vez más un futuro excitable.
Estrategia de la batería de Volgswagen: ¿Qué hace el futuro de los EVS?
Introducción
Wulksvagen está construyendo ondas en la industria de la máquina de luz (EV) con su estrategia innovadora. Este movimiento cubre un formato de una sola celda, destinada a aumentar la ejecución y el acceso a la evolución. Aunque el primer artículo explica que se deben investigar muchas tablas y consecuencias de esta estrategia.
Arquitectura de batería: del módulo al paquete de celda
Wulkswagen será transferido del paquete de módulos tradicional a la arquitectura de la cámara. Este método implica la integración de las celdas de la batería directamente a la caja, por lo tanto, elimina la necesidad de módulos medios. Los beneficios incluyen una gran cantidad de densidad de energía que redujo la batería y el potencial del rango de automóviles. Este crecimiento es particularmente para modelos para modelos como ID.Buz Camper Camper para realizar viajes a largo plazo entre las más acusaciones.
Cómo: evaluación de tecnología de baterías
1. Pruebas actuales de investigación: Descubra la diferencia entre NMC y productos químicos de baterías para elegir lo mejor para sus necesidades.
2. Revise la declaración futura: Busque Elurs para apoyar la tecnología como las baterías simples y a largo plazo.
3. Evaluar las necesidades de trampa: Mida muchas veces que viaja a distancia y seleccione el automóvil con un paquete de batería que debe usarse en las bases sin estrellas continuas.
Vinculación en la química de la batería
El formato combinado de clics de las cintas de Volkswagen para y apoya el alcance de las baterías, que se crean (NiCel Munana) y la mayoría del entorno establecido (fosfato chino). Es importante que este diseño sea el hecho de que este diseño promete tecnologías, incluidas las baterías sólidas y simplificadas, que son eficientes y de seguridad que son eficientes y seguridad.
Reducir los costos y la escala de la escala
Uno de los objetivos principales de Volskagen es reducir los costos de la batería que siguen siendo una gran parte de los costos evaluados generales. A través de las instalaciones de producción básicas en subsitante, Alemania, Alemania, Canadá, Canadá, Canadá, Canadá, y las economías de la batería tienen aproximadamente 500,000 baterías cada año.
Cambios estratégicos fuera de las baterías
El formato de una sola celda es importante no solo el productivo del producto, sino como parte del voluntario más amplio. El Automape planea unir esta tecnología de batería con la plataforma de dolor de analgésico en Internet, que integra varias plataformas del vehículo. El SSP permite que la tecnología del software del software brinde la tecnología de los costos de producción a la tecnología de vehículos y servicios.
Consecuencias futuras y tendencias del mercado
– Pronósticos del mercado: El mercado mundial de EV está destinado a continuar el rápido desarrollo del VW, como impulsores clave de esta tendencia.
– La influencia de la sostenibilidad: Como tecnologías de batería, los alimentos serán más amigables, embarazadas y repetidas para el combustible extraído.
Dificultades y limitaciones
Si bien la estrategia de Volkswagen marca un progreso significativo, esto no es un problema. La transición a baterías sólidas y estatales, aunque esperamos, se centrará en las barreras técnicas para el contexto de larga data de la batería.
Recomendaciones importadas para compradores de EV
– Evaluar la entrada de todos los costos: Considere el valor total de la propiedad, incluidos los posibles ahorros del precio de disminución y mantenimiento.
– Permanezca en nuevos modelos: Mantenga las muestras de VT como ID.D.D.2 e ID que importe un nuevo plan de batería.
– Reconocimiento de infraestructura: A medida que las avalanchas se amplían, el acceso local para garantizar que sus experiencias sean experiencia.
Conclusión
Estrategia de la batería de Wulxvagen en las industrias de Europa, que se reduce por completo no solo por una promoción de vehículos, sino también para reducir costos que pueden estar disponibles a través de vehículos eléctricos. Esta iniciativa también expresa no solo la posición de VW en la participación de EV, sino también un paso importante en la dirección de soluciones de energía sostenible.
Para obtener más información sobre las iniciativas comerciales y las estrategias de revolución, visite el puesto Volkswagen Sitio web.
