Estas 8 cosas encarecen los billetes de avión

Domingo, 15 de septiembre de 2024 – 20:25 WIB

Yakarta, VIVA – El precio de los billetes de avión en Indonesia sigue siendo el centro de atención de las personas que sienten el aumento del coste del transporte aéreo. Como nación insular, el transporte aéreo desempeña un papel importante en el apoyo al tráfico interregional. Se cree que una buena conectividad aérea puede fortalecer la economía, la educación y otros sectores del país.

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El transporte aéreo suele ser la opción principal para los indonesios porque ofrece velocidad y eficiencia para moverse entre regiones. Sin embargo, el aumento del precio de los billetes de avión es uno de los principales motivos de queja de la gente. En respuesta a esto, la directora ejecutiva del Instituto Habibi de Políticas Públicas y Gobernanza (HIPPG), Vidya Lexmanavati Habibi, dijo que muchas personas se quejan del alto costo de los billetes de avión. Muévete de nuevo, ¿vale?

“HIPPG también celebró un grupo de discusión (FGD) para comprender el problema de las altas tarifas aéreas en Indonesia. A este FGD asistieron las partes interesadas del transporte aéreo en Indonesia”, dijo Vidya el domingo 15 de septiembre de 2024.

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Al FGD asistieron varios líderes importantes de la industria de la aviación, como el CEO de Lion Group, el Capitán Daniel Putut Kunkoro Adi, el Jefe de Asuntos y Política de Indonesia de AirAsia Indonesia, Eddy Krismeidi Soemavilaga, el vicepresidente de la aerolínea de combustible Pertamina Patra Niaga Yosep Iswadi, así como el personal de transporte. expertos y otras partes interesadas.

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Uno de los puntos importantes planteados en el debate fue el del término “caro”. El secretario general de INACA, Budi Sutanto, explicó que el término “caro” debe entenderse en un contexto específico. Si la tarifa es superior al límite establecido por el gobierno, la tarifa se considera cara.

De los resultados de la discusión se concluyó que el precio de los boletos aéreos se ve afectado por varios factores, desde el precio del combustible de aviación hasta las políticas gubernamentales que contribuyen a la economía de altos costos en la industria de la aviación. Hay varios factores que aumentan el precio de los billetes de avión en Indonesia:

1. Impuestos

El IVA (impuesto sobre el valor añadido) sobre el precio del combustible de aviación y el IVA sobre la compra de billetes de avión aumentan la carga para los consumidores.

2. Cargo por servicio al pasajero (PSC)

La tasa por servicio a los pasajeros que cobra la autoridad aeroportuaria (PSC) también es un factor. El nivel de PSC en los aeropuertos de Indonesia es relativamente alto en comparación con otros países de la ASEAN.

El avión del presidente de Israel.

3. Derechos de importación de repuestos de aeronaves

Los elevados derechos de importación sobre repuestos de aviones también contribuyen al aumento de los costos operativos de las aerolíneas, que luego se trasladan a los consumidores.

4. Regulaciones complejas

Se están considerando varias regulaciones para hacer la gestión de vuelos menos eficiente, incluida la fijación de tarifas basadas únicamente en la distancia recorrida sin tener en cuenta el tiempo de vuelo.

5. Sistema de navegación

Los sistemas de navegación de los aeropuertos también afectan los costos de los vuelos, lo que en última instancia afecta los precios de los billetes.

Avión Garuda Indonesia A330 estacionado en la pista VIP de la Terminal 3 del aeropuerto Soetta, Tangerang

Avión Garuda Indonesia A330 estacionado en la pista VIP de la Terminal 3 del aeropuerto Soetta, Tangerang

Foto:

  • VIVA.co.id/Shirley (Tangerang)

6. Número de pagos

Los datos de INACA muestran que diversas tasas gubernamentales pueden alcanzar el 30% del coste total de los billetes pagados por los pasajeros.

7. Falta de planes de vuelo a largo plazo

Consideran que el gobierno no tiene un plan de perspectivas claro para el desarrollo de la industria de la aviación. Se necesita una política basada en evidencia (política basada en evidencia) para involucrar a los ministerios, la industria de la aviación y otras partes interesadas para hacer de la aviación un proyecto estratégico nacional.

8. Comunicación pública ineficiente

Además, se necesita una buena estrategia de comunicación pública para garantizar que las personas estén adecuadamente informadas sobre la política tarifaria, de modo que no se dejen influenciar por opiniones que no estén respaldadas por datos.

“Como seguimiento de este DGF, HIPPG hará recomendaciones al gobierno como formulador de políticas para revisar las políticas relacionadas con los precios de los boletos aéreos en Indonesia para hacer que el transporte aéreo sea más eficiente y los precios más asequibles para el público”, dijo. Vidya Leksmanavati Habibi al final del debate.

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1. Impuestos

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