Martes, 17 de septiembre de 2024 – 20:03 WIB
VIVA – BYD es una marca tecnológica china que está extendiendo sus alas en la industria automotriz. De hecho, la marca con sede en Shenzhen, China, tiene actualmente varias marcas bajo su paraguas.
Lea también:
BYD Vuling superó a Hyundai como mejor coche eléctrico en agosto de 2024
Varias submarcas de BYD incluyen Yang Wang, Denza y Fang Cheng Bao. Tres están aquí para satisfacer la demanda del mercado en diferentes segmentos, uno de los cuales es Denza, que está dirigido a la clase alta.
Lea también:
Miles de personas esperaban el BYD M6, pero los distribuidores sólo recibieron este tipo de unidades.
Denza se fundó en 2011 con Mercedes-Benz, la marca conjunta ha vendido un total de 23.000 coches en 10 años. Hay varios modelos que ofrecen, incluidos Denza 300, 400, 500 y D9.
El propio Denza D9 fue presentado por PT BYD Motor Indonesia a través del Salón Internacional del Automóvil de Indonesia o IIMS 2024 celebrado en febrero pasado en JIExpo Kemayoran, Yakarta.
Lea también:
¿Rizki Billar presume un coche de lujo y aplasta a Dewi Perssik?
El vehículo de lujo MPV (Multi-Purpose Vehicle) de la filial BYD Auto fundada con Daimler AG está dirigido al segmento premium y se ofrece en varios sistemas de propulsión con una configuración de 6 pasajeros.
El automóvil eléctrico también se basa en la plataforma electrónica insignia de BYD, que consiste en una estructura de batería de ferrofosfato de litio (LFP).
A nivel mundial, el Denza D9 se ofrece en versiones PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable) y BEV (vehículo eléctrico de batería), y la versión híbrida tiene una autonomía de 970 a 1.040 kilómetros.
Este número se deriva de dos fuentes de par: la energía eléctrica y los motores convencionales. Luego, el Denza D9 EV, que se exhibirá en IIMS 2024, funcionará íntegramente con electricidad y tendrá una autonomía de 600 km.
Aunque la cooperación entre las dos marcas de diferentes países se consideró exitosa, Mercedes-Benz decidió dejar o retirar el 50 por ciento de sus acciones, según citó Carscoops el martes 17 de septiembre de 2024.
La marca alemana considera innecesario cooperar con las marcas chinas, por lo que, antes de marcharse, en 2022 la marca triangular poseerá sólo el 10 por ciento de sus acciones.
Aunque últimamente Denza tuvo más éxito que antes, lanzó muchos modelos nuevos, por lo que las ventas aumentaron significativamente.
“La empresa ha vendido más de 200.000 coches, pero esto no es suficiente para garantizar la supervivencia de Mercedes-Benz”, se afirma en el comunicado.
Aunque Mercy ya no es socio, nada ha cambiado en la tecnología o el modelo Denza que se ofrece actualmente. BYD incluso planea extender sus alas ingresando a los mercados europeo y australiano.
Mercedes-Benz abandonó oficialmente la empresa conjunta el 14 de septiembre de 2024 y Hans Georg Engel, uno de los directores ejecutivos de Mercy, también renunció, según datos del sistema nacional de información crediticia empresarial de China.
Página siguiente
Este número se deriva de dos fuentes de par: la energía eléctrica y los motores convencionales. Luego, el Denza D9 EV, que se exhibirá en IIMS 2024, funcionará íntegramente con electricidad y tendrá una autonomía de 600 km.
