Un día a finales de la década de 2020, si la gente de Brightline West entrega el tren prometido entre el sur de California y Las Vegas, podrás pedir una bebida de camino al Strip.
Y aparentemente estás tomando esa bebida en un auto que podría recordarte el interior de una nave espacial.
Brightline West, la compañía ferroviaria que ha comenzado a construir un tren de alta velocidad entre el sur de California y Las Vegas, con el objetivo de llegar a tiempo para los Juegos Olímpicos de 2028, ganó el contrato de construcción y lanzó diseños para los vagones recreativos de la ruta.
El portavoz de Brightline West, Antonio Castellán, dijo que los automóviles de pasajeros admitirán mascotas, con puertos de carga en cada asiento, Wi-Fi gratuito, almacenamiento de equipaje y bicicletas y baños que brindarán una “experiencia innovadora de manos libres”.
Por las imágenes, parece que las habitaciones serán elegantes y sobrias, tal vez con un diseño minimalista que combine con el sombrío desierto exterior.
“Con atrevidos interiores fucsia y una atmósfera lujosa, es el espacio perfecto para relajarse, tomar un poco de champán y disfrutar de Las Vegas a California con estilo”, sugirió la compañía en un día. Última publicación en X. (Las respuestas incluyeron una breve discusión sobre la definición de “fucsia oscuro”).
Está previsto que la producción de los vagones de tren comience en 2026 en una instalación de Siemens Mobility en Horseheads, Nueva York.
Brightline West está construyendo una línea ferroviaria entre Rancho Cucamonga y Las Vegas. Este es un vagón salón que ofrece la empresa.
(Representación de Brightline West)
Los funcionarios de Brightline West dijeron que los trenes eléctricos son capaces de alcanzar velocidades de hasta 200 millas por hora, cubriendo las 218 millas desde Las Vegas hasta la estación Rancho Cucamonga en dos horas. Rancho Cucamonga está ubicado en el condado de San Bernardino, a unas 41 millas al este de Los Ángeles.
Brightline West, cuya empresa matriz actualmente opera trenes que conectan varias ciudades de Florida, sentó las bases para la ruta de Las Vegas. 22 de abril. Los trenes deben circular por la mediana de la Interestatal 15 y transportar pasajeros en aproximadamente la mitad del tiempo necesario para conducir.
Los esfuerzos de Brightline West cuentan con el apoyo de 3.000 millones de dólares de la administración Biden, con acceso adicional a 3.500 millones de dólares en bonos exentos de impuestos. El resto del coste, estimado en 12.000 millones de dólares en total, tendrá que provenir de inversores privados. La ubicación creará alrededor de 300 puestos de trabajo en el estado de Nueva York, dijeron funcionarios de la compañía.
Entre Las Vegas y Rancho Cucamonga, el sistema tendrá paradas en Victor Valley y Hesperia, California. Los planes son completar la ruta de Rancho Cucamonga para conectar con el transporte público existente, incluido Metrolink, cerca del Aeropuerto Internacional de Ontario.
El último servicio de tren de pasajeros de Amtrak entre Los Ángeles y Las Vegas se interrumpió en la década de 1990 debido a recortes presupuestarios.
