Esta foto muestra la parte más vulnerable del puente Castle Creek de agosto. CDOT realizará una inspección del puente la próxima semana.
El Departamento de Transporte de Colorado llevará a cabo una inspección de rutina en el puente Castle Creek el miércoles.
CDOT inspecciona el puente cada dos años. La prueba de 2022 otorgó al puente una calificación de “regular” (50,3 sobre 100). El sistema de calificación ha cambiado desde la última prueba y ahora el dinero se califica en una escala del 1 al 10. Si el puente cae por debajo de una calificación de cinco, el CDOT puede imponer restricciones de peso a los vehículos que cruzan el puente.
Pero el director de estacionamiento y transporte de Aspen, Pete Rice, dijo que no espera una rebaja significativa que conduzca a medidas de seguridad adicionales en el puente.
“En realidad es dinero del CDOT… pero sólo porque ha sido un tema de discusión en la ciudad, creo que es justo decir que no he visto nada nuevo y lo reviso regularmente”, dijo Rice. “Este es un procedimiento completamente normal para los empleados del CDOT y por el dinero”.
Una revisión especial del puente realizada por la ciudad en el otoño de 2023 también lo consideró “justo”.
Un carril del puente estará cerrado el miércoles de 9:30 a 13:30 horas. CDOT gestionará flujos de tráfico alternativos para permitir que los vehículos viajen tanto dentro como fuera del país. Los inspectores inspeccionan la estructura de acero del puente, los pilares (las estructuras que conectan el puente con el suelo) y el tablero. Rice dijo que algunas partes de la prueba podrían realizarse fuera del horario de 9:30 a. m. a 1:30 p. m., pero eso no requeriría cierres de carriles.
La ciudad alienta a los residentes y viajeros a anticipar retrasos durante el proceso de inspección y utilizar transporte alternativo, como autobuses o bicicletas, para minimizar los impactos del tráfico.
La prueba ayuda al CDOT a comprender el estado de varios componentes del puente, lo que contribuye a su calificación general, que el CDOT utiliza para fines de planificación futura. Mientras tanto, los líderes locales deciden cuál es la mejor ruta para el antiguo puente de Castle Creek. Han pasado 10 años de su vida útil de 50 años.
Durante los últimos meses, el Ayuntamiento de Aspen ha estado debatiendo cuál es el próximo camino para el dinero. El consejo estaba dividido sobre las opciones de reemplazo actuales y los miembros finalmente decidieron incluir la cuestión del dinero en la boleta electoral de noviembre.
El Registro de Resolución de Aspen de 1998, una ley aprobada a nivel federal y estatal, propuso la reconstrucción de la autopista 82, que reemplazaría el puente Castle Creek cuando expire. La reurbanización, denominada alternativa preferida, desviaría la autopista 82 a través de parte del espacio abierto de Marault para cruzar Castle Creek y a través de los carriles S para fusionarse directamente con Main Street.
CDOT dijo anteriormente que comenzaría a trabajar en la alternativa elegida si falla el puente Castle Creek. Se espera que la investigación encuentre algo sobre la falla del puente, dijo Rice.
Pero algunos miembros del concejo y la comunidad se oponen a la alternativa preferida y en cambio quieren que la ciudad busque otras alternativas. Estos incluyen un diseño separado que dirige el tráfico entrante a lo largo de la ruta actual de la carretera y las curvas en S, mientras que el tráfico saliente pasa sobre el nuevo puente y cruza el espacio abierto.
Algunos miembros del consejo apoyan reemplazar el puente existente por un puente de dos o tres carriles.
El ROD de 1998 identificó la alternativa preferida como la más eficaz para aumentar la capacidad de tránsito. La implementación de la alternativa preferida requeriría primero una votación pública en Aspen para permitir que se construyan carriles para autobuses en el espacio abierto de Marault.
Las pruebas de 2022 y 2023 “no encontraron ninguna falla inminente”, dijo Jenn Oton, gerente senior de proyectos de Aspen, al Ayuntamiento de Aspen en la reunión del consejo del 10 de septiembre. Pero dijo que es probable que se realicen más reparaciones a medida que el puente continúa deteriorándose.
“A medida que nos acerquemos al final de la vida útil del puente, probablemente habrá más reparaciones y la frecuencia de esas reparaciones aumentará, pero creo que veremos algunas preocupaciones de los residentes sobre la condición del puente”, dijo Oton. durante la reunión.
Los resultados de las pruebas del miércoles estarán disponibles en noviembre.
