El nuevo Hyundai Sante Fe saldrá a la venta en octubre en RI, aquí está el precio revelado

Jueves 19 de septiembre de 2024 – 19:21 WIB

VIVA – PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) ha revelado la larga historia del Hyundai Sante Fe a través de su historia oficial de Instagram. Por supuesto, esto es indicativo de la presencia del All New Santa Fe en RI.

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Hyundai Sante Fe, que actualmente está a la venta, es la cuarta generación y se actualizó por última vez en 2021. Ahora a nivel global, la marca surcoreana ha lanzado el All New Hyundai Santa Fe.

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Por tanto, no es de extrañar que el SUV, potencial competidor de los Honda HR-V y Fortuner, también esté presente en Indonesia, según confirmó el jefe de marketing de PT HMID, Ari Hermawan.

“Próximamente en octubre”, dijo Ari en un breve mensaje a Viva Automotive el jueves 19 de septiembre de 2024.

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Cuando se le preguntó acerca de cómo realizar pedidos de grifos, dijo que puede visitar a su distribuidor más cercano para obtener información sobre productos y servicios. Esto significa que, indirectamente, los consumidores ahora pueden realizar pedidos.

Antes de su venta oficial en Indonesia, la última generación del Santa Fe ya estaba en proceso de pruebas en las carreteras y, a menudo, era captada por la cámara con una cubierta de camuflaje.

Además, según la Agencia Regional de Ingresos del Gobierno Provincial de Yakarta, Hyundai ha registrado el nuevo Sante Fe en la categoría Jeep en su producto NJKB (Valor de ventas de vehículos motorizados).

La marca del logo H también registró la Santa Fe de quinta generación con el símbolo NSNTAFE, que se divide en tres variantes con diferentes precios base.

Para el código NSNTAFEG2.5 2ACLGRPY, tiene NJKB 432 millones de IDR, NSNTAFEG2.5 2ATPRIME IDR 425 millones y NNSNTFEG16THEV 2ACGRPY con un precio base de 445 millones de IDR.

Respecto a este símbolo, significa que la última generación de Santa Fe se ofrecerá en dos fuentes de energía, es decir, convencional e híbrida.

Según el código de letras trasero NJKB, el modelo es una variante eléctrica híbrida o HEV. Por tanto, no es de extrañar que el precio sea más caro que las otras dos opciones.

Hay dos opciones de motorización para este SUV surcoreano en el mercado global. En primer lugar, hay un motor turbo de gasolina de 2.500 cc con nombre en código Theta III con una potencia máxima de 281 CV y ​​421 Nm de par en las cuatro ruedas.

Mientras tanto, la segunda variante es respetuosa con el medio ambiente al combinar un motor turbo de 1.600 cc con un motor eléctrico, es decir, un híbrido. La potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de 6 velocidades.

El último Santa Fe tiene un diseño muy radical respecto a la versión anterior, que llegó a RI a partir de 2021. Su diseño exterior cuadrado con muchas líneas discontinuas en cada esquina realmente llama la atención.

La carrocería parece rígida a primera vista, similar a la de los Land Rover o los SUV del mercado estadounidense, que suelen ser grandes y atrevidos. Los faros principales son proyectores LED equipados con DRL (luces de circulación diurna).

Aunque parece grande, no es mucho más largo que Palisade, solo 4830 mm, ancho 1900 mm y alto 1720 mm. Pero es 45 mm más alto, 10 mm más alto y tiene una distancia entre ejes 50 mm más larga que la versión anterior.

Con estas especificaciones, ¿crees que el último Hyundai Sante Fe puede competir con las ventas del Honda CR-V e:HEV o la versión de gasolina del Fortuner?

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Respecto a este código, significa que la última generación de Santa Fe se ofrecerá en dos sistemas de propulsión, es decir, convencional e híbrido, según el código de letra más alta NJKB, este modelo es una variante de Vehículo Eléctrico Híbrido o HEV. Por tanto, no es de extrañar que el precio sea más caro que las otras dos opciones.

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