Se espera que las emisiones de gases de efecto invernadero de California disminuyan aproximadamente un 2,4% en 2022, una señal alentadora de que la huella de carbono del estado está cayendo nuevamente incluso cuando los funcionarios estatales dicen que la economía se recupera de la pandemia de COVID-19.
La Junta de Recursos del Aire de California anunció el viernes que las emisiones de gases de efecto invernadero se reducirán en aproximadamente 9,3 millones de metros cúbicos de dióxido de carbono en 2022 en comparación con 2021, el equivalente a sacar de circulación 2,2 millones de automóviles a gasolina durante un año.
Más de la mitad de esas caídas provinieron del sector del transporte, ya que los conductores de California compraron más automóviles eléctricos y menos gasolina. Además, los camiones que transportan carga desde puertos y estaciones ferroviarias funcionan con biocombustible en lugar de combustible diésel convencional.
“Las cifras son claras: nuestras reglas progresistas están reduciendo las emisiones, estimulando la innovación y acercándonos al cumplimiento de nuestros objetivos climáticos”, dijo la presidenta de la Junta de Recursos del Aire, Leanne Randolph, en un comunicado. “El futuro es posible con aire limpio y una economía fuerte, y California está liderando el camino”.
Las emisiones de gases de efecto invernadero en 2022 fueron las más bajas desde 2020, un año marcado por pandemias, perturbaciones económicas y perturbaciones en las cadenas de suministro. En 2021, las emisiones de California aumentarán aproximadamente un 3,4% debido al aumento del consumo y la recuperación económica tras el desarrollo de la vacuna.
La reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero en 2022 muestra que el estado seguirá reduciendo las emisiones de carbono a medida que la economía crezca, dijeron los funcionarios. De 2000 a 2022, las emisiones nacionales disminuyeron un 20% y el producto interno bruto (el valor de los bienes y servicios) aumentó un 78%.
“Una de las cosas que creo que es importante es que ha habido una disminución significativa y cierta recuperación durante el período COVID de 2020. [in 2021]”, dijo Steven Cliff, director ejecutivo de la Junta Estatal de Recursos del Aire. No vimos la reconstrucción en marcha. Gracias Sabes que la política funciona. Y, de hecho, aquí en el 22 estamos muy cerca de donde estábamos en 2020, cuando hubo una caída realmente pronunciada.
Con la quinta economía más grande del mundo y la mayor población del país, California ha logrado avances significativos en la transición para abandonar los combustibles fósiles. Pero quedan dudas sobre si el país cumplirá sus ambiciosos objetivos climáticos, incluido su objetivo para 2030 de reducir las emisiones de carbono en un 40% en comparación con los niveles de 1990.
Para alcanzar ese objetivo, los californianos necesitarían eliminar 113 millones de toneladas métricas de dióxido de carbono por año, el equivalente a las emisiones de 29 centrales eléctricas alimentadas con carbón.
Algunos expertos han expresado escepticismo sobre alcanzar esa marca, pero Cliff dijo que es optimista.
“El objetivo aquí es alcanzar los objetivos marcados por la ley. [and] ponerlos al día con los objetivos a largo plazo, obviamente, tan pronto como podamos hacerlo”, dijo Cliff.
“Tenemos muchas políticas en los libros que se están volviendo obligatorias, por lo que esperaría que los recortes se aceleren hacia ese objetivo con el tiempo”, dijo Cliff. “Así que creo que estamos en camino”.
El transporte sigue siendo la mayor fuente de emisiones nacionales: los turismos representan el 27% de los gases de efecto invernadero del planeta. Pero ha habido grandes avances en la venta de coches eléctricos. En 2022, se venderán en California más de 300.000 vehículos híbridos enchufables o de cero emisiones, lo que representa aproximadamente el 20% de todas las ventas de vehículos ligeros.
El progreso es alentador, ya que la proporción de ventas de automóviles ha aumentado para 2023, cuando 1 de cada 4 automóviles comprados en California será de cero emisiones.
California está ampliando el papel de las energías renovables en su red eléctrica. Alrededor del 50% de la energía del estado proviene de energía eólica, solar o nuclear de cero emisiones.
Las emisiones industriales del estado también cayeron un 2% al nivel más bajo desde las estimaciones de gases de efecto invernadero del año 2000, en gran parte debido a las continuas caídas en la producción de petróleo.
El metano, un gas de efecto invernadero que calienta el planeta 80 veces más rápido que el dióxido de carbono, ha aumentado en las últimas dos décadas en las granjas lecheras, los vertederos y las tuberías con fugas del estado. Los funcionarios dicen que los desechos y desechos agrícolas disminuirán ligeramente en 2022 con el despliegue de instalaciones de almacenamiento de estiércol de vaca y la reducción de desechos sólidos, ambos diseñados para reducir las emisiones de metano.
Pero las emisiones de gases de efecto invernadero de los edificios comerciales y residenciales han aumentado a medida que más trabajadores regresan a grandes edificios de oficinas que requieren calefacción y refrigeración. Como resultado, han aumentado las emisiones de hidrofluorocarbonos, un gas de efecto invernadero.
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