El alcalde de San Francisco, London Breed, dijo que la ciudad tipificará como delito de remolque el estacionamiento entre la medianoche y las 6 a.m. para vehículos grandes cuyos residentes se nieguen a brindar alojamiento u otros servicios.
San Francisco planea remolcar vehículos recreativos y otros vehículos grandes estacionados durante la noche en las calles de la ciudad si las personas que se encuentran dentro rechazan las ofertas de refugio, confirmó la ciudad el viernes.
Tras las quejas de empresas y residentes sobre vehículos ocupados, el alcalde de Londres, Breed, dijo que la ciudad convertiría en una infracción de remolque el estacionamiento entre la medianoche y las 6 de la mañana para vehículos de gran tamaño cuyos ocupantes se nieguen a ofrecer alojamiento u otros servicios.
“San Francisco es una ciudad compasiva que siempre está a la vanguardia al ofrecer vivienda, refugio y otros servicios de apoyo, pero debemos hacer cumplir nuestras leyes para mantener nuestras calles seguras, habitables y accesibles para todos”, dijo Breed. en la declaración. “Nuestro mensaje fue claro: aceptar nuestra ayuda no es sólo una opción, es una elección”.
Si bien el número total de personas sin hogar en San Francisco ha disminuido desde 2019, ha aumentado el porcentaje de personas sin hogar que viven en automóviles en lugar de tiendas de campaña u otros refugios callejeros.
1.444 personas viven en sus coches en la ciudad último censo De las 130 familias sin hogar contabilizadas en la ciudad, el 37% vivía en un automóvil.
Supervisor de San Francisco Joel Engardio dijo al periódico “San Francisco Chronicle”. que con frecuencia se queja de los residentes de su Sunshine District sobre los problemas de estacionamiento, la basura y el comportamiento relacionado con los vehículos residenciales.
“Necesitamos apoyar y construir nuevas viviendas y refugios para la gente, pero no podemos permitir que la gente se estacione en la calle indefinidamente y cree problemas a los residentes”, afirmó.
En 2019, la Oficina de Servicios para Personas sin Hogar de Los Ángeles descubrió que más del 40% de la población sin hogar de la ciudad: un total de 14.000 personas – vivía en automóviles, camionetas, vehículos recreativos u otros vehículos en el condado de Los Ángeles.
En agosto, el Ayuntamiento de Los Ángeles votaron por unanimidad instruir a las autoridades de la ciudad para que desarrollen un programa que limite el almacenamiento de vehículos grandes en zonas residenciales, así como aumente los servicios a la población que vive en ellas.
“Nuestra ciudad no es un parque de casas rodantes, y no podemos ni debemos tolerar los impactos generalizados de estos campamentos de casas rodantes”, dijo en ese momento el miembro del consejo Tracy Park.
