El 15 de septiembre, el español Alex Palou se convirtió en el segundo piloto más joven en ganar dos campeonatos consecutivos de IndyCar tras su participación en la última carrera de la temporada en Lebanon, Tennessee. Dario Franchitti fue la última persona en ganar múltiples campeonatos en tres ocasiones entre 2009 y 2011.
A sus 27 años, cinco meses y 14 días, el natural de Sant Antoni Vilamajor celebró el título de la serie por tercera vez desde su presentación en 2020.
Palu lo puso fácil.
“No, es muy difícil sin un equipo increíble como el mío, tanto a nivel personal como profesional, como el equipo Chip Ganassi Racing. No hubiera sido posible sin ellos”, dijo Palu en videollamada con LA Times en Español. “Cada fin de semana es difícil tener la oportunidad de hacer todo bien, también es muy difícil. No sólo se necesita trabajo duro, sino también suerte”.
Para la carrera en Nashville Superspeedway, Palu tenía una ventaja de 33 puntos sobre Will Power, quien no tuvo que esforzarse al límite en la final después de un extraño problema con su cinturón de seguridad que se rompió durante la carrera. Cuando Power volvió a la competición ya estaba a cinco vueltas de distancia, lo que no pudo remontar en la final, dándole un respiro a Palu para finalizar su entrada sin presión.
Palu terminó la carrera en el puesto 11 después de largar en el puesto 24 de 27 corredores.
“Lo vi entrar en boxes en la vuelta 15 o 20… Obviamente fue increíble, es una pena perder a un competidor, en este caso un gran competidor en esta pista, es mala suerte, no es como romper el motor”. pero las cintas nunca se habían visto antes.”
Antes de la carrera, el equipo decidió cambiar el motor debido al kilometraje del coche, y querían que no fallara en la última carrera de la temporada y asegurar el título, aunque ello conllevaba una penalización en la posición de salida.
Recordó que no había podido largar las dos carreras anteriores en Milwaukee por problemas con la batería de su coche, y aunque había visto otras situaciones que sus competidores habían vivido durante la temporada, se sentía afortunado de haber podido superar los contratiempos. ellos siguen adelante y ganan.
En 2023, Palou se convirtió en el más cómodo, ganando el campeonato en Portland, que fue la última parada de la temporada.
“Es sorprendente que estos últimos cuatro años hayan sido mejores de lo que jamás hubiera soñado, especialmente ganando dos campeonatos seguidos”, dijo Palu. “El año pasado fue dominante, nos sentimos más fuertes, este año fue una temporada típica de IndyCar en la que en la última carrera no sabíamos lo que iba a pasar y estoy muy feliz”.
La calidad de Palu está a otro nivel, él lo sabe, sus antiguos equipos lo saben, su actual equipo lo sabe, y ha buscado el camino hacia grandes retos como la Fórmula 1.
En 2022, Palu intentó pasar a la F1 con Arrow McLaren, pero esto terminó en caos y problemas legales con Chip Ganassi Racing, ya que había un contrato que el piloto debía cumplir. Sin embargo, Ganassi le permitió ser reserva de F1 con Arrow McLaren.
La situación se complicó cuando, tras los test, Palu dijo a McLaren que se quedaría en su actual equipo, Ganassi, y no continuaría con ellos, lo que provocó una reclamación por parte de la escudería inglesa, que sigue vigente en Reino Unido.
Según Palu, su interés por la Fórmula 1 ha decaído, aunque su actual contrato con Ganassi, que expira en 2025, tiene una cláusula que le permite pasar a la F1 si el equipo está interesado en sus servicios. .
“No, ya no. Creo que todo el mundo sabe que intenté tener una oportunidad y no funcionó”, dijo Palu. “No pasa nada, no hay rencores, estoy muy contento con las oportunidades que tengo y lo que quiero desde aquí es que algún día un piloto pueda pasar directamente de la IndyCar a la Fórmula 1 y luego demostrar que puede ir rápido y ese campeonato que” Casi todo el mundo tiene demasiado talento para estar en la Fórmula 1″.
