Sábado, 28 de septiembre de 2024 – 10:12 WIB
Makassar, VIVA – En la noche del miércoles 25 de septiembre de 2024, se produjo un accidente fatal en la carretera de peaje de infraestructura de la ciudad de Makassar, Sulawesi del Sur.
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Según la carga de la cuenta X (Twitter) @SelebtwitMobil, parece que un Toyota Land Cruiser con matrícula B 1539 CJH chocó con la parte trasera de un camión contenedor de carga con matrícula DD 8973 MP.
Estos dos vehículos sufrieron un accidente cuando cruzaban la reformada autopista de peaje de norte a sur por el carril izquierdo.
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En este incidente, dos personas que iban pasajeros del Land Cruiser fueron declaradas muertas. Dos víctimas fallecidas fueron N (35) y MF (7). Ambas son esposas e hijos del propietario de un popular restaurante en Makassar Pallubasa Wolves Alqadri Chaeruddin.
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Se ha revelado que esta es la causa del accidente mortal de 2 camiones en la autopista de peaje de Dalkot en dirección a Kawang.
En caso de accidente mortal, las redes son conscientes de la importancia de que los camiones o contenedores instalen un escudo o protección trasera de los bajos (RUP) en el parachoques trasero del contenedor.
“Creo que nunca antes había visto esa protección debajo de la carrocería en un camión”. Un internauta comentó que fue entregado el viernes 27 de septiembre de 2024.
“Debe haber una retaguardia en el camión” Hizo hincapié en otros puntos.
– No hay duda, señor. No existe un triángulo de seguridad. Hazte a un lado, o golpea, o simplemente descansa sobre las hojas colgantes,dijeron los internautas.
Protección subterránea trasera (RUP)
RUP o Protección de espalda es uno de los equipos de seguridad adicionales importantes para los conductores en la carretera.
En algunos casos, los accidentes con contenedores traseros conllevan un riesgo de muerte muy alto. Por eso el parachoques del contenedor es más alto que el de otros coches que circulan por la carretera. En caso de accidente, el maletero del contenedor caerá automáticamente sobre la cabeza del conductor.
Las disposiciones de este RUP se encuentran reguladas en el Reglamento Ministerial N° 74 de 2021 sobre equipos de seguridad para vehículos de motor distintos de motocicletas. Las disposiciones para la instalación de RUP también se detallan en los artículos 15 y 16.
La creencia establece que RUP debe instalarse en camiones y camiones con un peso bruto de 5.000 kg o 5 toneladas o más.
Protección subterránea trasera (RUP)
La especificación RUP está hecha de hierro o material similar, de forma rectangular con una longitud de al menos el 80 por ciento del ancho del camión. Por ejemplo, si un camión tiene 6 metros de ancho, el RUP mínimo es de 4,8 metros.
El RUP se monta al menos paralelo al borde trasero del chasis. La parte inferior del RUP está a al menos 550 mm de la superficie de la carretera con un ángulo de al menos 8 grados.
Lo más importante es que el RUP debe estar cableado y vinculado o parcheado. chasis o bastidor auxiliar y dotarlo de tuercas o pernos.
Mejor contenido: contenido sincero, colisión fatal de un Land Cruiser con un camión
Varios artículos en el canal Trending llamaron la atención de los lectores de VIVA, desde una carta encontrada de una niña abandonada hasta un accidente fatal en la autopista de peaje de Makassar.
VIVA.co.id
28 de septiembre de 2024
