Yakarta, Viva – El Ministro Coordinador de Servicio de Seguridad y Seguridad de la República de Indonesia, el Servicio de Seguridad de Monitoreo de LeBaran en 2025 participó en el Servicio de Seguridad de Monitoreo de 2025. El monitoreo fue llevado más tarde al fondo después del hogar.
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Según él, este movimiento fue el presidente de la República de Indonesia, el presidente de la República de Indonesia fue uno de los socios completos del Presidente de la República de Indonesia. Ayer en NYEP 2025, el gobierno no solo observaba la seguridad.
«El Sr. Presidente, especialmente en presencia del estado y la seguridad y la seguridad del estado, especialmente durante estas vacaciones distantes, está escrito el 4 de abril de 2025.
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Idiota
Menko Polam Biowwan.
El Buddi Gunawan informa que el Ministerio de Política y Seguridad, Política y Seguridad y el Ministerio de Polaco, el Ministerio de Transporte y otros Ministerios y otros Ministerios / Departamentos del 1 de marzo al 1 de abril al 1 de abril del 1 de abril.
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El 2 de abril de 2025, se espera que las operaciones de Kutoupet-Lovaya y otro monitoreo de la densidad de la densidad de la densidad de la densidad de la densidad de la densidad de la densidad de 2025 aumenten hacia atrás del 5 al 7 de abril.
«Cada uno de los vehículos que alcanzan los 417.974 vehículos, que ingresaron a los 417.974 vehículos, tuvo lugar 73.4%, según el 73.4% del día anterior.
Además, Bidun Gunawan también explicó que es una forma de abrir la densidad en Lebaran. Yakarta Cikampek antes, KM de 77 a 47 acciones alcanzó de 47 a 47 maneras, y un método de la carretera local.
Además, la corriente se lleva a cabo de manera pagada, y Klaten de Klaten se pagará junto al turno para esperar la próxima cola.
«La ingeniería de tráfico es dinámica según las necesidades de la industria. Este es un tipo de preparación, por lo que la comunidad está hecha para que no permanezca inactiva durante mucho tiempo», dijo.
Durante unas largas vacaciones en el sector de transporte masivo, los movimientos de pasajeros también aumentaron. Al 2 de abril de 2025, 58,392 y 48,098 pasajeros por aeropuerto, se alcanzaron la salida y los arreglos. El aeropuerto de Surabbaya Hudana también ha registrado más de 23,000 pasajeros.
Aumente no solo en esto, sino en regímenes marinos. En Yakarta, el número de seis estaciones alcanzó 108,736 pasajeros y alcanzó los 87.058 pasajeros.
En el avmbaize, el puerto de Bakighi era crucial en el puerto de las rutas Bakueze 63.795 y 39,657 personas eran cruciales. Aunque la disminución se observa en comparación con los días anteriores, se espera que aparezcan el volumen de autobuses como autobuses como el hogar / especialmente en los autobuses libres.
Además del sector del transporte, también se observaron varias atracciones turísticas. Dki Yakarta también multiplicó a los visitantes, Mona, Budol, Tmy y la Ciudad Vieja. A partir del 3 de abril de 2025, se cree que los visitantes de Moneas tienen más de 20,000 personas.
En el oeste de Java, la Plaza Bandung visitó alrededor de 150,000 a 20000,000 y visitó Java Central y unas 4,5996 personas.
Junto con TDI Polre, el gobierno local preparó las capacidades de los puntos de seguridad de la tarea, la atención médica, el tráfico, el tráfico, incluido el tráfico.
«Apreciamos los movimientos en varios campos en varios campos para mantener la atmósfera segura y cómoda para la sociedad», explicó Gunavan.
En general, la situación de seguridad nacional está bajo control. Como resultado de la densidad de la carretera, desde el 1 de abril de 2025, algunas regiones también enfrentaron algunas regiones, así como accidentes de tráfico. Uno de ellos llega a 294 eventos en Yakarta, y la cifra disminuyó en un 25.76% en 2024.
Además del sector de seguridad, cuando el gobierno ha movilizado los desastres climáticos extremos, BMKG, BMKG, BMKG, BMKG, BMKG, BMKG, BMKG, BMKG, movilizó varios ministerios / instituciones.
El Ministro Coordinador de Coordenadas de Política y Seguridad, todos estos esfuerzos han proporcionado al Estado una gestión segura y conveniente de estas vacaciones distanciadas.
«Se refleja no solo para regular el tráfico o para satisfacer las necesidades de las atracciones turísticas», dijo.
Además, el gobierno monitorea la situación hasta el final de toda la tendencia. «También ofrecemos al equipo juntos para mantener el equipo unido. Con la cooperación de todas las partes, concluimos que esto tiene mucho tiempo», concluyó.
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Además, la corriente se lleva a cabo de manera pagada, y Klaten de Klaten se pagará junto al turno para esperar la próxima cola.
