Reserve la fecha de lanzamiento del nuevo Hyundai Santa Fe en Indonesia

Viernes, 18 de octubre de 2024 – 15:20 WIB

VIVA – El nuevo Hyundai Santa Fe se lanzará oficialmente en Indonesia la próxima semana. Este SUV será un duro competidor para Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport y Honda CR-V e:HEV (vehículo eléctrico híbrido).

Naturalmente, el Hyundai Santa Fe de última generación llegará a Indonesia, pues lo que se vende actualmente es un modelo antiguo que recibió su actualización final en 2021, mientras que ya hay un nuevo modelo disponible a nivel mundial.

PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) lanzará su último SUV la próxima semana a través de una invitación oficial recibida por Viva Otomotif.

“Hyundai Motors Indonesia lanzará el nuevo Santa Fe el jueves 24 de octubre de 2024”, se lee en un comunicado emitido el viernes 18 de octubre de 2024.

El último Santa Fe tiene un diseño muy radical respecto a la versión anterior, que llegó a RI a partir de 2021. Su diseño exterior cuadrado con muchas líneas discontinuas en cada esquina realmente llama la atención.

La carrocería parece rígida a primera vista, similar a la de los Land Rover o los SUV del mercado estadounidense, que suelen ser grandes y atrevidos. Los faros principales son proyectores LED equipados con DRL (luces de circulación diurna).

Aunque parece grande, no es mucho más largo que Palisade, solo 4830 mm, ancho 1900 mm y alto 1720 mm. Pero es 45 mm más alto, 10 mm más alto y tiene una distancia entre ejes 50 mm más larga que la versión anterior.

Antes de venderse oficialmente en Indonesia, Hyundai registró la Santa Fe de quinta generación ante la Agencia Regional de Ingresos del Gobierno Provincial de Yakarta en la categoría Jeep en su producto NJKB (valor de venta normal de vehículos).

La marca del logo H también registró la Santa Fe de quinta generación con el símbolo NSNTAFE, que se divide en tres variantes con diferentes precios base.

Para el código NSNTAFEG2.5 2ACLGRPY, tiene NJKB 432 millones de IDR, NSNTAFEG2.5 2ATPRIME IDR 425 millones y NNSNTFEG16THEV 2ACGRPY con un precio base de 445 millones de IDR.

Respecto a este símbolo, significa que la última generación de Santa Fe se ofrecerá en dos fuentes de energía, es decir, convencional e híbrida. Según el código de letras trasero NJKB, el modelo es una variante eléctrica híbrida o HEV.

Por tanto, no es de extrañar que el precio sea más caro que las otras dos opciones. La versión híbrida utiliza un motor turbo de 1600 cc con un motor eléctrico, es decir, un híbrido. La potencia se envía a las ruedas delanteras a través de una transmisión automática de 6 velocidades.

Mientras tanto, la variante convencional se basa en un motor turbo de gasolina de 2.500 cc, cuyo nombre en código es Theta III, con una potencia máxima de 281 CV y ​​421 Nm de par a las cuatro ruedas.

Aunque está equipado con un motor de gasolina y un chasis monocasco, según Budi Noor Mukmin, director de marketing de PT HMID, la presencia del último Santa Fe está dirigida a todos los consumidores de los segmentos existentes.

“Esperamos que este nuevo Santa Fe pueda atraer el segmento de marcos de escalera y atraer al segmento existente (CR-V) para que pueda atraer a todos los clientes de este segmento intermedio, puede ser un marco alternativo, una escalera o un CR-V alternativo”, dijo Budi a Viva Automotive.

Budi continuó explicando que si bien el SUV más vendido hasta ahora utilizaba un chasis en escalera, Hyundai ahora entra con el lanzamiento de versiones monocasco, de tracción delantera e híbridas, donde el segmento de los SUV D tiene actualmente muchos actores.