¿Qué tiene de especial el coche que utilizará el presidente Jokowi cuando regrese a Solo?

Sábado, 19 de octubre de 2024 – 08:34 WIB

VIVA – El presidente Jokowi regresará a Solo, Java Central, el domingo 20 de octubre de 2024, después de la toma de posesión de Prabowo Subianto como su sucesor. El palacio presidencial prepara dos planes para su regreso.

Lea también:

El gabinete de Prabowo se organizará en la Academia Militar de Magelang durante 3 días

Ari Dwipaana, coordinador especial del Gabinete del Presidente, dijo que primero se prepararon todos los nuevos Toyota Alphard con matrícula AD 1 JKW por tierra o por aire, es decir, en avión.

“En cuanto al escenario de regresar a Solo, la esencia del Ministerio de Estado es preparar diferentes escenarios. Ari dijo a los periodistas: “¿Está listo para ir por tierra o por aire?”.

Lea también:

El palacio revela el calendario de Jokowi para la jornada inaugural de Prabowo-Gibran

Todos los nuevos Alphard HEV y Yaris Cross HEV

Por supuesto la pregunta es, ¿qué tiene de especial el Toyota Alphard de última generación? ¿Por qué no elegir un Mercedes-Benz Clase S, Clase G o Toyota Land Cruiser?

Lea también:

Más popular: Caso de diploma falso de Cavalcott, controversia con el personal del ministerio y accidentes estudiantiles

El Toyota Alphard de cuarta generación, que utilizará Jokowi, se lanzó por primera vez en Indonesia en agosto de 2023. Este vehículo de clase monovolumen tiene un precio de entre 1.400 y 1.700 millones de IDR en carretera.

El último Alphard ha recibido una serie de cambios desde el diseño exterior, el interior y la tecnología hasta el diseño para mejorar la comodidad del usuario.

Utilizando la plataforma Toyota New Global Architecture o TNGA GA-K con balancines rectos y soportes en forma de V en las patas traseras, es un 50% más rígido que la generación anterior.

Suspensión delantera MacPherson para la plataforma especial con suspensión trasera de doble horquilla actualizada. El amortiguador ajusta mecánicamente la fuerza de amortiguación en función de la frecuencia de vibración de la carretera.

Se dice que este cambio hace que el coche sea más estable al maniobrar y también absorbe pequeñas vibraciones no deseadas de la superficie de la carretera. También se reducen las vibraciones que experimentan los pasajeros de la segunda fila de asientos.

Toyota también ha colocado casquillos de goma y espuma viscoelástica en el eje del brazo oscilante para reducir la vibración en el marco del cojinete. A través de sus pruebas internas, las vibraciones que ingresan a la cabina se han reducido en un 30 por ciento en comparación con antes.

El interior parece un avión, el techo del último Alphard tiene una esponja vegetal que se divide en dos en el lado derecho e izquierdo, mientras que hay una consola larga en el medio como ventilación de aire acondicionado, iluminación ambiental y una pantalla de entretenimiento.

VIVA Automotriz: Toyota Alphard Edición 2023

VIVA Automotriz: Toyota Alphard Edición 2023

La puerta del monovolumen tiene puertas levadizas eléctricas que facilitan la entrada y salida de los pasajeros de la segunda fila gracias a un reposapiés que se eleva automáticamente 220 mm sobre el suelo, así como a un asa más larga en el pilar C.

Se cree que el coche de Jokowi es el All New Alphard Hybrid. Equipado con un motor de 2500 cc con código A25A-FXS, con motor eléctrico y batería para accionar las ruedas delanteras a determinadas velocidades, un total de 250 CV de propulsión eléctrica y motor de combustión.

Página siguiente

Suspensión delantera MacPherson para la plataforma especial con suspensión trasera de doble horquilla actualizada. El amortiguador ajusta mecánicamente la fuerza de amortiguación en función de la frecuencia de vibración de la carretera.

Página siguiente



Fuente