El coche eléctrico más caro y lujoso en la ceremonia de toma de posesión del presidente Prabowo Subianto

Sábado, 19 de octubre de 2024 – 09:11 WIB

VIVA – Una variedad de autos de lujo se ven durante la ceremonia de juramento del Presidente de la República de Indonesia, Prabowo Subianto, y del Vicepresidente Gibran Rakabuming Raka en el edificio Nusantara DPR/MPR RI, Senayan, Yakarta, el domingo 20 de octubre de 2024.

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Antes de la toma de posesión del presidente, Gus Yahya felicitó y dijo que Prabovo despertó las esperanzas del pueblo.

Los coches de lujo en cuestión son 60 unidades de Mercedes-Benz Clase S y 45 unidades de coches eléctricos BMW i5 e i7. En cuanto al precio, el Clase S para Maybach se vende entre 2.600 millones de IDR y 6.700 millones de IDR, mientras que el i7 xDrive60 cuesta 3.200 millones de IDR y el i5 cuesta 2.100 millones de IDR.

Sin embargo, parece que decenas de unidades presentadas por el fabricante Mercedes-Benz para el lanzamiento fueron el S 450 L Luxury o la variante más económica. Esto significa que el coche eléctrico BMW i7 es el modelo más caro.

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Jody Otania, director de comunicaciones de BMW Group Indonesia, dijo: “Este compromiso de continuar la asociación estratégica con la Secretaría del Ministerio de Estado es el compromiso de BMW de apoyar importantes eventos estatales presentando automóviles que no sólo sean lujosos sino también respetuosos con el medio ambiente”.

Como se sabe, el BMW i7 xDrive60 Gran Lusso se vendió oficialmente al público este mes. Este automóvil eléctrico de lujo se importa intacto de Alemania y tiene un precio en carretera de 3.407 millones de IDR, lo que significa que costará más hacerlo legal en carretera.

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Se señaló que en la inauguración presidencial se utilizaron 20, incluida una versión de batalla larga con nombre en código G70, que se basa en el diseño de Arquitectura de Clúster (CLAR).

La longitud total de la berlina premium alcanza más de cinco metros o 5.391 milímetros, una anchura de 1.950 mm y una altura de 1.544 mm. La distancia entre ejes es de 3.215 mm, más amplia que la de la generación anterior.

En cuanto a dimensiones, es 130 mm más largo, 48 mm más ancho y 51 mm más alto que la versión anterior del BMW Serie 7, con nombre en código G12.

Como diferenciador de la versión convencional, el i7 utiliza detalles en BMW i Blue para resaltar el automóvil eléctrico con llantas de aleación aerodinámicas M 910 multicolor de 21 pulgadas pintadas en gris oscuro 3D.

En el interior del habitáculo, hay un panel cluster de 12,3 y 14,9 pulgadas como unidad principal o centro de entretenimiento, equipado con el Sistema Operativo BMW 8, que está inspirado en el BMW iX y se puede manejar sin tocarlo.

Además, en el techo hay una gran pantalla vertical para el sistema de entretenimiento para pasajeros, que no está disponible en las berlinas premium de su clase, como por ejemplo la Clase S Guard de Mercedes-Benz.

El marcapasos está equipado con una batería de 101,7 kWh, que se dice que tiene una autonomía de 590 a 625 km con una carga completa.

La carga del 10 por ciento al 80 por ciento tarda sólo 34 minutos si se utiliza corriente continua, es decir, CC, con una potencia de 195 kW.

La potencia generada por el motor de tracción, situado en las ruedas delanteras y traseras, alcanza los 400 kW o el equivalente a 544 caballos de fuerza, y el par máximo es de 745 Nm. Tarda 4,7 segundos en acelerar desde el reposo hasta los 100 km/h.

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En cuanto a dimensiones, es 130 mm más largo, 48 mm más ancho y 51 mm más alto que la versión anterior del BMW Serie 7, con nombre en código G12.



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