El Gobierno Provincial De DKI Yakarta Exime Del Impuesto A Los Vehículos Eléctricos, Aquí Están Las Reglas

Lunes, 28 de octubre de 2024 – 06:10 WIB

Jacarta – El Gobierno Provincial de DKI Yakarta ha emitido una serie de regulaciones e incentivos fiscales para los vehículos eléctricos con el fin de atraer la atención del público y reducir la contaminación del aire. Así se establece en el Reglamento del Gobernador de DKI Yakarta número 38 de 2023.

En este caso, se aplicarán las disposiciones sobre las Bases de la recaudación del impuesto sobre vehículos y pagos por la transferencia de derechos de vehículos en 2023. Uno de ellos regula la política fiscal de los vehículos eléctricos o vehículos de motor eléctricos a batería (batería KBL).

Consulte el sitio web oficial de la Red de información y documentos legales de la provincia de Yakarta. El artículo 10 del Reglamento del Gobernador núm. 38 de 2023 establece que se ofrecen varios incentivos, entre ellos:

(1) La prestación de KBL PKB basada en baterías para personas o bienes se fija en el 0% (cero por ciento) de la tarifa básica de PKB.

(2) El suministro de KBL PKB basado en baterías para el transporte público de personas se fija en el 0% (cero por ciento) de la tarifa básica de PKB.

(3) La medición KBL PKB de Baterías para transporte público de mercancías se fija en el 0% (cero por ciento) de la carga básica de PKB.

(4) La introducción de PKB KBL basado en baterías a que se refiere la cláusula (1) a la cláusula (3) no incluye los vehículos convertidos de combustibles fósiles a vehículos de batería.

(5) La segunda propiedad y posteriores de KBL están exentas en función de la batería y no están sujetas a tasas impositivas progresivas.

(6) La propiedad de la KBL basada en baterías se concede sin subordinación de la BBNKB, lo que se lleva a cabo de conformidad con las disposiciones legales.

Lo que es interesante en este punto es la cuestión de establecer un PKB de 0 por ciento para KBL en una batería que está configurada en cero por ciento de la configuración básica de PKB. De este modo, los vehículos eléctricos no están sujetos en absoluto a la PKB.

Estas normas se aplican tanto al transporte personal como al público o de empresa, incluido el transporte de personas y mercancías. Sin embargo, esta política no se aplica a los vehículos que han sido convertidos de combustibles fósiles a vehículos propulsados ​​por baterías.

Los vehículos que han sido transformados siguen siendo PKB según la normativa que se aplica a los vehículos de motor convencionales. El siguiente incentivo es la eliminación de tipos impositivos progresivos para los segundos propietarios y posteriores de baterías KBL.

No se cobran tarifas de BBNKB después de que se realiza una transacción de venta o transferencia de propiedad de un vehículo eléctrico. Con estos diversos incentivos, el Gobierno Provincial de DKI Yakarta espera aumentar el atractivo de la propiedad de vehículos eléctricos entre el público.