miércoles, 6 de noviembre de 2024 – 10:26 WIB
VIVA – Royal Enfield es conocido como un fabricante de motocicletas que se enfoca en crear productos de estilo clásico para el mercado global. Son varios los modelos que esta marca británica e india ofrece en Indonesia.
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Para el concepto cafe racer, Royal Enfield ofrece el Continental GT con una configuración de motor bicilíndrico. Luego está el Meteor con un concepto de crucero, el Interceptor semi con un diseño típico de flat-tracker o scrambler.
Luego, la Classic 500 y la Himalayan se construyeron como motocicletas de aventura todo terreno, y todavía existen varios productos más, especialmente para el mercado global.
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Royal Enfield Flying Flea C6 de EICMA Italia
Aunque lleva cientos de años creando motocicletas clásicas, Royal Enfield tampoco quiere quedarse atrás en la bienvenida a la era ecológica, una de las cuales son las motocicletas eléctricas.
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A partir de 2022, RE ha expresado su deseo de desarrollar una motocicleta que consuma electricidad, y el objetivo era 2025, pero en realidad un producto sin emisiones llegará antes.
Royal Enfield aprovechó la feria EICMA celebrada del 7 al 11 de noviembre de 2024 en Milán, Italia, para presentar el Flying Flea C6 y el Flying Flea S6 con estilo scrambler.
Según Automoto y Cycle World, el miércoles 6 de noviembre de 2024, las dos motocicletas eléctricas Royal Enfield no saldrán a la venta hasta la primavera de 2026 y sus precios oficiales aún no se han anunciado.
La motocicleta eléctrica se fabrica en la India con la participación de más de 200 técnicos, incluidos ellos de Inglaterra. Y esta motocicleta se enviará a varios países, dijo el director general de Royal Enfield B.
“También hemos comenzado a desarrollar una planta de fabricación de automóviles eléctricos en Chennai, India. Hemos invertido en Stark Future, una empresa con sede en Barcelona conocida por sus motocicletas eléctricas avanzadas”, dijo Govindarajan.
En cuanto al diseño, aunque las motos eléctricas suelen tener una forma moderna, la RE conserva elementos clásicos que se denominan “Retrofuturistas”. Los faros redondos conservan su carácter, con rejillas curvas.
A primera vista, la suspensión delantera parece un modelo rígido de motocicleta personalizada, pero con un amortiguador en el medio, la trasera descansa sobre un basculante minimalista con un monoamortiguador muy curvado.
Debajo del marco de aluminio se encuentra un depósito redondeado y una tapa de batería de magnesio integrada en el asiento del C6. La sección de ruedas utiliza llantas de aleación de 19 pulgadas con neumáticos 90/90.
Aunque tiene un aspecto clásico, se incluyen varias características modernas, como frenos ABS y un panel digital TFT. No hay información sobre la capacidad de la batería, pero se dice que tiene la potencia de una moto de 125cc.
“Todos los aspectos de nuestras motocicletas eléctricas, incluida la estrategia y el desarrollo de productos, los componentes técnicos como motores, baterías, BMS, software especializado y nuestra estrategia minorista en el mercado, se desarrollan internamente”, afirmó.
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La motocicleta eléctrica se fabrica en la India con la participación de más de 200 técnicos, incluidos ellos de Inglaterra. Y esta motocicleta se enviará a varios países, según afirma el director general de Royal Enfield B.
