Jueves 7 de noviembre de 2024 – 00:17 WIB
Jacarta – El Director General de Transporte Marítimo (Ditjen Hubla) del Ministerio de Transporte destacó que se está trabajando para mejorar la calidad de las instalaciones y la infraestructura confiable del transporte marítimo. Uno de ellos es mediante el fortalecimiento de las regulaciones relacionadas con el sector portuario, especialmente en el programa de diseño y construcción de instalaciones portuarias.
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“Los operadores portuarios como usuarios de bienes públicos (BMN) deben fortalecer las regulaciones mediante la implementación de normas, estándares, procedimientos y normas (NSPK) que se aplican al sector portuario”, dijo el jefe de la subdirección de diseño técnico. y Programas de Desarrollo de Instalaciones Portuarias, Paripurna Sandinugraha en un comunicado en Yakarta, el jueves 7 de noviembre de 2025.
El NSPK mencionado en él es una directriz para la implementación de la identificación y evaluación del estado de los activos de las instalaciones portuarias en forma de directrices de inspección independientes (autoestima) activos de las instalaciones portuarias por parte del operador portuario.
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Explicó que mejorar la calidad de las instalaciones y la infraestructura confiable del transporte marítimo requiere reglas, procedimientos o regulaciones apropiadas. En particular, para el desarrollo de la infraestructura portuaria desde las etapas de preconstrucción, construcción y posconstrucción.
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Sandy explicó que se necesitan pautas de prueba independientes durante la fase de prueba (autoestima) activos de las instalaciones portuarias por parte del operador portuario como evaluación inicial del estado esta disponible instalaciones portuarias.
Mientras tanto, la fase de planificación de las instalaciones portuarias requiere la elaboración de documentos como Estudios Ambientales, SID y DED, los cuales están estipulados por el Ministro de Transporte No. PM 112 de 2017 sobre los Lineamientos para los Procesos de Planificación en el Ministerio de Transporte. Hay varios aspectos y consideraciones en esta disposición que deben ser considerados por los planificadores, especialmente en los campos técnico, económico, ambiental y político.
“El desarrollo del Manual de Autoevaluación de los Activos de las Instalaciones Portuarias es una forma de directiva del Director General de Transporte para fortalecer el NSPK y aumentar la conciencia de los operadores portuarios sobre el estado de los activos de las instalaciones portuarias en sus respectivas áreas”, dijo Sandi .
Además, autoestima Es una guía de auditoría independiente clara y mensurable como base para el desarrollo de DSD, fondos presupuestarios y referencias sobre la necesidad de desarrollar competencia técnica en el campo del diseño y construcción de instalaciones portuarias.
Sandi dijo que es necesaria una comprensión y competencia adecuadas en la planificación de instalaciones e inspecciones portuarias para crear un desarrollo eficiente, efectivo y específico.
Por lo tanto, se espera que pueda mejorar la calidad de los estudios SID y DED, así como el diseño técnico de las instalaciones portuarias como documento técnico de referencia para el diseño en las modalidades de construcción, desarrollo, rehabilitación y cambiar instalaciones portuarias, así como la sensibilización de los operadores portuarios.
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“El desarrollo del Manual de Autoevaluación de los Activos de las Instalaciones Portuarias es una forma de directiva del Director General de Transporte para fortalecer el NSPK y aumentar la conciencia de los operadores portuarios sobre el estado de los activos de las instalaciones portuarias en sus respectivas áreas”, dijo Sandi .
