Los votantes del condado de Pitkin tienen mucho en su boleta electoral del 5 de noviembre, incluido un nuevo impuesto a la propiedad para financiar iniciativas de vivienda asequible.
La Junta de Comisionados del Condado de Pitkin incluyó la Pregunta 1A en la boleta electoral para ayudar a abordar la escasez de viviendas local. La pregunta se refiere al impuesto de 1,5 millones, que, según las evaluaciones actuales, generaría alrededor de $8,5 millones en ingresos por impuestos a la propiedad cada año.
Para los contribuyentes, eso significa un aumento anual en su factura de $121 por millón de dólares para un propietario de vivienda y de $435 en su factura anual por cada millón de dólares para un propietario de propiedad comercial. El monto exacto se basa en dos años de evaluaciones de impuestos a la propiedad.
El uso de fondos se limitará a lo que figura en el lenguaje de la pregunta electoral. Identifica trabajadores esenciales para servicios comunitarios, compra de viviendas, asociaciones de desarrollo, un fondo y servicios de mantenimiento de recursos de capital y viviendas de transición para la población sin hogar.
Los críticos de la medida dicen que el uso previsto es demasiado amplio. Otros dicen que no es el momento adecuado para pedir a los votantes que aprueben un nuevo impuesto a la propiedad después de que los valores de las propiedades aumenten significativamente las facturas de impuestos en 2023.
Pregunta electoral 1B
El Centro de Residuos Sólidos del Condado de Pitkin es un fondo empresarial propiedad del condado, lo que significa que se financia con fondos, no con dinero de impuestos. La zona de trabajo del vertedero, o donde se entierran los residuos, se está quedando sin espacio. Para financiar la ampliación, el vertedero busca un bono de 22 millones de dólares que reembolsará un máximo de 37 millones de dólares.
Los funcionarios del condado dijeron que la expansión extendería la vida funcional del vertedero a 70 años. El bono también incluye fondos para una cerca de vida silvestre para mantener alejados a los osos y otros animales que frecuentan el vertedero. La deuda no afecta a los contribuyentes, pero se paga con los ingresos de los servicios de vertedero.
Preguntas de los boletines 1C y 200
En su acuerdo con la Administración Federal de Aviación, el condado de Pitkin es el patrocinador del aeropuerto del condado de Aspen-Pitkin. La Junta de Comisionados del Condado de Pitkin aprobó el lenguaje de la Pregunta 1C de la Boleta después de que la Pregunta 200 enviada por los ciudadanos se incluyera en la boleta.
1C intenta confirmar la autoridad del condado en el aeropuerto, con lenguaje adicional relacionado con los objetivos climáticos de la comunidad. La aprobación mantendría en gran medida el status quo, pero aún modificaría el documento que rige el condado, la Carta de Autonomía.
Nuestro Voto Nuestro Aeropuerto es un comité local formado por la organización sin fines de lucro Citizens Against Bigger Airplanes que incluyó la pregunta 200 en la boleta electoral. Pide a los votantes que renuncien a la autoridad de los comisionados para ampliar o reubicar la pista del aeropuerto si se decide cambiar el estado de la pista a partir de enero de 2024. Línea del aeropuerto.
BOCC Distrito 5
Este escaño es el único de la Junta de Comisionados del Condado de Pitkin que ocupa este ciclo electoral. Los candidatos deben vivir en el Distrito 5, que representa algunas de las zonas rurales de Pitkin. Sin embargo, todos los votantes del condado tienen voz y voto en esta carrera, y depende de Francie Jacober, que busca una segunda vuelta, y su retador Tony Kronberg.
Jacober quiere seguir protegiendo los espacios abiertos y preservando la agricultura. Apoya la ampliación de la pista del aeropuerto, diciendo que es su responsabilidad fiduciaria.
Kronberg es candidato por primera vez a comisionado del condado, pero anteriormente se postuló para el Concejo Municipal de Aspen. Quiere centrarse en la seguridad y el flujo de tráfico de la autopista 82, y dijo que apoya la Pregunta 200 para dar a los ciudadanos un voto sobre las decisiones aeroportuarias de BOCC.
BOCC Distrito 4
Jeffrey Woodruff es el único candidato para el puesto del Comisionado Steve Child en el Distrito 4, que no puede postularse debido a límites de mandato. Woodruff es arquitecto de profesión y ha trabajado en la Comisión de Planificación y Zonificación del condado desde 2018. Dijo que organizar actualizaciones del código para la ciudad durante un período de tres años es una prioridad para él.
BOCC Distrito 3
El comisionado Greg Poschmann busca la reelección para un tercer mandato, que sería el último debido a los límites de mandato. Se presenta sin oposición por segunda vez. En su último mandato, Poschman espera asegurar más servidumbres de conservación de espacios abiertos y ayudar a promover organizaciones como Roaring Fork Safe Passages para lograr objetivos comunitarios más allá del alcance de los servicios del condado.