Miércoles, 13 de noviembre de 2024 – 09:00 WIB
Pekín, VIVA – El fabricante japonés Toyota se toma más en serio el trabajo en el mercado automovilístico de China. Prueba de ello es el objetivo cada vez mayor de la producción de automóviles en el país de la cortina de bambú.
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Esta decisión se considera muy estratégica ya que muestra la ambición de la empresa de competir con marcas locales, p.e. Construido tú Sueños (BYD), que sigue robando cuota de mercado.
reportado VIVA de Carscoops el martes 12 de noviembre de 2024 Toyota planea aumentar significativamente su producción en China hasta los tres millones de unidades al año.
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Esa cifra será superior a los 1,75 millones de vehículos Toyota vendidos en China el año pasado.
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Mientras tanto, Toyota ha informado a sus proveedores de sus planes para aumentar la producción.
Además, Toyota también pretende reforzar las relaciones entre las dos empresas conjuntas. (empresa conjunta) en China para aumentar la eficiencia.
El fabricante japonés también planea capacitar a los equipos locales para que lideren el desarrollo de productos que satisfagan las preferencias de los consumidores chinos.
Luego también planeamos tener la cooperación en la fabricación de vehículos en una operación centralizada. Aunque el coche se fabrica en el mismo lugar, se vende en ambas redes de concesionarios.
“Dada la intensa competencia en el mercado chino, seguimos considerando varias iniciativas”, dijo la compañía.
La lucha de Toyota en el mercado chino es ahora un gran desafío, como pocas otras marcas de automóviles han experimentado. Por ejemplo, Honda y Nissan redujeron su capacidad de producción en el país.
Por otro lado, los fabricantes locales como BYD están creciendo rápidamente y ofreciendo productos atractivos a precios competitivos que son muy demandados por los consumidores chinos.
Como parte de su estrategia de adaptación en China, Toyota presenta el bZ3C, un sedán eléctrico diseñado específicamente para el mercado local.
Este coche está equipado con una batería de litio-hierro-fosfato de FinDreams, la división de baterías de BYD, que ofrece una autonomía de hasta 500-600 kilómetros.
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El fabricante japonés también planea capacitar a los equipos locales para que lideren el desarrollo de productos que satisfagan las preferencias de los consumidores chinos.
