El presupuesto del condado de Pitkin para 2025 invertirá $263 millones en mejoras de infraestructura, viviendas asequibles y fortalecimiento de la atracción y retención de empleados.
“Nos da la flexibilidad para adaptarnos a cualquier condición cambiante, ya sea en la economía local o en las necesidades de la comunidad”, dijo la directora de presupuesto de PitCo, Connie Baker, en la reunión especial del 10 de diciembre.
El presupuesto es $23 millones más que el presupuesto aprobado para 2024, en parte debido al impuesto a la vivienda asequible recientemente aprobado, que generará $8,5 millones en 2025.
Se espera que el gasto de capital alcance los 65,6 millones de dólares en 2025, y la mayor parte de la financiación se destinará a proyectos de carreteras y puentes.
Con la transferencia del fondo general, el presupuesto del condado gastará $12.5 millones del fondo de vivienda asequible y fuerza laboral.
Por lo general, el fondo general constituye la mayor parte del presupuesto del condado con un 21% o $55,4 millones. El fondo general funcionará con un déficit de 1,8 millones de dólares para 2025, pero el plan quinquenal proporcionará un superávit promedio de 236.093 dólares.
El déficit respalda gastos únicos, como el proyecto de gestión del desarrollo Visión 2050 del condado. El fondo general incluye seguridad pública, desarrollo comunitario y servicios internos.
Tanto el Aeropuerto del Condado de Aspen-Pitkin como el Centro de Residuos Sólidos del Condado de Pitkin tienen proyectos importantes descritos en sus planes quinquenales, aunque esos fondos son fondos de empresas independientes que no se mantienen con el dinero de los contribuyentes.
El presupuesto incluye 11.675 FTE, una herramienta de medición presupuestaria para puestos de tiempo completo y tiempo parcial.
La comisionada Patti Clapper votó a favor de aprobar el presupuesto, pero dijo que la cantidad de nuevos empleos la hizo dudar.
“Creo que algunas de ellas están justificadas. Creo que algunos de ellos no me resultan muy cómodos”, afirmó.
El aumento salarial para los empleados del condado aumentará del 5% al 6%, lo que, según Baker, ayudará a los esfuerzos del condado para retener a sus empleados.
En el presupuesto también se prevé un plan quinquenal para cada fondo. Los principales gastos próximos incluyen el proyecto de renovación de la pista del aeropuerto.
La junta también aprobó una resolución para imponer tasas mill o impositivas. La oficina de certificación del condado debe enviar los valores certificados finales al estado antes del 10 de diciembre.
La mayoría de los fondos del condado son ingresos limitados por la ley estatal o la Carta de Autonomía, lo que significa que no pueden recaudar ingresos fiscales de acuerdo con los aumentos del valor de la propiedad; están limitados al 5,5% o al Índice de Precios al Consumidor de Denver, lo que sea más pronunciado.
Para asegurarse de que no excedan ese límite, se han aplicado préstamos de ejecución hipotecaria temporal de empresas al fondo general, al intérprete, a la biblioteca y al distrito de mejora de vías públicas de Twining Flats.
El fondo de emergencia del distrito desapareció, lo que significa que los votantes aprobaron un distrito fiscal especial para cobrar los pagos completos del millaje, pero el fondo decidió utilizar un crédito temporal de 0,2 millones. Eso es alrededor de $900,000 menos de lo que estaban recaudando, dijo Baker.
Los documentos presupuestarios completos están disponibles aquí. pitkincounty.com.