Isuk ieu kuring bobo di rohangan dugi ka tabuh 6:30. Teras kuring ngagulung deui pikeun 20 atanapi sareng menit sateuacan tungtungna gugah. Saatos kitu, kuring gancang dibungkus hal-hal kuring. Teras angkat ka sasarap panerapan pikeun ningali naon anu aranjeunna. Atuh tétéla yén éta saleresna nyebarkeun sumebar padet.
Sasarap buana!
Abdi resep sababaraha muffins pikeun jalan, diwangun ku Moocha panas, sareng tuang sadju sareng mentega sareng mentega sareng jeli sareng sababaraha tautan sayur. Kuring bawa sadayana deui ka kamar sareng tuang gancang. Teras we tos siap gulung sareng leumpang ka jalan pikeun nyobian meunang katelah. Tangtosna, éta akhir dinten! Janten beuki panasaran ningali sabaraha lalulintas aya di jalan sareng sabaraha lami nyandak urang meunang numpak.
Ngadeg kaluar bareng jalan éta angin sareng tiis. Urang ngagaduhan numpak dina lima kahiji atanapi sababaraha menit, tapi mimitina kuring sakedik prihatin. Wanoja anu ngajemput kami katingalina henteu sering nalika gelembung. Anjeunna bener-bener anu saé sareng sabenerna badé angkat ka Taman Nasional Nasional ieu kanggo lalu lintas anu panjang. Kami ngobrol sacara singget ngeunaan éta nalika anjeunna nyetir US 3 mil atanapi ka handap jalan.
Tangga galore ayeuna!
Sakali anjeunna turun kami pareum kami. Sigana mah bakal janten seueur jalma rélasi dinten ayeuna. Sareng kuring émut massachusetts anu lumayan sareng roothy. Nalika kuring leumpang kuring henteu gaduh rencana leupas kanggo sababaraha dinten salajengna. Sakumaha ayeuna, abdi henteu leres-leres ngagaduhan rencana beton pikeun minggu payun. Aya kebat tempat anu béda dimana anjeun tiasa ngeureunkeun resupply. Jalan satapak katuhu ngalangkungan hiji atanapi dua kota di Massachusetts. Sareng kuring parantos sababaraha jalma ngahontal kuring hoyong ngadukung kuring atanapi mawa sihir di Vermont.
Jalan satapak ditutupan dina batu sareng akar ayeuna.
Saatos pasangan mil anu leumpang leumpang anu munggaran nanjak dinten deui. Hal ieu leres-leres lungkas lungkawing sareng jenis anu matak jaga kuring. Tapi kuring ngan ukur nyandak waktos kuring sareng tetep ngadorong. Teras sakali jalan satapak anu ditujukeun sakedik sareng kuring nganggo jam salajengna atanapi janten pikeun nyiptakeun sababaraha rencana anu sanés sareng skénario kamungkinan. Kuring katingali ku milsion anu aya diantara kota anu béda, lakukeun sababaraha math hipotétis, sareng hal sapertos kitu. Kuring ngan ukur hoyong gaduh ide kota mana anu ngahontal dinten khusus. Kuring sacara pribadi cinta ka tungtung dinten di kota nalika mungkin. Cara éta anjeun tiasa bobo di kota sareng nikmati sagala keseluan kota. Tapi anjeun masih kéngingkeun dinten-hampang.
Leumpang di sapanjang jambatan suku panjang ayeuna.
Kuring sok ngarasa langkung saé ngeunaan rencana kuring sakali kuring ngamimitian ngalakukeun latihan ieu. Nalika kuring mimiti ngagoréng nomer sakitar kuring ningali sababaraha pilihan anu mungkin sateuacan kuring. Éta pasti sabalikna cicing di Renjokton, Vermont dina sababaraha dinten. Abdi badé aya sakitar tilu dinten upami kuring rata-rata kirang langkung 30 mil sapoé. Tapi sateuacan urang ngantunkeun massothusetts, urang badé ngalangkungan Williamstown. Townity sanés hususna khusus, tapi kusabab sababaraha alesan éta nostallyge pikeun kuring. Kuring cicing di kota ieu dina 2022 nalika kuring ngalakukeun leumpang anu hambalan dina jalan satapak Appalachian dina nyiapkeun jalan raya. Teras kuring cicing di 2023 kalayan kacang polong amis. Kami ngagaduhan ka kota super telat tapi ngan dina waktos nyekel tuangeun sareng mundur ka kamar kanggo wengi.
Upami sadayana sakedik engké dina taun, daérah ieu bakal mekar!
Williamstown sakitar 70 mil ti Barington hébat. Janten écés mileage sanés nyebar idéal. Tapi nalika kuring ningali peta pikeun ayeuna, kalana pilihan panyumputan mungkin 28 mil kana dinten sareng 36 mil kana dinten. Abdi ngagaduhan dinten ayeuna sakedik 8 énjing énjing. Anu hartosna kuring masih tiasa kéngingkeun camp ngan saatos poék sanajan kuring ngalakukeun 36 mil.
Jalan satapak baheula balong leutik ieu.
Sareng upami kuring ngalakukeun 36 mil ayeuna sareng sakitar 35 mil énjing, maka kuring leres-leres tiasa cicing di Williamstown énjing énjing. Kuring sadar jalma anu geulis teuing. Tapi kuring terang bakal aya sababaraha rupa bumi bertahap énjing sateuacan trails ngalangkungan Dalton, Massachusetts. Isukan abdi ogé kedah naek Gunung Greyilock. Anu sanés naékna, tapi cukup panjang. Teras kuring ngéléhkeun katurunan turun ti di dinya sacara teu adil sateuacan lungsur kana williamstown.
Éta dinten anu leres pisan dina jalan satapak.
Saatos naék awal di luar kota ayeuna, jalancalan ngan ukur digulung dugi ka sababaraha jam. Teras diturunkeun ka jalan sanés sateuacan naék salajengna naék. Nanjak salajengna ieu bakal janten naek anu dikering anu ngaliwat sakitar lima atanapi mil. Tapi jalan satapak bakal nyangking anjeun, teras pintas kaluar atanapi turun, teras bawa deui. Éta leresna tatu janten naek anu saé anu kuring teu kapikiran teuing. Sareng upami kuring henteu nganggur 36 mil kanggo sadinten, kuring ukur ngagaduhan sakitar tilu langkung. Sareng masing-masing mangrupikeun ngan ukur satengah mil sareng mil sareng satengah panjang. Kuring pikir salami awak kuring karasaeun sapertos biasa dina dinten ayeuna mah sigana kuring angin.
Naek kana bukit buka ieu lebar ieu, anu ngagaduhan bangku di luhur!
Akhir-akhir ieu kuring ogé parantos mikiran sababaraha hal anu sanés bari leumpang. Kuring terang kuring nyarios yén pisan sakedap sababaraha sababaraha tulisan anjeun, tapi jiwa kuring nembé ngajeriteun dina kuring mah kuring hoyong sababaraha waktos ka kuring mah. Abdi leres-leres henteu tiasa ngajelaskeun éta. Tapi sakumaha anu anjeun dibayangkeun, éta tiasa janten seueur nyéépkeun mayoritas waktos anjeun sareng batur batur. Éta dibandingkeun sareng hirup sareng batur sanés ku sababaraha cara. Sareng kuring pikir séhat sareng penting pikeun méakkeun waktos ku nyalira dina unggal «hirup».
Tanda-tanda ieu ngingetkeun kuring sababaraha daérah ski dina PCT sareng CDT.
Dina saminggu kamari kuring parantos nginding ku kuring sorangan sakumaha anu kuring tiasa dina beurang. Éta mangrupikeun cara anu saé pikeun nyobian meunangkeun sababaraha waktos pribadi sareng diri kuring. Tapi ayeuna, ideu na miir sareng willamstown dina dua dinten sareng tiasa calik ka kuring disada wani anu lumayan darn saé. Abdi ngagaduhan kamar pribadi di sababaraha hostel taun ieu. Sok kamar anu kapisah di nyéwa gaya apartemen dina pawling, New York. Tapi kuring henteu leres ngagaduhan kamar motel kanggo kuring sorangan sadayana taun ieu. Unggal dinten pikeun 110 dinten terakhir kuring parantos ngémutan sakitar 27 mil per dinten. Éta ngan rata-rata! Salila 3,5 bulan anu terakhir kuring ngan ukur dicandak 5 enol dinten sareng sigana seueur atanapi langkung «dinten anu langkung pondok». Sadaya anu nyandak tol na dina pikiran anjeun sareng awak anjeun. Sareng naon anu kuring butuhkeun ayeuna langkung ti kantos waktos waé.
Leumpang sapanjang balon luhur luhur awal wengi ayeuna.
Aya ngan ukur ieu saé, recharging, damai anu kuring mendakan nalika kuring nyalira. Kuring ngarasa langkung seueur mental sareng langkung nyambung ka jalan satapak. Sawatara waktos karesep kuring sawawa ngintun parantos aya waktos kuring nyéépkeun ku kuring sorangan. Sareng dina waktos anu sami, kuring ogé leres-leres nikmati kéngingkeun jalma sanés. Tapi ayeuna ayeuna ngan ukur karasaeun waktuna kanggo parobahan, jujur. Konci pikeun nginding dina tramily atanapi nganggo mitra, dina pendapat abdi, leres ngadangukeun haté anjeun. Kuring resep hiking sorangan, janten upami kuring badé leumpang sareng batur maka kedah nambihan kabagjaan sareng pangalaman sapopoé. Upami sareng iraha éta sanés masalah deui, maka éta bakal waktuna reassess.
Perkara robih tapi kuring ngarasa terang sareng gampang. Sakapeung robih mangrupikeun hal anu saé.
Kuring terus jalan sapanjang jalan anu ngagaduhan seueur ups sareng downs. Abdi saleresna lumpat ka jalan runner ka belah kidul anu terang sobat kuring, angin buntut. Kuring patepung angin buntut dina 2023 sareng kami parantos aya hubungan ngeunaan meta nalika kuring ngalangkungan messachusetts atanapi hampshirir. Janten éta panas ku ngadangu nami na teras ngadangukeun yén anjeunna parantos nunjukkeun pidéo kuring pikeun sababaraha babaturan, sapertos runner ieu jalan. Lalaki anu super stoked pendak sareng kuring sareng ngan bungah ngeunaan éta.
Kuring ngadadak ngalangkungan sababaraha saung dina bagian salajengna ieu. Lajeng lumayan jauh dugi ka luhureun naékna rolling. Teras kuring ngan bakal tunggang di tengah Ti dinya kuring bakal ngagaduhan anu pondok, tapi katingalina lungkawing, naek. Teras engké bakal ngagaduhan nanjak langkung sateuacan ngalirkeun ku panyumputan soang luhur. Yén panyumputan janten suling anu saé. Éta geulis ngagoda mimitina pikeun mungkas dinten di dinya. Tapi jujur, dina titik ieu, kuring pikir cara langkung ngagoda pikeun ngadorong dua dinten anu saé sareng tetep di kota énjing.
Ku waktos ayeuna, kuring ngagaduhan sakitar 15 mil kanggo angkat dinten. Cuaca leres pisan sampurna sareng kuring raos leres. Kondisi, tapi akhir-akhir ieu nalika kuring parantos angkat waé, kuring henteu acan resep musik atanapi podcast. Kuring pasti nempatkeun aranjeunna dina kalana atanapi ngadangukeun musik. Tapi kuring bener-bener nembe nikmati waktos ku kuring sorangan sareng pikiran kuring. Kuring ngarasa kawas sadaya waktos waé ngan ukur ngabantosan kuring pikeun ngarumuskeun sorangan sareng éta ngajantenkeun kuring bagja. Dina ahir poé éta leres sadayana anu tiasa dilakukeun atanapi ngarep.
Ilaharna nalika kuring di jalan satapak kuring ngan ukur nganggo kabagjaan kuring salaku moderator pikeun pilihan kuring. Upami hiking sareng jalma sanés ngajadikeun kuring langkung bahagia tibatan biasana kuring, maka éta anu kuring bakal laksanakeun! Nanging upami waktuna asalna yén kuring pikir kuring bakal langkung bahia ku kuring sorangan tibatan sareng anu sanés, maka wayah-ayeuna tiasa waé waktos bakal langkung. Padahal éta henteu nyandak kaputusan éta langkung gampang.
Nalika kuring ngagaduhan sarala pikeun panyumputan balong, kuring ningali daptar nyatakeun yén éta katutup nalika usum. Anu dilakukeun ku kaputusan anu gampang pikeun langkung jauh. Éta ogé ngan ukur ti 5 pm. Janten aya seueur waktos kanggo kuring angkat 7 atanapi 8 mil kanggo dinten. Abdi sigana bakal meunang ka panyumputan salajengna di sabudeureun waktos anu di gelap. Upami kuring dijaga langkung gancang, sigana kuring ngan ukur kedah leumpang dina anu pondok bari.
Jalan satapak katuhu dina pike dina tuangeun ieu.
Jalan satapak kanggo dinten sésana saé saé sareng kuring leres-leres dilakukeun waktos hébat. Aya naékna super pondok saatos kuring ngorbankeun simpang soang soang. Teras jalan satapak ditujukeun sareng tungtungna turun ka jalan salajengna. Aya hiji nanjak akhir kanggo dinten anu ngan ukur mil atanapi panjang. Teras abdi kedah ngalakukeun bukit anu pondok anu pondok pikeun meuli anu salajengna. Pikeun sababaraha mil anu terakhir, kuring ngajemput laju ngan sakedik. Biasana kuring ngan pelayaran sakitar 3 mph. Éta laju anu paling sustainable pikeun kuring sareng hiji hal anu kuring tiasa lakukeun sadinten sadinten. Bahkan dinten sapertos ayeuna dimana kuring angkat 36 mil, kuring henteu pernah calik sakali. Upami kuring langkung gancang ti éta, éta leres henteu sesah kanggo kuring.
Bade sakedik langkung gancang pikeun jam anu terakhir hartosna kuring dicukur sababaraha waktos. Janten kuring terang kuring ngan bakal leumpang di gelap kanggo 10 atanapi 15 menit. Anjeun kedah bogoh. Ngan sakumaha poék kuring ngagaduhan sumber cai anu terakhir kanggo dinten. Teras dieusi sareng angkat ka panyumputan. Purer di dinya lebet nalika kuring ngagaduhan di ditu sareng sahingga sababaraha gikter bagian. Tapi euweuh kamar kanggo kuring pikeun di luhur. Kuring mikir yén ieu tiasa wengi anu terakhir anu punisher sareng kuring kemah sareng ngising bareng Kuring hoyong pisan pikeun cabang sareng ngan ngalakukeun hal kuring sorangan pikeun saeutik, sareng kuring pikir éta anu bakal ngajadikeun kuring bagja. Éta mangrupikeun sababaraha bulan anu saé Kuring ngan ukur mikir waktos kanggo bab anyar.
Upami anjeun resep blog ieu sareng hoyong ngadukung hip kuring ku mésér soda atanapi jajan sapanjang jalan, aya «Tip Panulis di handap! Éta link langsung ka venmo kuring. Sakur sareng sadayana dukungan anu pikaresepeun pisan!
Webse ieu ngandung tanda afiliasi, anu hartosna trek tiasa nampi perséntase produk naon waé produk atanapi jasa anu anjeun mésér nganggo tautan dina tulisan di orat. Anu ngagaleuh mayar harga anu sami-sami kitu, sareng pameseran anjeun ngabantosan pikeun ngadukung tujuan anu teras pikeun nyayogikeun anjeun naséhat tendaran sareng inpormasi. Hatur nuhun kanggo dukungan anjeun!
Pikeun ngalenyepan langkung seueur, mangga kendungan ngeunaan halaman situs ieu.
