¿Qué tan mala es la abolición de las inversiones en la industria automotriz nacional?

23 de abril de 2025 – 17:50 VIB

Yakarta, Viva – El ecosistema de batería de electricidad (EV) de Indonesia, el ecosistema electrónico del vehículo, es otra preocupación grave después del ecosistema, el ecosistema de la batería de suministro de electricidad de Corea del Sur.

De hecho, el vehículo eléctrico es ahora una de las prioridades estratégicas del gobierno para estimular la transición de la energía y fortalecer la posición de suministro principal indonesia.

Estas inversiones vendidas no son pequeñas, que cuesta $ 7.7 mil millones para producir celdas de batería de fuentes de materias primas, materiales de cátodo.

Yannes Martinus Pasa Martinus ha recordado al Instituto de Tecnología Bandung, así como amenazas reales de que el observador de automóviles puede haber aparecido rápidamente para descubrir este fenómeno.

«Si las hojas son del tamaño de la inversión extranjera, que continuará creciendo sin sustitución, surgirá y facilitará los problemas políticos y del mercado», dijo cuando se trata de Yannes. VivaMiércoles 23 de abril de 2025.

Según él, la abolición de la inversión extranjera no consecutiva puede aumentar la dependencia de los productos importados de Indonesia y la dependencia del desarrollo de vehículos eléctricos nacionales.

«Si la cancelación de una serie de grandes inversiones extranjeras está en curso, puede depender de la importación y retraso en la industria de suministro externo, tiene la capacidad de la industria de las piezas locales», dijo.

Yanes también le recordó a la decadencia la industria estructural interna que el mercado global de indonesio está en riesgo de debilitar la competitividad indonesia.

Si no se resuelve de inmediato, la situación puede profundizar el curso de la innovación, reduciendo el crecimiento de la industria automotriz y la dependencia de Indonesia a la tecnología externa.