Puerto de Oakland Clother para la tarifa de impacto en socios comerciales clave

El puerto de Oakland, un puente entre los EE. UU. Y el degante comercio comercial, especialmente China, explora a los chinos no especificados.

Dai Jueves, en el puerto de Suras, puerto de puerto, portátil, propietario, último, territorio, Presid barato.

Simon, un defensor civil de Rouss que ha representado al duodécimo distrito Congpressional de California de California desde enero, ofreciendo que ha creado una «economía sin ganancia, que amenaza con tener efectos devastadores en el mercado laboral de la región, el desarrollo de la vivienda y los servicios de atención médica. Ya, la presentación del dispositivo a la casa de Batf UCSF en Oakll en Oakll ha sido tarde, según una jerga, una gran aplicación.

«Hay una posible persona que pierde un trabajo, pero no podemos tener menos», compare lo mejor en el hospital. «Si no hay tarest, Oakland estará en una sala de emergencias. El antiguo es terminal, pero estamos en la UCI. Necesitamos estar convencidos aquí.

El puerto de Oakland maneja el 99% de todo el envío norte. Lo más importante en este socio comercial es China, que representa el 48% de todas las importaciones y el 7% de todas las exportaciones en el puerto.

China ahora elimina el 145% de los aranceles en la importación de los Estados Unidos, ya que la guerra comercial entre dos economía más grande ha sido la parutilación en dos meses. Trump fue lanzado esta semana de que los dos países están activos solo para crear un nuevo acuerdo comercial. Los funcionarios chinos, sin embargo, han eliminado las afirmaciones presidenciales justas y pidieron el final de la tasa de unilaterer.

Harbor dos artículos más grande, Japón y Corea del Sur, es uno de los primeros países en discutir con Trump a los tarifas. Japón es responsable del 15% de todas las exportaciones de Oakland Port, mientras que los surcoreanos hacen un 11% adicional de exportación. Japón enfrentó aranceles del 24% en los bienes, mientras que la Corea del Sur tiene una tasa del 25%.

Antes de la reunión del jueves, Oakland Port anunció un 6.3% de los últimos añosDenotando la cantidad de importación y exportación, eliminada en un cuarto de 2025 como un intento apresurado de impulsar el artículo antes de la siguiente tasa. Informe de puerto El 7.2% de los volúmenes de envío en marzo en comparación con el mismo tiempo el año pasado. Pero montar una breve negociación esperada y vivió como un puerto pakan que organizó un volumen del 10% en la política de volumen actual para el resto del año.

Criste Portute de Oakland Krissi McKenney cerró eso sin una respuesta clara sobre los resultados económicos deseados, muchos de ellos aprobaron.

«¿Qué vamos a atacar? Queremos aclarar dónde queremos venir», dijo McKenney. «Es importante ser la importancia, como podemos entender para que esta tasa no tenga influencias negativas y trabaje para el primer resultado».

En la luna nueva, la limpieza de tarifas ha sido tarificada en las manos de negocios de Western Place que dependen de la tarifa estable y el comercio internacional. Stephanie Tun, Oakland Crows Oakland Crow Tecking, que también dirige pequeñas empresas, diciendo pequeñas empresas, que se dice que es una amenaza para un pand ágil.

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Poklam Segundo Stine Mareke dijo que dijo «D conocido como» sobre el aumento del carbono en la línea inminente y la comunidad.

«Estamos vacantes para intercambiar la discusión de la boda por potencial potencial, indicará un mercado más amplio», dijo Noodle en un comunicado. «Nos comprometemos a proporcionar un servicio confiable, mantener un fuerte predetrumatt y trabajar cerca de nuestros socios para navegar cualquiera de los siguientes transformados».

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