Isuk ieu kuring bangun sakitar 6 énjing sareng ngalakukeun sababaraha tulisan sareng pidéo. Biasana, kuring nyobian tetep telat sakumaha kuring tiasa damel. Tapi sakali panon kuring mimiti ngagolérkeun sareng kuring ngamimitian nulis gibberish, kuring ogé nyauran parantos lebet. Janten kuring meunang sababaraha barang anu dilakukeun teras ngagaduhan sadayana dibungkus. Jennifer parantos ngajantenkeun sababaraha roti kayu kayu kanggo sarapan. Sareng kuring nginum sababaraha susu coklat. Teras urang dieusian kana mobil sareng anjeunna nyetir kuring deui ka jalan raya tabuh 7:30 am.
ICMA aya nalika kuring sumping, anu hebat pisan. Asalna, kuring mikir yén isuk-isuk bade janten lancar. Dinten jalan satapak henteu langkung luhur ti 3200 suku. Kuring terang kuring bakal jelas sareng éta salju moal goréng teuing. Tapi Isgg gaduh Intel ti Pihewaya sareng pasihan terang anu sanés masalahna. Tétéla salah sahiji gunung payun payun pisan dibungkus salju. Purish parantos naros upami Iceman tiasa kéngingkeun anjeunna micro. Janten kuring terang éta bakal lumayan lumayan.
Aya anu diangkut «Kuring bogoh ka anjeun» kana tanda ieu pikeun bromley. Gunung kahiji dina dinten.
Kuring naék gunung munggaran bromley, anu hébat. Aya pisan salju pisan di luhur kumargi gunung-gunung anu kabuka sareng kakeunaan. Salju henteu lami dugi ka kuring mimiti dipiceun puncak. Sisi kalér turunan ngagaduhan salju pisan, tapi henteu goréng teuing. Kuring ningali wilujeng wengi sareng sababaraha lagu moose dina salju. Tapi henteu tiasa.
Nuju bagian latar jalur jalan ditutup dina batu sareng akar.
Kusabab éta gunung mimiti parantos jelas ku henteu terang Kitu salajengna anu mana anu bakal nyababkeun masalah kuring. Sareng abdi leres! Henteu Gunung Gunus Getih, istirahat di luhur 3200 suku. Tapi sakumaha kuring caket kana luhur salju mimiti. Sakali deui masalah pangbadagna sareng salju nya éta kuring pasang holing terus. Éta lumayan teu kedah diprediksi sareng teu stabil. Hiji waktos anjeun badé leumpang di luhur salju sareng waktos anu salajengna anjeun bakal dugi ka dengkul anjeun sareng suku anjeun bakal ngarampa taneuh di handapeun anjeun. Éta leres masalah pangbadagna anu kuring gaduh. Tapi kabeneran, kuring ngagaduhan tanpa masalah. Ngan ukur kebat sareng bruises dina suku kuring sareng shins.
Langkung senang sareng pasang pos dinten ayeuna!
Turunan tina gunung anu salajengna pisan kasarna. Aya pasti daérah anu kuring ngaharepkeun kuring paku micro pikeun. Sababaraha bagian salju éta super bérés sareng terus-terusan. Kuring boga untung boga hunisher lagu dina salju pikeun ngabantosan kuring. Nanging sakapeung nalika aya batur ngalangkungan salju, aranjeunna henteu ngantunkeun lagu anu gedé pisan. Janten seueur momen nalika kuring henteu tiasa nyarios jalan jalan satapak. Abdi kedah ngalambatkeun, pariksa peta kuring, teras cobi. Éta hiji kutip saraf saeutik dina waktos, tapi kuring ngagaduhan anu katingali.
Gunung gaya ngagaduhan jumlah salju anu konyol.
Teras sakali kuring turun dugi ka 3000 suku salju akhirna hayu. Tapi sakabéh salju slugging sigana tambah sahenteuna sajam kanggo dinten, upami henteu langkung. Untungna, sanaos, aya hiji deui gunung naek di Vermont. Saatos kuring naék maéhan énjing, kuring moal kedah hariwang ngeunaan salju naon waé dugi ka hampshirire anyar, paling dipikaresep. Abdi sakedik waktos sakedik mutuskeun naon anu kuring hoyong laksanakeun sareng naha henteu kuring badé angkat kaluar kulon. Abdi badé nyandak éta sadinten dina hiji waktos. Kaayaan utama kuring ngabuang waktos kaluar di dieu di basisir wétan kusabab kaayaan jalan satapak. Dina titik ieu, sigana mah, éta bakal langkung raos raos bunana ka kulon sahingga kuring tiasa ngalakukeun mil gedé. Teras uih deui di dieu dina 3 dugi ka 4 minggu sakali jalan satapak lancar.
Sakali kuring turun di handap 3000 suku salju diberesihan. Kuring tatu deui leumpang baheula ieu saé pisan
Éta ngarasa saé kaluar tina salju sareng ngawitan langkung gancang. 8 3 atanapi 9 mil éta angin ngahiliwir. Kuring ngarasa kawas kuring ngalayang sareng kuring ngagaduhan ton énergi. Kuring mikir salah sahiji bagian anu paling hese dinten kamari ngan ukur méntal kuring. Sareng kuring sigana kuring kedah tuang sakedik deui tuangeun kanggo sadinten.
Nanjak ringkes ieu, tapi rocky, gunung. Kuring ngan ukur bagja yén éta lengkep jelas salju.
Ku 3 pm kuring ngagaduhan ka jalan satapak salajengna sareng Iceman aya anu ngantosan. Anjeunna parantos ngadamel sababaraha sosis sareng ngagaduhan sagala jinis sisi pikeun kuring. Janten kuring kedah barang barang kuring sareng tuang siang anu ageung. Dina waktos ieu dina waktos kuring ngagaduhan sakedik 8 mil ka jalan anu salajengna nyebrang. Éta bakal sakitar 25 mil. Masalahna éta sakali kuring ngagaduhan jalan anu salajengna aya reroute jalan satapak Appalachian. Jak sasak salajengna kalér, sahingga hikers kedah jalan leumpang 7 mil nguriling panutupanana. Waktu henteu saé kanggo nambihan 7 mil ka dinten. Tapi kuring hoyong ngalakukeun nanjak ka maéhan nalika awal dina dinten-ayeuna. Sareng cuaca dina Saptu katingalina lumayan. Janten éta langkung akal pikeun ngalakukeun dinten anu langkung ageung ayeuna sareng jalan-jalan jalan kaluar tina jalan. Ku cara kuring ngantunkeun diri sareng seueur pilihan pikeun sababaraha dinten salajengna.
Panempo ti luhureun gunung taringgul. Kusabab éta sesa sakitar 2500 kaki teu aya salju di luhur.
Iceman nyarios yén anjeunna bakal pendak sareng abdi di jalan anu salajengna nyebrang sateuacan kuring ngawitan jalan jalan. Éta mangrupikeun wartos sareng kuring terang éta bakal ngabantosan bahan bakar kuring kanggo sababaraha jam deui jalan. 8 atanapi ka mil saatos kuring tinggalkeun yén jalan satapak anu saé. Aya 5 mil anu bertahut di tengah dugi ka kebon batu. Kuring ngadamel waktos anu luar biasa sareng ngan ukur raos saé.
Ngan rasa kumaha neukteuk sareng sumpah sukuna ti salju.
Mimitian hujan enteng sakumaha kuring angkat ka luhur, tapi kuring henteu kapikiran pisan. Kuring ngan saukur dijaga di leumpang, ngajantenkeun jalan ka jalan salajengna. Kuring nyandak Hujan Tapi anu pasti sanés akhir dunya. Abdi ngan ukur resep ngarasa terang sareng gampang. Nalika kuring ngan ukur hiking kuring henteu gaduh keluhan. Éta hungkul sesah janten laun dina salju. Dina ahir poé kuring ngan ukur seueur mil salaku biasana kuring biasana. Tapi kaayaan ieu janten waktos 10 ka 12 jam kalayan langkung panjang dinten ngahijina. Anu diduruk kana rutinitas bobo sareng waktos kuring nyandak nyerat sareng ngalakukeun video damel unggal dinten.
Dina dua dinten, kuring keur leumpang ngalangkungan leuweung PINush ieu. Éta ngingetkeun kuring tina bagian anu seueur-seueur cookmans doma.
Taman batu di luhureun 5 mile. Éta sapertos nenangan anu pikaresepeun sareng bertahap sanajan.
Kuring ngadadak angkat kaluar jalan gede sakitar 6:40 PM. ICORM di dinya sareng kuring ngagaduhan sababaraha pizi sareng soda. Ieu masih hujan enteng, tapi sahenteuna kuring tiasa ngajaga gear hujan kuring nalika kuring leumpang sapanjang jalan. Sareng iceman saur anjeunna bakal nyumponan kuring sapanjang jalan leumpang teras turun di jalan raya sateuacan kuring balik deui.
Buuk kuring kentel ti hujan sahingga kuring nyandak ka handap pikeun ngahaja. Sésana dinten dasarna sadayana jalan leumpang sareng kuring bungah janten kitu.
Jalan leumpang pasti henteu goréng. Mimitina aya deui taktak anu gihus, tapi cukup lega. Sareng jalanna henteu sibuk. Bagian pangpentingna ngan ukur kanggo mil sareng satengah. Teras anjeun kéngingkeun jalan karikil anu sepi. Jalan karikil ngaliwat sababaraha lingkungan anu lucu sareng ngan ukur ngagaduhan tanjakan ringkes. Upami anjeun neuleuman ngajaga tapak suku anu terus-terusan, kuring pasti bakal nyarankeun ngalakukeun jalan leumpang.
Jalan-jalan 7 mil jalan leumpang! Éta pasti lami.
Nalika anjeun kaluar ka jalan raya 140 anjeun angkat. Lajeng leumpang sakitar mil sareng satengah dugi ka anjeun bélok langsung ka jalan wétan. Teras anjeun leumpang dina éta sakitar 5 atanapi dugi ka mil dugi ka anjeun balik deui sareng balik deui ka jalan raya 130. Trailhead angkat henteu lami. Ka kuring jalan leumpang pisan. Loba anu resep pikeun ngalegaan sareng ngadamel jalan leumpang sigana anu paling bahaya. Tapi upami anjeun milarian sareng ningali lalu lintas sareng pangjangjian, anjeun kedah ngagaduhan anu hariwang.
Tutik anu jalanna jalanna jalan ngalangkungan leres pisan. Sanaos anjeun jalma anu sakedik sieun ku jalan-jalan, kuring bakal nyarankeun pikeun ngalakukeun gantungan ieu
Nalika kuring leumpang ka handap karikil Anjeunna ngobrol sareng abdi kanggo menit teras garwa ngajak kuring pikeun tuangeun! Abdi terang kuring badé rapat iceman sareng anjeunna beuki sababaraha pizza. Janten kuring sopan nolak ulem témutan. Tapi éta jenis batur pikeun ditawarkeun pikeun muka bumi dugi ka urang asing. Jalan satapak leres-leres masihan.
Sanggeus sababaraha jam atanapi jalan leumpang, ICRAIK ngumbar. Anjeunna ngagaduhan pizza panas sareng pipa sareng sababaraha soda kanggo kuring. Kuring tuang sapotong pizza teras nginum sababaraha soda bari kuring leumpang. Teras kuring ngagaduhan jasa sareng henteu tiasa nolak maca saratus tambihan koméntar ti blog kamari. Posna indit virus sahingga kuring sok ngarepkeun sababaraha koméntar liar. Sareng anjeun langkung percanten henteu nyandak nanaon. Lian ti kecap anu bageur ti mayoritas anu langkung ageung anjeun.
Éta gelap sakitar waktos ieu sareng kuring nembé lumangsung sapanjang jalan. Éta pasti bakal wengi telat. Ku 8:40 PM kuring masih jalan leumpang. Sareng kuring sahenteuna mil atanapi janten angkat. Teras sakali kuring ngahubung deui ka jalan satapak apalachian, kuring bakal ngagaduhan mil pikeun mile kanggo panyumputan. Ieu bakal sigana mah salah sahiji wengi panganyarna kuring parantos sataun. Dina jangka panjang, sanaos, éta karasaeun. Kuring ngan ukur gaduh 11 mil énjing kanggo angkat ka luhureun Basisir. Éta saé kanggo kéngingkeun bagian anu paling hese dinten kaluar tina jalan awal. Mudah-mudahan saatos éta, kuring bakal tiasa kéngingkeun mil gedé pikeun sésana dinten. Éta bakal nyetél kuring pikeun gaduh pilihan kanggo dinten Saptu upami kaayaan cuaca goréng.
Hiking nuju sasak anu ditutupan di gelap. Jalan jalan leumpang, dibawa ka flasphack kuring ka Florida sareng Alabama.
Nalika kuring ngagaduhan jalan satapak, kuring ningali Iceman hiji waktos. Kuring dibungkus sapotong pizza sareng urang ngadamel rencana pikeun pendak sareng énjing énjing. Abdi badé ngaliwat jalan sanés sakitar 5 mil kana dinten. Teras saur kuring nyarios anjeunna sareng ngawitan naek ka panyumputan logendo. Dina 2023 kuring naék leumpang ka jalan tol ieu teras diangkat deui di jalan satapak. Kuring mikir urang tinggalkeun ku panyumputan anu bakal datang sabab bug teuing goréng pikeun bobo di jero.
Nunggah dugi ka panyumputan anu lumayan lungkawy sareng rocky, tapi kuring henteu kapikiran. Abdi ngaraos hébat sareng dikaluarkeun. Waktu éta gancang sareng gancang sareng kuring ka jalan satapak lancah gancang. Patalina jeung masalah pangbadagna nyaéta di tempat perlindungan anu caket sareng jalan sakali deui. Sok éta saraf saraf, nunjukkeun dugi ka tempat anu poék, nyalira. Tapi hatur nuhun, nalika kuring sumping, panyumputanana lengkep kosong! Nagara ieu 9:20 sonten sareng kuring parantos nyetél di jero. Teras tuang sapotong kilogram, naha sababaraha tulisan sareng pidéo, sareng antukna disebatna wengi.
kira-kira 1:30 am kuring bangun kana sora anu saé pisan ku panyumputan. Éta disada sapertos batur atanapi hal anu di luar dina témbok. Sareng aya sora bohhis ieu anu ganjil pisan, anu sanés sapertos naon waé anu kuring kantos nguping sateuacanna. Réaksi awal kuring nyaéta éta biruang. Tapi teras nalika kuring damel sora sareng langkung kitu, naon éta, henteu dijalankeun. Éta ngagaduhan kuring sakedik dikaluarkeun sareng kuring nyangka panginten tiasa janten jalma. Kusabab sato biasana kabur sareng ngadamel seueur bising anu di lakukeun. Kuring neundeun sajam, meureun sajam satengah. Kuring ngan ukur terang naon waé éta, anu ngajadikeun kuring rada gugup.
Sanjang saatos kitu, sora anu sami ngamimitian deui, tapi bahkan langkung caket waktos. Tapi tinimbang ngadamel bising ngamungkinkeun naon waé éta kuring jauh, Kuring nembé ngagantungkeun sirah kuring kuring sareng ngawitan ningali di antarana. Sareng abdi henteu tiasa ngabantosan tapi seuri naon anu kuring mendakan. Aya porcupine dina bunk gigireun kuring di tempat perlindungan. Janten urang meureun sakitar 5 suku. Éta di luhur bunk, ngaganggu di kai! Janten sora anu kuring parantos nguping dipotong sareng peremen dina kai. Tétéla porcupines ogé bising guttall anéh. Kuring langsung janten lega dina waktos ieu. Tapi ampir 3 am parantos sareng ayeuna kuring ngan ukur di jam bobo. Kuring mikir dina tungtungna kuring ngan ukur bobo sakitar tilu jam paling. Anu pasti henteu resep pikeun kasuksésan nalika datangna naek ka tukang maéhan énjing-énjing. Éta mangrupikeun pangalaman konyol anu saé, sanaos. Sareng kuring ngagaduhan video anu endah pisan tina porcupine dina panyumputan, anu bakal kuring kaasup dina pidéo ieu.
Upami anjeun resep blog ieu sareng hoyong ngadukung hip kuring ku mésér soda atanapi jajan sapanjang jalan, aya «Tip Panulis di handap! Éta link langsung ka venmo kuring. Sakur sareng sadayana dukungan anu pikaresepeun pisan!
