Seis años al voltaje de Sadoping, 2025 Land Challenge para mantener la apariencia del cielo, pero con el desierto moderno. Verbianos, que resistieron pero fueran con dos puntos
90 Defensor 90 El resto de los más pequeños, la mayoría de los fabricantes en la alineación de fabricación urbana. El defensor 130 parece ser el mismo. Pero ese murmullo más grande de SUV, el más poderoso y más poderoso y más de 2 1/2 pies más que Dugit. Lo cambia todo.
El defensor 90 está equipado con dos litros, una máquina de cuatro cilindros incloct turboalimentada que produce 296 caballos de fuerza. No se registran, especialmente considerando un fondo y la sección correcta. El defensor 130 no ha terminado. El estacionamiento en el tamaño del tamaño tradicionalmente es un problema. Estabilidad probada en un fuerte viento.
Con 395 caballos de fuerza, las máquinas de seis cilindros y la transmisión de ocho velocidad de velocidad, Girth proporciona 130 proporciona incómodos incómodos. El verano es suave y hay un viento extremo. El consumo promedio de la gasolina es de 18 mil por galón en la ciudad de manejo, 21 mpg en la carretera. Accesos de 0 a 60 millas por hora para tomar 6.4 segundos.
Land Rover y la descripción principal de la oferta actual, cuando se relacionan con lo bueno y los vehículos militares de Winompor y la Segunda Guerra Mundial, diferentes vehículos militares, diferencias mucho.
Al igual que muchas fábricas, Rover Land tiene historia. Pertenece por Lagar Land Rovision India Companies Indian Companies Indian Companies, Tasa Motore. Está aproximadamente redondeado en la prohibición de los Fors de Laar en 2008.
Los cambios si el defensa se define en septiembre de 2019 es un modelo de independiente a la independencia de la independencia y la ciudad y las nubes mejoradas y mejoradas, se mejora.
En todos los modelos de defensores, Job B se sienta en la cabina, con una visión frente al Wasio ganador con el Superior Wasiio. La visión trasera es el mayor problema del vehículo. Neumático de repuesto conectado a parte de la ventana trasera, medios de cabeza tomando el siguiente
En estándares en todos los modelos que resumen el primero del premio, la residencia del conductor y el sistema de advertencia del conductor y el sistema de evaluación del conductor y el sistema de evaluación del conductor y el sistema de evaluación del conductor. Hay una cámara de parapito corta de 360 y el sistema de sonar Pound que calcula el agua llamada Wade. Los controles de la adaptación de la adaptación son una elección vertical.
Este dispositivo estándar es mucho: víctimas de piel de cuero calentadas y un techo panorámico con techo panorámico y techo del techo panorámico y panorámico y techo panorámico y techo del techo panorámico y panorámico y techo del techo panorámico y del techo panorámico y panorámico y techo panorámico y superficie o panorámica. El sistema de voz de mandidia de Mandidia es superior.
Como un gran SUV de lujo, el lugar de discapacitado de BeFender. Tiene 13.7 pies de pies cúbicos en las tres filas, a 88.9 pies cúbicos de la cavidad de carga cuando todo el asiento es el trapo.
El defensor 90 tiene un MSRP inicial de $ 56,400. Una lista de dispositivos saludables lleva el precio de $ 70.683. El defensor 130an comienza MSRP es de $ 100,900. Las opciones e impuestos llevan el número a total a $ 106.092.
SASV tiene una larga historia y completó el daño del productor. Es bueno para la política de marca. Pero 2025 defensor 130 casi 18 pies y es un brazalete para un vehículo como conductor diario.
Si Truhfaris y el entrenamiento Shaltack están en el horizonte, ese es el gran rover que es mejor. 130 El defensor ha sido de casi 12 pulgadas de espacio libre de suelo, ruedas de ruedas para sillas de ruedas y controles de tracción informática. ¿Grid de vagabundo? Disfrutar.
Pero el defensor ha demasiado caro con un centro de la ciudad informal y Subirbia Live.
James Raia es el movimiento columático columático columático, el autor independiente y la educación basada en Sacramento. Dirección de correo electrónico: jaturey@Jesherao.com.
