Kyle Busch ha ganado dos campeonatos de la Copa NASCAR y 230 carreras en las tres principales series de NASCAR. Ha competido en las 500 Millas de Daytona bajo presión 19 veces.
Pero nada en la carrera personal de Busch se compara con los nervios que sintió al ver a su hijo Braxton de 9 años correr en un auto Junior Sprint bajo techo la semana pasada en Oklahoma, dijo.
“Francamente, creo que los mariposas y el estrés son peores”, dijo Busch. “Porque este es tu hijo”.
Había mucho en juego para Braxton: después del decepcionante tiroteo en Tulsa del año pasado, la familia Bush viajó por todo el país para encontrar la mejor competencia, y Braxton se preparó para regresar a la pista de tierra de un cuarto de milla dentro de Tulsa casi todos los fines de semana. un centro SageNet común.
Esta vez, a pesar de los nervios de su padre, todo salió según lo planeado para Braxton. El joven Busch anotó suficientes puntos en las carreras de clasificación para ponerse en la cima de la carrera, luego la ganó y capturó el codiciado trofeo Golden Driller como campeón de su clase el sábado por la noche.
🏆 B-Rex – ¡¡¡Ganador del Perforador Dorado!!!@brextonbusch gana la división Junior Sprint en #TulsaShutout presentado por @NosEnergyDrink!@TulsaShootout pic.twitter.com/xeC09rnl59
— FlorRacing (@FlorRacing) 5 de enero de 2025
“Puedes ir a todos los circuitos que quieras e intentar preparar lo que quieras”, dijo Kyle, quien habló por teléfono dos días después de la victoria de Braxton. “Pero cuando se trata de Tulsa y de bajar la rampa y si tu hijo está emocionado o nervioso o lo que sea, tienes que tomar todo eso y sacarlo de tu mente y tratarlo como cualquier otra carrera”.
Busch dijo que la mentalidad necesaria para ganar en Tulsa era similar a sus campeonatos en Homestead-Miami Speedway en 2015 y 2019, cuando estuvo encerrado y concentrado durante todo el fin de semana. Sin embargo, como muchos niños, Braxton no escucha a su padre cuando se trata de aconsejarle sobre sus experiencias pasadas.
Entonces Kyle aprendió a cambiar su enfoque y presentar diferentes escenarios para que Braxton pensara sin decirle lo que podría pasar.
“Porque si no sucede, estoy equivocado y soy estúpido”, dijo Kyle. “Los conductores de coches de carreras son buenos cuando no están pensando; son buenos simplemente reaccionando. Hace unos años le hice pensar mucho. Le dije: “Tienes que dejar de pensar. solo necesito hacer.’”
El nerviosismo que surge al ver una carrera de un niño de 9 años no tiene que ver con el nivel de habilidad de Braxton o la preocupación por su seguridad, sino con la imprevisibilidad de otros niños. La familia Busch estaba familiarizada con gran parte de la competencia a través de sus viajes por el país, pero ciertamente no con todos los 107 pilotos Junior Sprint en el Shootout, que está abierto a cualquiera que se registre y pague una tarifa de inscripción.
“El resto de los niños no sabes quiénes son, qué tan buenos son, qué piensan y cómo reaccionan”, dijo Kyle. “Cuando voy a una carrera de la Copa, te enfrentas a todos los profesionales. La mayoría de las veces los miras y piensas: “Entonces, ¿cómo puedo vencerlos?”. no: “¿Qué tan locos están tratando de ahuyentarme?” A veces Brech me preocupa cuando corre”.
A Braxton no le preocupaba si podría ganar carreras; hasta la fecha ha corrido 289 veces y ganó 105 de ellas, incluidas 45 victorias solo en 2024. Está a años luz de donde estaba Kyle a esta edad; Después de todo, el futuro miembro del Salón de la Fama de NASCAR no compitió en su primera carrera hasta los 13 años.
Después de su última victoria, la más importante de su vida, Braxton recibió una mini bicicleta eléctrica Burromax como parte de su trofeo, y el niño de 9 años respondió de inmediato, como de costumbre.
“¡Mami está tan enojada con ese Burromax ahora mismo!” – dijo en una entrevista a Victory Road. “Él me odia por las cosas que van demasiado rápido, por eso no le gusta, ¡pero a mí me encanta!”
Samantha Bush, su madre, lo negó inmediatamente en una entrevista: “No soy tan estricta”, dijo.
En algún momento, Braxton tendrá edad suficiente para competir en las mismas carreras que Kyle, lo que Kyle hace por diversión y para mejorar sus habilidades mientras Braxton aprende su oficio. El propio Kyle compitió en cuatro clases en el Tulsa Shootout, pero se sintió decepcionado al no llegar a la A-Main en ninguna de ellas (aunque estuvo cerca en una clase y ganó un par de carreras de serie).
𝐈𝐍𝐓𝐄𝐑𝐕𝐈𝐄𝐖 🎤 @BrextonBusch Ha tenido al Golden Driller en mente durante mucho tiempo. El sábado por la noche consiguió la mayor victoria de su carrera. #TulsaShutout. pic.twitter.com/DfOe7wPcxz
— FlorRacing (@FlorRacing) 5 de enero de 2025
Pero Braxton será una espectadora la próxima semana, cuando su padre ingrese al prestigioso Chili Bowl Midget Nationals en la misma pista de Tulsa. Es otro paso para Kyle en el mundo sucio que comenzó con el interés de Braxton. Ahora, FloRacing, locutor del Chili Bowl, es el patrocinador del automóvil de Kyle para el evento (junto con Lucas Oil), y los fanáticos de las pistas de tierra a menudo se acercan a Kyle para mostrarle su agradecimiento por la participación de la familia.
Kyle está un poco preocupado por cómo le irá en el midget basándose en la carrera del fin de semana de Acción de Gracias en Ventura, California. (“Voy a decir que vamos a ser malos”, dijo). Pero espera hacer un buen juego. trabajar Su objetivo es avanzar en todas las carreras y no ser superado, lo que considera respetable; Si puede llegar a la A-Main para su noche inaugural el 17 de enero, eso lo preparará muy bien para la noche de la carrera principal el 18 de enero.
“Aunque todavía no soy bueno para estar ahí fuera y hacerlo”, dijo Busch. “No soy Kyle Larson, no soy Christopher Bell (una de sus estrellas de NASCAR, exitosa en tierra). Lo entiendo. ¿Quiero serlo? Claro que sí, pero no sé si lo haría.
“Pero espero que eso sea lo que Braxton Busch puede ser, y no sólo en la tierra, sino en la pista de NASCAR”.
ir más profundo
Kyle Busch se toma un tiempo libre de NASCAR para ayudar a su hijo Braxton a aprender a correr
(Foto superior de Kyle y Braxton Bush en las 500 Millas de Daytona del año pasado: Sean Gardner/Getty Images)