Sábado, 29 de junio de 2024 – 00:04 WIB
VIVA – Todo vehículo debe tener un documento de identidad o número TNKB. Esto está regulado en la Ley N° 22 de 2009 sobre Tráfico y Transporte por Carretera.
Para los civiles, la matrícula utilizada tiene un color base negro con una combinación de letras y cuatro números blancos. Sin embargo, también pueden fabricar placas especiales con una determinada cantidad de números.
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Como resultado, los costes fiscales son más elevados, pero en los coches de lujo o en los vehículos de cuatro ruedas se suelen encontrar matrículas especiales o personalizadas.
Mientras tanto, es raro que las motocicletas utilicen matrículas especiales, especialmente si la motocicleta no está clasificada como de lujo, ya que es utilizada por mucha gente.
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No me esperaba esto, resulta que este es el Yamaha NMAX Turbo más caro.
Por eso no sorprende que uno de los agentes de la Unidad de Tráfico de la Policía de Pandeglang sacudiera la cabeza cuando vio a un usuario de Honda BeAT usando una matrícula blanca de dos dígitos.
A través de la publicación de Instagram @satlantaspolres_pandeglang, se vio a un oficial de la policía de tránsito deteniendo a un usuario de Honda BeAT en Pandeglang Square, Serang, Banten.
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El objetivo del agente era detener la motocicleta automática de un millón de personas debido a la matrícula impar, concretamente la P 54 NGE.
Como se sabe, la identidad de los coches con la letra inicial P proviene de Banyuwangi, Besuki, Bondowoso, Jember y Situbondo. Mientras tanto, especialmente para el área de Pandeglang, debería ser A porque es parte del área de Banten.
Pero no es el símbolo de la región lo que está en el centro de atención, sino que la escritura de dos números y tres letras detrás puede interpretarse como “Piedra”, que en la jerga o el lenguaje cotidiano es una especie de lujuria o pasión.
“P 5312 LOK, simplemente está ahí”, se lee en el título de esta publicación, cita, el sábado 29 de junio de 2024.
Si busca una motocicleta usada, el diseño de la carrocería y el carenado trasero es el de la Honda BeAT Street 2020 o la generación anterior que se produjo antes de principios de 2024. La motocicleta utiliza el chasis eSAF.
Esencialmente es lo mismo que el BeAT estándar, pero el estilo es similar al de la motocicleta automática X-Ride de su rival Yamaha, con un motor de 110 cc con manillar desnudo colocado más alto.
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Pero no es el símbolo de la región lo que está en el centro de atención, sino que la escritura de dos números y tres letras detrás puede interpretarse como “Piedra”, que en la jerga o el lenguaje cotidiano es una especie de lujuria o pasión.
