Yakarta, 28 de junio de 2024 – El volante es una parte importante del automóvil porque funciona para realizar el mecanismo de dirección del automóvil. Sin embargo, a veces el volante se vuelve rígido y pesado, por lo que hay que aplicar más fuerza de la habitual para girarlo.
Lea también:
Honda liberó 250 millones de IDR, los precios de la antigua generación siguen siendo caros
Si el volante pesa mucho y lo conduces por carretera, puede suponer un grave riesgo para tu seguridad. Pero que no cunda el pánico, porque hay varios motivos que hacen que los neumáticos del coche sean pesados, según informa Suzuki, el viernes 28 de junio de 2024.
1. Líquido de dirección asistida
Una de las causas más comunes de un volante pesado es el estado del líquido de la dirección asistida, que no es el ideal. Este fluido funciona para facilitar el giro del volante mediante presión hidráulica.
Lea también:
Conduce en sentido contrario para evitar el atasco, este todoterreno ha sido atropellado por un camión
Si este líquido es viejo, espeso o incluso usado, su efectividad para girar el volante se reduce, por lo que el volante se vuelve más pesado. Por lo tanto, verifique periódicamente el nivel y el estado del líquido de potencia y reemplácelo según las recomendaciones del fabricante del vehículo.
2. Bomba de dirección asistida
La unidad de dirección asistida del automóvil consta de 2 partes, es decir, la bomba de dirección asistida y la unidad de piñón y cremallera. Bueno, la bomba de la dirección asistida es un componente importante que hace circular el líquido de la dirección asistida por todo el sistema.
Lea también:
Este accesorio ayuda a los usuarios de automóviles a evitar ser atrapados por la ley
Además, una de las funciones importantes de la bomba de dirección asistida es mantener la presión óptima del sistema de dirección asistida para que el conductor pueda girar el volante suavemente y sin mucho esfuerzo. Estas bombas están diseñadas para durar miles de kilómetros, aunque en algunos casos pueden fallar prematuramente.
Los daños a la bomba pueden reducir la presión en el sistema y hacer que la dirección se sienta pesada. Si escucha un silbido u otro ruido extraño de la bomba mientras conduce, esto podría ser una señal de un problema con la bomba de la dirección asistida.
3. El volante (riel) está dañado.
Los componentes mecánicos del sistema de dirección, como una cremallera de dirección dañada, también pueden hacer que la dirección del automóvil se sienta pesada. Una banda de rodadura dañada o desgastada impide un movimiento suave y requiere más fuerza al girar el volante.
Esto se debe a que la función principal de este componente es conectar el volante al sistema que gira el volante en la dirección en la que estás navegando. La cremallera está conectada al volante mediante una serie de eslabones y ejes.
Si tiene dificultades para girar el volante, pero éste gira normalmente como debería, hay un problema con el volante. No debe simplemente ignorar este problema, ya que sólo causará daños más graves, lo que a su vez puede encarecer las reparaciones o el servicio.
4. Correa serpentina dañada o agrietada
Las correas serpentinas desempeñan un papel importante en el movimiento de varios componentes de su vehículo, incluida la bomba de dirección asistida. Su función principal es mantener en funcionamiento la bomba de dirección asistida y otros sistemas durante ± 95.000 a 160.000 kilómetros (según Firestone).
Si esta correa está dañada, agrietada o incluso rota, la eficiencia de la bomba de la dirección asistida puede verse afectada, lo que a su vez hace que el volante se sienta más pesado. Por lo tanto, es necesario revisar y reemplazar periódicamente la correa serpentina.
5. Presión de neumáticos incorrecta
Una presión inadecuada de los neumáticos también puede provocar un mal manejo del automóvil. Por lo tanto, todas las llantas de su vehículo deben estar infladas al Psi recomendado por el fabricante del vehículo para evitar la presión de aire en cada llanta.
6. Electricidad
Muchos sistemas de dirección asistida modernos utilizan un motor eléctrico en un eje o eje en lugar de un sistema hidráulico. Si el motor eléctrico está dañado, hay un problema con el sensor de dirección, el cable está roto o corroído o el fusible está fundido, es más probable que falle la dirección asistida.
7. Problemas de suspensión
Un sistema de suspensión que no funciona correctamente o está dañado también puede afectar el comportamiento de su automóvil.
Los componentes de la suspensión desgastados o dañados, como casquillos, amortiguadores o puntales dañados, pueden reducir la estabilidad y la comodidad de conducción, incluso haciendo que el volante se sienta pesado.
8. Componentes de la barra de acoplamiento larga
La barra de dirección es parte del sistema de dirección que ayuda a mantener las ruedas en la alineación adecuada. Si estos componentes se desgastan, puede hacer que el volante se sienta pesado ya que las ruedas ya no se mueven de manera sincrónica y eficiente.
Siguiente página
3. Cremallera dañada Los componentes mecánicos del sistema de dirección, como un volante dañado, también pueden hacer que la dirección del automóvil se sienta pesada. Una banda de rodadura dañada o desgastada impide un movimiento suave y requiere más fuerza al girar el volante.
