Martes, 2 de julio de 2024 – 19:29 WIB
Jacarta – El presidente general de la Asociación Nacional de Transportistas Aéreos de Indonesia (INACA), Denon Praviraatmadja, propuso al gobierno cancelar las regulaciones arancelarias (TBA) sobre el transporte aéreo.
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El exgobernador de BI dice que si esto sucede, la rupia podría alcanzar los 17.000 IDR/EE.UU.
Esto se debe al continuo debilitamiento de la rupia frente al dólar estadounidense (EE.UU.), que se ha producido en los últimos tiempos, aumentando la carga de costes de la aerolínea. Denon enfatizó que esta condición es contraria a los precios de los billetes determinados por el gobierno, especialmente para la clase económica, que debe seguir las reglas relacionadas con TBA.
Entonces, al menos cuando los costos operativos de las aerolíneas aumentan debido a la diferencia de cambio, también se debería cobrar al público o a los usuarios de los servicios de transporte en el precio del boleto.
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“Espero que las tarifas se regulen a través de mecanismos de mercado. También esperamos que los ministerios pertinentes puedan encontrar una solución al debilitamiento de la rupia”, dijo Denon en la Indonesia Aero Summit 2024, área de Pesenongan, en el centro de Yakarta, el martes 7 de julio. 2 2024.
Imagen de la aerolínea
- VIVA / Muhammad Yudha Prasetya
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Admitió que el debilitamiento de la rupia ha aumentado los costos para las aerolíneas, ya que los costos de capital todavía dependen de las importaciones. Esto sucede en varios aspectos, como el combustible, los repuestos de aviones y otros componentes. Sin mencionar que existen cargos adicionales por tasas de aeropuerto, que eventualmente deben incluirse en el precio total del billete de avión.
Por lo tanto, además de ofrecer incentivos a las aerolíneas, especialmente en términos de pagos aeroportuarios, las aerolíneas también deberían intentar mejorarlos. tráfico en breve.
“Tal vez la solución no sean sólo los incentivos, sino cómo podemos mejorar tráfico en breve. “Porque hay muchas soluciones y DGF que probaremos”, dijo.
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“Quizás la solución no sean sólo los incentivos, sino cómo podemos aumentar el tráfico rápidamente. Porque hay muchas soluciones y DGF que probaremos”, dijo.
