Esta elección es una transición importante para Yakarta, ya que la ciudad recibirá oficialmente un nuevo estatus como “Región Especial de Yakarta” después de trasladar la capital nacional a Nusantara, Kalimantan Oriental.
Sin embargo, como la megaciudad que se hunde más rápidamente en el mundo, Yakarta ha estado luchando con graves desafíos ambientales y climáticos durante décadas. Crece la preocupación de que estos temas se descuiden a medida que la ciudad hereda su nuevo estatus.
Según Dita Nabella, consultora senior de sostenibilidad de Equatorise, los desafíos climáticos de Yakarta son persistentes y complejos. El principal problema son las inundaciones, que azotan a la ciudad desde hace más de una década, especialmente en el norte de Yakarta, que se hunde una media de 1 a 15 centímetros por año, y aproximadamente la mitad de su superficie se encuentra ahora bajo el nivel del mar.
Un segundo problema apremiante es el aumento del nivel del mar, exacerbado por la sobreextracción de agua subterránea, que ha provocado que Yakarta se hunda más de 16 pies en algunas áreas. En 2018, los expertos advirtieron que hasta el 95 por ciento del norte de Yakarta podría quedar bajo el agua en 2050 si no se controla la extracción de aguas subterráneas.
Otra preocupación importante es la contaminación del aire, un problema crónico de salud pública que causa problemas respiratorios a niños y grupos vulnerables. A pesar de su gravedad, dicen los críticos, el problema se ha abordado en gran medida con soluciones a corto plazo, como rociar agua desde edificios altos y cerrar plantas de carbón.
Según Mohamed Aminullah, activista de WALHI, una organización ambiental sin fines de lucro, Yakarta enfrenta otros problemas ambientales como la deforestación, la erosión costera, la mala gestión de residuos, las disputas por la tierra y el acceso al agua potable.
A pesar de estas preocupaciones, los tres principales candidatos a gobernador sólo han abordado la mitad de estos temas en sus manifiestos de campaña. Eco-Business evaluó las promesas ambientales de los candidatos a ser elegidos futuros gobernadores de la ciudad más grande del Sudeste Asiático.
Ridvan Kamil en un mitin en Yakarta. El ex gobernador de Java Occidental y el alcalde de Bandung prometieron que una presupuesto regional para apoyar el desarrollo bajo en carbono y promete tomar medidas para reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire. Imagen: Ridvan Kamil en Instagram
Ridwan Kamil-Suswono: goles ambiciosos, récord dudoso
Ridwon Komil y su vicegobernador, Suswono, son los únicos candidatos que proponen un objetivo de cero emisiones netas bajo el lema de “resistencia ambiental” para Yakarta.
Kamil, un arquitecto experimentado y ex alcalde de Bandung, ha propuesto un concepto de presupuesto climático, asignando 80 billones de IDR (5 mil millones de dólares) del presupuesto regional de la ciudad para apoyar el desarrollo bajo en carbono y medidas prometedoras para reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire. .
También ha prometido plantar tres millones de árboles, aumentar los espacios verdes y crear jardines verticales en los edificios en sus primeros tres años en el cargo, afirmando que estos esfuerzos mejorarán la calidad del aire y reducirán la temperatura ambiente en la ciudad tropical.
Sin embargo, los expertos se muestran cautelosos debido a la experiencia laboral de Kamil. Durante su mandato como alcalde de Bandung (2013-2018) y gobernador de Java Occidental (2018-2023), no cumplió con el requisito mínimo del 30 por ciento de espacios verdes abiertos, y el espacio verde de Bandung estaba por debajo del 10 por ciento. Los críticos también han notado su enfoque en proyectos de desarrollo urbano superficiales en lugar de abordar los desafíos fundamentales de la sostenibilidad y la planificación urbana.
Para abordar las propuestas de inundaciones crónicas de la ciudad, la pareja propone la naturalización de los ríos y una combinación de soluciones de infraestructura naturales y físicas.
Además, proponen continuar con la construcción del enorme muro marítimo de Yakarta, un megaproyecto costero de 10 mil millones de dólares diseñado para proteger la ciudad de las inundaciones y el aumento del nivel del mar. En su propuesta, prometen crear espacios públicos abiertos dentro del muro para mejorar la participación de la comunidad. Sin embargo, los expertos advierten que es necesario un análisis exhaustivo para determinar quiénes se beneficiarán y quiénes podrán verse afectados negativamente por el proyecto.
En cuanto a la gestión de residuos, Ridwan Kamil-Suswono pretende abordar esta cuestión mediante la implementación de un plan de incentivos para la recogida de residuos, el fomento de prácticas de economía circular entre las industrias públicas y locales y la mejora de la infraestructura de gestión de residuos, aunque los detalles de este plan no están claros.
“Si bien el plan de estímulo es importante, la participación del sector privado es esencial para abordar eficazmente esta cuestión. El gobierno regional por sí solo no es suficiente para resolver este problema, especialmente teniendo en cuenta los recursos limitados”, afirmó Nabella.
Mientras resuelven el notorio problema de tráfico de Yakarta, Kamil y Suswono proponen opciones de transporte público más asequibles en todo el Gran Yakarta, la introducción de un sistema electrónico de tarificación vial (ERP) basado en las emisiones y la promoción de la adopción de vehículos eléctricos.
En comparación con la zona de emisiones ultrabajas de Londres, Nabella advirtió que sin alternativas de transporte público integradas, la dependencia de Yakarta de los servicios de automóviles podría reducir la eficacia del sistema ERP.
Ridwan Kamil-Suswono también sugiere el establecimiento de distritos comerciales en todo el Gran Yakarta y la implementación de una política rotativa de trabajo desde casa (FMH) en todas las industrias.
“Por ejemplo, la industria de los medios puede implementar el trabajo desde casa los lunes, la industria legal los martes, etc. para reducir el tráfico y la congestión”, dijo Kamil.
Si bien sus políticas climáticas son ambiciosas sobre el papel, la experiencia de Kamil ha generado dudas. Cuando era gobernador de Java Occidental, Kamil inició varios proyectos importantes de transporte público que quedaron sin terminar, incluidos los proyectos ferroviarios prometidos en 2013.
Los expertos también han criticado su mala gestión del sistema integrado de transporte público en Bandung, donde una infraestructura descuidada ha obligado a los residentes a depender de coches privados.
El ex general de policía Dharma Pongrekun, en la foto de centro derecha, ha prometido construir Yakarta. más peatones, mejorar el transporte público y construir carriles para bicicletas. Imagen: Dharma Pongrekun en Instagram
Dharma Pongrekun-Kun: Tecnología pesada, luz en detalle
De los tres candidatos, la pareja independiente Dharma Pongrekun y Kun Vardana presentó la visión más concisa del futuro de Yakarta, contenida en un documento de cuatro páginas.
Como parte del programa “Mi Yakarta Segura”, el ex general de policía y su profesor universitario pretenden transformar la ciudad en un centro económico mundial y nacional reformando la identidad original de la ciudad; ambos aspiran a construir “una ciudad más próspera, independiente y más”. sociedad armoniosa”.
Uno de sus principales objetivos es repensar el enfoque de la ciudad en materia de planificación urbana para limitar el tráfico. Recientemente señalaron que una mejor planificación urbana también puede respaldar los esfuerzos de mitigación del clima, incluida la creación de más espacios verdes para reducir las emisiones.
El dúo también prioriza la movilidad y planea hacer la ciudad más transitable, mejorando el transporte público y construyendo carriles para bicicletas. Sin embargo, los expertos se muestran escépticos ante este enfoque debido a la contaminación del aire de Yakarta y las altas temperaturas y humedad, que dificultan la replicación de ciudades ciclistas como Ámsterdam y Copenhague.
Una de las audaces promesas de Dharma Pongrekun-Kun es reducir las inundaciones con un plan para mejorar la gobernanza urbana. ríos, canales y áreas verdes; Se dice que 13 ríos han sido naturalizados y limpiados para que el agua sea potable. También sugieren hormigón permeable, un material muy poroso capaz de absorber 600 litros de agua por metro cuadrado. Sin embargo, no se dieron más detalles sobre las fuentes de este material.
Otro pilar de su candidatura es el proyecto “la mejilla de mono”, que consiste en un sistema formado por 21 zonas de almacenamiento de agua capaces de almacenar hasta 30 millones de metros cúbicos de agua de lluvia y de inundaciones. Su plan consiste en convertir el agua almacenada en agua potable utilizando tecnología integrada con los servicios locales de suministro de agua (PDAM).
Sin embargo, los expertos se muestran escépticos sobre la viabilidad de las ideas tecnológicas del candidato debido a la falta de detalles técnicos y explicaciones claras.
Dado que se espera que la cantidad de residuos en Yakarta supere los 3 millones de toneladas en 2023, ambos sugieren mejorar la gestión de residuos basada en la comunidad y hacer que la tecnología de gestión de residuos sea más accesible. Hacen hincapié en crear una cultura de segregación de residuos a nivel comunitario con centros de reciclaje de residuos en cada distrito.
Curiosamente, la pareja también sugiere utilizar el “sol en una botella” como fuente de energía alternativa. Aunque no proporcionaron detalles, los expertos especulan que se refieren a la tecnología de fusión nuclear, que potencialmente podría producir energía libre de carbono, de alta densidad y con bajas emisiones.
“La energía ‘solar embotellada’ está todavía en fase experimental y no está lista para su despliegue a gran escala, especialmente en Yakarta. No creo que sea la solución adecuada”, afirmó Nabella.
Dharma Pongrekun-Kun también sugiere usarlo algas para biocombustible, aunque Nabella sugirió que la fuente potencial de alimento no debería quemarse para obtener energía.
El equipo Pramono-Anung, dirigido por el exsecretario del gabinete Pramono Anung Wibowo (en la foto), tiene como objetivo abordar el acceso limitado al agua potable, la congestión del tráfico, la contaminación del aire, los hundimientos y las inundaciones costeras. Imagen: Pramono-Anun en Instagram
Pramono-Anung: un plan climático integral que carece de interés
Bajo el lema “Yakarta está en llamas”, el grupo Pramono-Anung, dirigido por el ex Secretario del Gabinete Pramono Anung Wibowo, pretende abordar una serie de cuestiones complejas, incluido el acceso limitado al agua potable, la congestión del tráfico, la contaminación del aire, el hundimiento de las costas y inundación. .
La plataforma de la campaña incluye planes para electrificar más opciones de transporte público y proporcionar instalaciones públicas más inclusivas para personas mayores y discapacitadas. ellos prometieron Ampliar los espacios verdes abiertos en la ciudad del 5,2% del área actual de la ciudad al 30% previsto por ley. También pretenden desarrollar jardines en los tejados, añadir vegetación a los edificios y mantener los jardines abiertos al público de forma permanente.
Para abordar los problemas de tráfico, Pramono-Anung propone el desarrollo orientado al tránsito (TOD), un concepto de planificación urbana que integra el transporte público en la infraestructura urbana.
Sobre reducir inundación, prometen restaurar pozos de infiltración que permiten el paso de aguas superficiales bajo tierra, mientras que su plan de gestión de residuos incluye un plan de incentivos para fomentar la recogida, separación y reciclaje.
Pramono-Anung dijo que apoyaría la construcción del malecón a pesar de la oposición de los ambientalistas, pero que también plantaría árboles. un enorme bosque de manglares junto al malecón.
Los candidatos planean aumentar la cantidad de dispositivos de medición de la calidad del aire en Yakarta y trabajar con las provincias circundantes para abordar la contaminación causada por las principales industrias.
Sin embargo, los expertos señalan que, si bien Pramono-Anung aboga por el uso de tecnología para medir la contaminación del aire, no han proporcionado suficientes detalles sobre cómo se utilizarán los datos o qué medidas se tomarán para reducir los niveles de contaminación.
Si bien la plataforma de Pramono-Anung ha sido elogiada por su escala y ambición, los expertos señalan una falta de detalles técnicos y plazos realistas. Preguntan si sus propuestas se implementarán dentro de cinco años.
El recuento instantáneo de las elecciones locales de Yakarta se anunciará el 27 de noviembre. Los resultados oficiales de las elecciones se anunciarán a mediados de diciembre.
