Una persona murió y otras dos resultaron heridas el jueves por la noche en una colisión frontal en un tramo de carretera en Malibú que se ha vuelto más peligroso en los últimos años, según el Departamento del Sheriff del condado de Los Ángeles.
La colisión ocurrió poco después de las 10 p.m. en la cuadra 22000 de Pacific Coast Highway cuando el conductor de un Mercedes Benz en dirección este cruzó la mediana y chocó contra un SUV Cadillac en dirección oeste, dijo el departamento.
“A consecuencia de la colisión, el conductor del vehículo “Cadillac” falleció en el lugar del accidente”, se lee en el informe. “El pasajero del Cadillac y el conductor del Mercedes Benz fueron transportados a un hospital local donde fueron tratados por lesiones potencialmente mortales”.
Ambas direcciones de la Pacific Coast Highway estuvieron cerradas durante horas mientras las autoridades investigaban el fatal accidente. Las autoridades no revelaron la identidad de la víctima y dijeron que la causa del accidente está bajo investigación.
El fatal choque se produjo en el mismo tramo de la vía. cuatro estudiantes de Pepperdine fueron asesinados en un accidente de tráfico en octubre de 2023, llevó a los residentes a pedir al gobierno y a las fuerzas del orden que hicieran frente al peligro y la imprudencia en la popular carretera estatal.
Los fiscales alegan que Fraser Michelle Bohm, de 22 años, perdió velocidad y chocó contra autos estacionados en los que estaban cuatro estudiantes, matándolos. Bohm enfrenta cuatro cargos de homicidio involuntario y cuatro cargos de homicidio vehicular con negligencia grave. Bohm no es culpable de los cargos que se le imputan.
Después del accidente fatal, una coalición de agentes del orden, ingenieros de tránsito, Caltrans y funcionarios locales y estatales formaron el Grupo de Trabajo PCH para hacer la carretera más segura desde el túnel McClure en Santa Mónica hasta la línea del condado de Ventura.
Además, la ciudad de Malibú ha declarado un estado de emergencia local y ha lanzado una serie de iniciativas en colaboración con agencias estatales, de transporte y de aplicación de la ley para mejorar la seguridad vial a lo largo del tramo de 21 millas de PCH. Los esfuerzos incluyen la instalación de nuevas señales de tráfico, el regreso de patrullas de la Patrulla de Caminos de California y el inicio de proyectos viales para crear divisores y alinear sus semáforos para controlar la velocidad del tráfico y reducir la congestión.
Los funcionarios de Malibú también han apoyado la legislación estatal, como el Proyecto de Ley del Senado 1297, que permitiría a la ciudad participar en un programa piloto para instalar cámaras de velocidad que registrarían automáticamente el exceso de velocidad de los conductores y emitirían multas por movimiento.
La CHP y el Departamento del Sheriff también llevaron a cabo varias operaciones de tráfico para hacer frente a las personas que circulaban a alta velocidad en la carretera.
Las operaciones parecen ayudar. Entre enero y abril, el Departamento del Sheriff registró un total de 70 colisiones, en comparación con 76 durante el mismo período del año pasado.
Sobre la base de ese impulso, una coalición de antiguos residentes de Pepperdine, estudiantes, funcionarios de la ciudad y autoridades policiales lanzó una campaña de seguridad pública llamada “Cruise Malibu – Surf, Sand, Slow” para ayudar a cambiar el comportamiento de conducción en las carreteras. Esta fue la segunda campaña pública lanzada en la región.
