El futuro de Max Verstapen se acerca al futuro con cambios en el camino

Max Volsterstro está preparando uno de los años más importantes de la vida.

La cuarta vez campeón mundial tiene su quinto encabezado consecutivo, solo Michael Shumacher tomó su lugar entre sus adultos.

En este invierno, el Centro Holandés está luchando contra la Corona de Red, pero en la segunda mitad del año pasado se espera que continúe McLaren y Ferrari.

También es natural pensar en el primer hijo del futuro, Westappen y su compañero a largo plazo, fuera de la pista, etc. en la pista y su socio a largo plazo.

Aunque no solo eran 27, dijo que estaba más cerca que el final de su carrera en lugar del comienzo de Verstpen. Hace tres años, firmó uno de los 2028 tratados más útiles, que fue uno de los acuerdos más rentables en la historia del deporte. Pero con muchos cambios en el horizonte, este año puede estar en la encrucijada.


Sesenta y tres victorias, 40 posiciones polares, 112 podios y cuatro Copa del Mundo, y el equipo de conductores más exitoso en la historia de V1 puso Verstrapen y Red Bull.

Siempre 8 colocó a los jóvenes de Versstrappen en F1 y su hermana Toro Rosso, antes de apoyar a un gran equipo un año después, ambas partes recaudaron el premio, incluso antes de apoyar a un gran equipo.

F1 gana con el mismo constructor

Conductor

Constructor

Victorias

Lewis Hamilton

Mercedes

84

Michael Shumacher

Ferrari

72

Max verstrappen

Bull Red

63

Sebastian Vettel

Bull Red

38

Ayircon Senna

McLaren

35

ALEEN PRO

McLaren

30

Nigel Mansell

Uamyams

28

Clark silencioso

Loto

25

Niko Rosberg

Mercedes

23

Damon Hill

Uamyams

21

En casos raros, el Red Bull de Verterpen mostró graves síntomas de protesta o desesperación. Un gran asesor de toros, Galmouth, Mardo visitó al público único, cuando fortaleció la investigación de la investigación de la investigación.

Worridge se reunió con el CEO del director de GMBH, Oliver Mscmflaf, en el futuro, no pudo continuar con el equipo de Marco en el futuro. Worrstappens dijo que quería que un ambiente pacífico fuera racialmente. Al final de la temporada, estaba allí.

Ferrari fue reemplazado por Lewis Hemilton de Ferrari Unique para mudarse a Ferrede a la biteridad ferrada en lugar de la biteridad ferrada. El jefe de Mercedes, Toto Walf, siempre hirió al Vollfer y habló con el padre y gerente de Verstrappi el año pasado, antes de que Andreallylli se uniera al Georel Russell. Después del informe, el Volf dijo que era dos lados como el futuro de Mercedes.

Hablando con periodistas en diciembre, las conversaciones con periodistas se reflejó en el año, Harch dijo: “No había sentido de vista, no enfrenté lo que quieres dejar”. Aunque se dio cuenta de por qué necesita un gran interés, la esencia del ancho descrita como “ruido” alrededor de Horcher Verstachen. “Por lo general, generalmente se hace detrás de escena”, dijo, “no a través de los medios”. La terrible naturaleza de Hamilton actúa como este argumento en febrero pasado.

La teoría de Horcher habría estado pensando a mediados de enero, según el líder comercial de Aston Martin, un plan para familiarizarse con el precio de $ 1 mil millones en los mareos del equipo. Aston Martin se ha negado con precisión cuando recibió el informe Atlético.

Aston Martin es el Ambitio para el campeón israelí. que ha estado desde 2026 relacionado con todo el título de F1 de V1.

Pero el proyecto Aston Martin sigue en curso. A principios de 2023, Fernando Alonso vsstardpen y la niña estaban más cerca del toro y aparecieron regularmente en el podio. La forma del equipo es muy tenue. Un año antes del año pasado, no pudo terminar la competencia, y el equipo, y el equipo del equipo, recibieron la líder del director del equipo. “Serán algunos pasos romper los” cuatro grandes “de Mercedes y McLaren.


A Aston le encanta ir a Martin Verserpen, pero ¿se volverá hacia él? (Rudy Cartzevoli / Getty Images)

La prioridad de Wonstrappen para generar una victoria. Tuvo que mantener el tiempo luchando para luchar contra el título, por lo que en 2010 el Mrinser más decente no perdió las tormentas, pero perdió el campeonato ya que pudo ganar en el auto 2021. La competencia está creciendo el año, pero el año pasado no hubo un auto más rápido para la parte principal, es muy difícil para la derrota.

Este año, Verstappa podría determinar cómo podría aparecer el nuevo contrato de toro en los últimos años. En 2022 y 2023, el diseño de automóviles nuevos y las reglas del motor son similares a las Mercedes 20222222 y 2023. Además del Red Bull, la cantidad adicional de 2026 se convertirá en el programa de motores en el hogar, Biltrastras colaborativas, que proporcionará el antiguo bloque de energía al equipo.

El Red Bull conoce la formación de sus propios motores. Por primera vez, este destino está bajo el control total y no cree en los motores del cliente. Cuando el fabricante francés no logró producir un bloque eléctrico competitivo, la asociación anterior con Renault dejó regularmente el Red Bull con Sour y Mercedes y Ferrari.

Incluso en Milton Ceuter y la construcción en Milton Cainnes, la construcción de la F1 en cuatro años planteará una gran pregunta al productor del motor, que es capaz de combatir el nombre especificado F1. El Red Bull recoge la recompensa o paga el precio en 2026.

“En cuanto a nosotros, tenemos grandes amenazas para esto”, dijo Horch. “Pero estamos intensificados entre la integración entre los dos mundos. Vemos síndicos para tener todo en una sola ciudad y estamos en sinergias entre ingenieros de motores y diseñadores y diseñadores shissi”.

Como resultado del stock eléctrico en F1, en 2026, se espera un gran ciclo de intercambio, lo que puede tener los indicadores casi más importantes. Esto solo debería luchar por la victoria y el campeonato, especialmente para garantizar la victoria, lo que lleva al fuerte comienzo del Westappen, especialmente el automóvil Westappepen.


F1 siempre es bajo cuando los adultos tratan con todos los éxitos en un equipo. Shumacher escribió la parte principal del patrimonio con Ferrari, pero sus dos títulos llegaron con Benetton a mediados de la década de 1990. Halin y Ayyiron Senna se unieron a las piernas en ambos equipos y se unieron al Hemilton Ferrari en 2025, agregándolo a un equipo, con su lado principiante de IRQ-IRQ en la década de 1960.

Si está en su familia F1, realizará verstyhpen en la familia Red Bullet. . Nunca parecía soñar su carrera en el Bull Red para cierto equipo hecho con un Gamilton Ferrari.

Es, por lo que no quiere correr para siempre. El año pasado, celebrando la 200ª competencia en la carrera nandoniana, Wormtrapen se burló de la idea de convertirse en 200ever. Mente. “Solo quiero ver cómo va, así como ver nuevas reglas”, dijo Verterpen primero “, dijo Versterpen.


Las próximas dos temporadas son centrales para el Red Bull y Future Future. (Mark Thompson / Getty Images)

La delicia del pesaje proviene de autos nuevos que provenían en 2026, lo que lo cuestionó anteriormente conduciendo antes, cuán importante será ser racialmente en F1. Cuando deja de divertirse, no se detiene. El pasado septiembre es una oficina de V1 en Singapur en septiembre, por lo que el FDB relativamente inocente de Westappens, por lo que el FDB relativamente inocente es el oficial de la F1 en septiembre del año pasado. El debate, el órgano de gobierno de los deportes, publicó nuevas instrucciones para penalizaciones, pensiones e incluso la carrera para castigar la penalización.

Cuando es una carrera, cuando decides parar, no hay parte de la vida de Verstapen. Quiere ingresar a la humanidad LE de 24 horas con su padre y el fin de semana es mucho controlar los deportes GT. Sus carbonos están fuera de F1.

“Es muy pocas escuelas de muchas maneras: solo quiere conducir”, dijo Horcher. “Creo que el circo es algo que no es cómodo con él. Si disfruta de lo que está haciendo, lo hará.

“Pero tan pronto como ralentice el placer, creo que es el poder del carácter y la personalidad”, ¿sabes lo que dices? Tomaré GTS el año que viene. Significa que la fórmula no la identifica. “

Hay un gran mundo grande excepto F1. En V1 F1 comprende los sacrificios necesarios para luchar por la victoria, y se intensificará más cuando sea un padre. Habló con uno de los dos padre del discípulo, el conductor de Saer Nickenberg Atlético Sobre cómo el padre cambia el punto de vista de la carrera.

Pero si es capaz de luchar por el campeonato, la motivación sigue siendo tan fuerte como siempre. Después de que fueron 22 carreras en 2023, ganó la competencia 22 en 1823, “la victoria es genial. No quiero ganar cuando puedas ganar?

Es infundado pensar que el Red Borgal Wortrestapren para proporcionar un entorno feliz, la máquina ganadora y el deporte que podría verse en otro lugar.

fosa

Foto alta: Mark Thompson / Getty Images

Fuente